Barra Estabilizadora Bandeirante

[bandoleiro]

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Barra estabilizadora do escort da na dianteira da band? Alguém tem alguma foto para ilustra como ela é fixada?

[Francisco Bicalho]

Uma curiosidade. Não entendo nada de barra estabilizadora, mas acho que li um tempo atrás que não ajuda muito em trilhas mais pesadas, pois interfere no curso da suspensão. Mito, ou verdade?

[bandoleiro]

Verdade. Reduz o curso da suspensão. Nesse meio tempo acabei comprando uma barra estabilizadora original e vou instalar esta semana. Na estrada faz sim muita diferença, não só em curvas, como também naqueles sulcos que se formam no asfalto devido a caminhões. Para trilha é só desconectar uma das bieletas e tá resolvido o problema da falta de curso.

[bandoleiro]

A propósito, alguém tem uma foto detalhada do posicionamento da barra estabilizadora original fixada no eixo. Preciso de detalhes, como a posição do suporte que é fixado no chassis. Já tinha visto aqui no fórum uma foto dessas, mas não achei agora. Obrigado.

[Guiga Tostes]

A propósito, alguém tem uma foto detalhada do posicionamento da barra estabilizadora original fixada no eixo. Preciso de detalhes, como a posição do suporte que é fixado no chassis. Já tinha visto aqui no fórum uma foto dessas, mas não achei agora. Obrigado.

Fala Bandoleiro!

Fiz algumas fotos e espero que te ajude.

Ah, caso sua barra não tenha as bieletas e pontos de fixação no eixo/chassi, de uma olhada neste kit da Toroffroad: Kit Instalação Barra Estabilizadora Toyota Bandeirante - R$ 99,00 no MercadoLivre eu comprei um desses quando instalei a barra estabilizadora na minha.

Caso precise de mais alguma foto é só chamar!

Abrs

[bandoleiro]

Grande Guiga, sempre disposto a ajudar. Estou com tudo comprado, só falta instalar. Como gosto de estudar bem as coisas antes de fazer, é bom ter uma referência, até para argumentar com mecânicos. Valeu cara.

[Guiga Tostes]

Grande Guiga, sempre disposto a ajudar. Estou com tudo comprado, só falta instalar. Como gosto de estudar bem as coisas antes de fazer, é bom ter uma referência, até para argumentar com mecânicos. Valeu cara.

Tranquilo amigo, precisando é só chamar!

Depois conta como ficou e as suas impressões!

Abraçi

[Carlo Pecca]

Haí Guiga!
Blz de fotos. Na quinta foto o amortecedor é para a direção? Melhora em que sentido?

[Guiga Tostes]

Haí Guiga!
Blz de fotos. Na quinta foto o amortecedor é para a direção? Melhora em que sentido?

Salve Carlo!

É um amortecedor de direção sim.

A grosso modo o amortecedor de direção reduz o impacto das imperfeições do solo transmitido para a caixa de direção e volante, a direção fica mais precisa/segura em manobras bruscas e tb ajuda a diminuir vibrações no volante...e pode até mascarar/diminuir o shimmy(vibração) mas não corrigi-lo, pois pode ser causado por outros motivos(folgas em terminais, buchas, grampos de mola, rolamentos do munhão, pneus com desgaste irregular etc).

O modelo de amortecedor de direção original das Band vc encontra da marca Cofap e é o mesmo das D20(mais fácil de encontrar em lojas).

Aqui tem um tópico sobre o assunto: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...o-da-band.html

Abraço

[Carlo Pecca]

Guiga
Obrigado pelas dicas.
abs

[Mário Bigaran]

Fala Bandoleiro!

Fiz algumas fotos e espero que te ajude.

Ah, caso sua barra não tenha as bieletas e pontos de fixação no eixo/chassi, de uma olhada neste kit da Toroffroad: Kit Instalação Barra Estabilizadora Toyota Bandeirante - R$ 99,00 no MercadoLivre eu comprei um desses quando instalei a barra estabilizadora na minha.

Caso precise de mais alguma foto é só chamar!

Abrs

Tudo bem? Você sabe se este kit da tor serve só para barra original, ou da para adaptar a barra do escort na dianteira ou na do tempra na trazera com ele? Abraços

[mm4x4giallo]

Verdade. Reduz o curso da suspensão. Nesse meio tempo acabei comprando uma barra estabilizadora original e vou instalar esta semana. Na estrada faz sim muita diferença, não só em curvas, como também naqueles sulcos que se formam no asfalto devido a caminhões. Para trilha é só desconectar uma das bieletas e tá resolvido o problema da falta de curso.

Concordo plenamente. Na trilha só atrapalha, mas no asfalto é OBRIGATÓRIO. Pode salvar a vida de sua fmília e a de quem vem de encontro a você. Segurança é o que importa.