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  1. #13
    Usuário Avatar de rfdex
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    Obrigado amigos, precisando contarei com vossos auxílios para olhar peças in loco. Abaixo uma foto da alavanca de tração. Como veio faltando e não achei para comprar. E o único lugar que achei estavam pedindo quase um fígado no mercado negro, resolvi bolar a engenhoca pois não achei modelo algum na net. Não ficou dos mais bonitos, mas ficou bem resistente e está cumprindo a função social: engatar e desengatar a tração! Farei um acabamento na parte que ficará visível dentro da cabine. Ainda coloquei um bico de graxa para lubrificar sempre que necessário o eixo. Espero que sirva para outros que, na mesma situação que a minha, não se desesperem e contornem o problema. Abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Band pickup '80 - (Caixa de) Pandora-101_0443.jpg   Band pickup '80 - (Caixa de) Pandora-101_0445.jpg  
    4X4 Brasil
    Raphael - PU2BIG
    Blazer 99 (das crianças) - Band pickup 1980 (inicio de reforma)
    EXs:Hilux 4x4 2.8T 95; F-1000; GMs S10s; Niva TD 1990

  2. #14
    Usuário Avatar de Sergio c
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    É isso aí Rfdex, ficou bom mesmo, só dar uma esmerilhada na solda e pintar de preto.
    Com um pouco de vontade e imaginação se faz quase de tudo nas bands.
    BAND 88, motorOM364LA(MB710) turbo, intercooler, LDA, flutuante, 5M, Guincho mecânico 4T, DH, pneus 35, bloqueio tras. a ar, diant Kayser, disco 4R.

  3. #15
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Raphael, Bela empreitada! Acompanhando!
    Se precisar algo aqui de São Paulo ou região, da um alô, podendo ajudar tamos ai.
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  4. #16
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Gostei da solução da alavanca. Simplesmente simples.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  5. #17
    Usuário Avatar de rfdex
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    Amigos,

    primeiramente obrigado pela participação e disponibilização de todos para auxiliar-me nesta empreitada. Confesso que é um prazer compartilhar esta missão com vocês!

    Continuando a saga, hoje ao sobrar um pequeno tempo (necessário para descansar a mente), pus a mão na massa e resolvi mexer na lataria. Vou analisando as etapas conforme o tempo que disponho. Então resolvi experimentar usar o maçarico para soltar as várias camadas de tinta e massa que estavam sobre a lata. Aliás, fazer uma observação: o último lanterneiro que mexeu nesta Band deve ter feito curso de culinária na Itália. Vai gostar de massa assim lá longe, PQP!

    À medida em que ia esquentando, fui raspando com escova de aço e espátula. Ficou melhor que eu imaginava e vai me poupar a grana, o tempo e o deslocamento até o jato de areia mais próximo. Talvez faça as demais peças assim também. Fui controlando o calor para evitar deformações na chapa, mas como se trata de uma lata de verdade (de Bandeirante), nem me preocupei muito. Vou deixar todas as peças de lata no ponto de pintar, fazendo uma a uma conforme minha disponibilidade.

    Como sou fã número um da tinta hammerite, que pode ser usada direto sobre o metal e ainda inibe ferrugens existentes e futuras (uso o produto há mais de 10 anos em meu uso doméstico. Para quem não conhece, recomendo!!!), estou pensando em usar a primeira mão o hammerite (na cor branca) como fundo. Inclusive é uma maneira de deixar as peças seguras de corrosão até chegar o dia de pintar todas com a tinta automotiva. Pesquisei sobre mas nada encontrei.

    As fotos abaixo:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Band pickup '80 - (Caixa de) Pandora-101_0446.jpg   Band pickup '80 - (Caixa de) Pandora-101_0447.jpg   Band pickup '80 - (Caixa de) Pandora-101_0448.jpg   Band pickup '80 - (Caixa de) Pandora-101_0449.jpg   Band pickup '80 - (Caixa de) Pandora-101_0450.jpg  
    Raphael - PU2BIG
    Blazer 99 (das crianças) - Band pickup 1980 (inicio de reforma)
    EXs:Hilux 4x4 2.8T 95; F-1000; GMs S10s; Niva TD 1990

  6. #18
    Usuário Avatar de Sergio c
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    É isso aí rfdex, band e massa plástica não combinam muito bem, abaixo essas massas heheheh
    BAND 88, motorOM364LA(MB710) turbo, intercooler, LDA, flutuante, 5M, Guincho mecânico 4T, DH, pneus 35, bloqueio tras. a ar, diant Kayser, disco 4R.

  7. #19
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Existem removedores químicos, talvez o serviço fique mais fácil.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  8. #20
    Usuário Avatar de rfdex
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    Ja experimentei do mais caro ao mais barato. Geralmente tiram 1 camada. Existem 4 nela, fora a massa que removedor quimico nao tira. Com fogo eh so raspar de leve com espatula, sai tudo. Hoje tive 1h livre no dia, fiz 70% do outro lado do capô. Quando terminar irei fazer as soldas, tirar os amassados, lixar, banhar com thinner e aplicar o fundo protetor ate a pintura definitiva.
    Raphael - PU2BIG
    Blazer 99 (das crianças) - Band pickup 1980 (inicio de reforma)
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  9. #21
    Usuário Avatar de rudger
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    Tentei usar removedor de tinta na minha band, me arrependi. o troço ruim, atrapalho mais que ajudou.
    Toyota bandeirante 88 314s

  10. #22
    cara usa wash primer ao inves de ramerite, alem de proteger a lata ele ajuda a adesao do fundo..
    Ranger cs XL 4x4 3,0 08
    Band jipe 00 X2 / Band CD 97 / cs 98
    D60 81 perkins 6358 4x4

  11. #23
    Usuário Avatar de rfdex
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    Obrigado Dudu. Farei isso então. Vou ver se acho. Abraço
    Raphael - PU2BIG
    Blazer 99 (das crianças) - Band pickup 1980 (inicio de reforma)
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  12. #24
    Usuário Avatar de pedrofarmacia
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    Estou usando um PRIMER EPOXI DA WEG, eles usam para pintar motor. muito bom.
    Pedro Henrique
    Reforma Bandeirante 1964

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