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Convex Datacenter
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Resultados 1 a 12 de 19
  • #1
    Usuário
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    27/06/2014
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    Indaiatuba/SP
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    Ajuda sobre eixo traseiro




    Pessoal, por favor, vcs sabem o que significa é qual a finalidade dessa mangueira que sai do eixo traseiro da minha Band e vai a lugar nenhum, conforme fotos.
    Vejam do lado esquerdo do eixo....
    Ajuda sobre eixo traseiro-image.jpgAjuda sobre eixo traseiro-image.jpgAjuda sobre eixo traseiro-image.jpg
    Band longa 1982, curtas 91 e 2001.

  • #2
    Usuário Avatar de Sonhador
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    15/07/2012
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    sera que não e um snorkel para os diferenciais ?
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  • #3
    Usuário Avatar de Sonhador
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    15/07/2012
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    Santos/SP
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    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  • #4
    Usuário
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    27/06/2014
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    Indaiatuba/SP
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    Citação Postado originalmente por Sonhador Ver Post
    Olá Sonhador.
    Acho que matou a charada e mostrou o vídeo.......RSRSR. Só pode ser snorkel do diferencial, para que não haja em caso de alagamento a mistura de água e óleo nos diferenciais. Ocorre que, pela lógica, essa mangueira não poderia ficar debaixo da viatura, mas sair do eixo e ir pra dentro da cabine, pq precisaria de um lugar onde não tenha contato com água.........falei m.............rsrsrs
    Band longa 1982, curtas 91 e 2001.

  • #5
    Usuário
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    18/01/2014
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    Fortaleza/CE
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    Essa mangueira é o suspiro dos diferencias. Funciona como o colega de cima falou.
    Serve para evitar que o óleo do diferencial seja contaminado por água em lugares alagados.
    "Saudações a quem tem coragem
    Aos que tão aqui pra qualquer viagem..."


  • #6
    Serve para aliviar a pressão interna criada com a rotaçao dos componentes, mas agua acaba entrando pelos retentores do cubo, ainda mais se ficar parado...

  • #7
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    Dizem os entendidos que se esse respiro-snorkel estiver trancado, quando o óleo do diferencial esquentar, aumenta a pressão interna e faz sair a graxa dos cubos aos poucos............se é verdade são outros quinhentos heheheheh
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #8
    Usuário Avatar de Venturamh
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    05/09/2012
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    Gravatai/RS
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    esse fórum é demais!
    Band Picape 86 - "CAPIROTO"

  • #9
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    26/01/2007
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    Rio de Janeiro e Mangaratiba/RJ
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    OK pessoal, já responderam ao perguntado mas o melhor de tudo realmente é o nosso colega de Petropolis.
    O bicho é toyoteiro ao extremo!
    Ele tem vários videos no you tube, o cara é fisurado na BaND dele. Parabéns.
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #10
    Usuário Avatar de PP5GAS
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    14/11/2012
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    Rio do Oeste/SC
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    Citação Postado originalmente por jipeirodesdepequeno Ver Post
    Serve para aliviar a pressão interna criada com a rotaçao dos componentes, mas agua acaba entrando pelos retentores do cubo, ainda mais se ficar parado...
    Se trafegar em áreas alagadas é recomendável abrir sempre os cubos, mesmo com respiro do diferencial elevado.

  • #11
    Usuário Avatar de jsuttili
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    16/07/2012
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    Passo Fundo/RS
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    Eu tenho um snorkel que fica dentro do cofre do motor onde tem conectado 5 saídas... 1 para cada eixo, 1 para a caixa e marchas, 1 para a montanha (tração) e 1 para o tanque do diesel... pra entrar água nos eixos, só se for pelos cubos, desde que instalei nunca tive problema..... Pra quem faz trilha ou passa por áreas alagadas seguidamente, esse UP é indispensável, se não cada 3 meses tem que ficar revisando e trocando óleo...... e isso custa caro.. ehheeh
    Juliano Suttili Jipe Band Curto 1986 - OM364 TDI - SPOA - 5M - DH - FD 4R - Guincho Biselli - Pneus 35R15 + 315R17 Max
    Frontier MWM 2.8 2004 4x4 SE

  • #12
    Usuário
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    27/06/2014
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    Indaiatuba/SP
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    Citação Postado originalmente por jsuttili Ver Post
    Eu tenho um snorkel que fica dentro do cofre do motor onde tem conectado 5 saídas... 1 para cada eixo, 1 para a caixa e marchas, 1 para a montanha (tração) e 1 para o tanque do diesel... pra entrar água nos eixos, só se for pelos cubos, desde que instalei nunca tive problema..... Pra quem faz trilha ou passa por áreas alagadas seguidamente, esse UP é indispensável, se não cada 3 meses tem que ficar revisando e trocando óleo...... e isso custa caro.. ehheeh
    Ola jsuttili, vc poderia mandar umas fotos de como ficou essa instalação dos respiros???????
    Acho muito importante mesmo, ainda mais pq verifiquei que no eixo dianteiro, já não tem esse snorkel/respiro
    abc
    Band longa 1982, curtas 91 e 2001.

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