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  • #1

    Diferenças de câmbio Jimny VVT x 16V x 8V x Samurai helicoidal x Samurai feixe




    Pessoal,
    Criei este tópico para discutirmos as diferenças entre os câmbios e T-case dos Samurais e Jimnys.
    O objetivo é conhecermos as especificações técnicas reais desses veículos originais, e fazermos comparações, sob os aspectos de robustez, desempenho, conforto e economia no consumo de combustível.
    Para começar, posto as relações disponíveis para o Jimny 1.3 16V VVT (modelo 2009 em diante), disponíveis no site da Suzuki.

    JIMNY 1.3 L VVT

    Relação de câmbio
    1ª - 4.425
    2ª - 2.304
    3ª - 1.674
    4ª - 1.190
    5ª - 1.000
    Ré - 5.151
    Relação final do câmbio - 4.300
    Relação da T-case
    High - 1.000
    Low - 2.002

  • #2
    Samurai 1.3 1988-1995 (Feixe de Molas)

    Relação de câmbio
    1ª - 3.652
    2ª - 1.947
    3ª - 1.423
    4ª - 1.000
    5ª - 0.795

    Relação final do diferencial - 3.727
    Relação da T-case
    High - 1.409
    Low - 2.268

  • #3
    Samurai 1.3 1997-1999 (Helicoidal)

    Relação de câmbio
    1ª - 3.652
    2ª - 1.947
    3ª - 1.423
    4ª - 1.000
    5ª - 0.864

    Relação final do diferencial - 3.909
    Relação da T-case
    High - 1.320
    Low - 2.123

  • #4
    Usuário Avatar de Marcio Schlemm
    Entrada
    15/08/2006
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    Agradecimento: 1

    Redução para ao Jimny 2011

    Bom dia Alexandre;

    Vc sabe se existe, ou se é possível usar a redução X-Crawler 2.65 SAMURAI 97/JIMNY - XCRAWLE265 neste novo modelo de Jimny?

    Abs

    Marcio Schlemm
    Joinville
    Marcio Schlemm / Joinville-SC
    Samuka 95 - 33/X - "Pé de Pano"
    Full 3D-DID 11 - Onodi(onodi o nome ainda)

  • #5
    Citação Postado originalmente por Marcio Schlemm Ver Post
    Bom dia Alexandre;

    Vc sabe se existe, ou se é possível usar a redução X-Crawler 2.65 SAMURAI 97/JIMNY - XCRAWLE265 neste novo modelo de Jimny?

    Abs

    Marcio Schlemm
    Joinville
    Não é possível, as caixas são totalmente diferentes.

  • #6
    Usuário Avatar de Marcio Schlemm
    Entrada
    15/08/2006
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    JOINVILLE/SC
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    Valeu "X"

    Vc sabe ser existe alguma opção para reduzir o novo Jimny? Desculpa a pergunta direta.

    Abs

    Marcio
    Marcio Schlemm / Joinville-SC
    Samuka 95 - 33/X - "Pé de Pano"
    Full 3D-DID 11 - Onodi(onodi o nome ainda)

  • #7
    Pessoal,
    Nao consigo encontrar as relações do câmbio do Jimny 98 a 2003.
    No máximo, consegui uma tabelinha útil no site bigjimny.com
    http://www.bigjimny.com/images/docum...rboxratios.pdf
    Nessa tabela consta que a relação final do diferencial do Jimny 98-03 é 3,909 (igual a do Samurai 1997) e as relações da T-case são 1,32 em high (igual ao Samurai 1997) e 2,145 em low.
    Mas as relações das marchas, não consigo encontrar em lugar algum.
    Se alguém souber, favor postar. Caso contrário, eu acabarei tendo que levantar os dados na própria viatura (vai dar trabalho!).
    Um abraço!

  • #8
    -relacoes-jimny.jpg
    Tabela com relações dos diversos mdelos de Jimny, com combinações de caixas, kits de redução, coroa e pinhão com relações diferentes...

  • #9
    Pela tabela acima, as relações do Jimny até 2003 seriam as mesmas do Samurai 97. Isso está certo? Abaixo tabela com relações do Samurai 97.

    Especificações Marchas
    Coroa/Pinhão 3,909 1 3,652
    High 1,32 2 1,947
    Low 2,123 3 1,423
    Pneu 27 4 1
    5 0,864
    4X4 Brasil

  • #10
    Marcelo Schlemm, a Suzuki do Brasil já está vendendo kit de redução para o Jimny VVT, composto de corrente e duas engrenagens. Valor pouco mais de 1900 reais. Amigo meu comprou e está esperando chegar.

  • #11
    Usuário
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    Bom Jardim/RJ
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    Agradecimentos: 0
    Tirando este seu amigo q ainda nao instalou, vc sabe de mais alguém que tenha instalado a redução?
    Cherokee Shrek (Sujo e fedorento, mas todo mundo gosta)

  • #12
    Não. Acredito que seja equivalente em desempenho a xcrawler 2.65 para Jimny ate 2003.A diferenca deve ser que agora o kit inclui corrente e duas engrenagens, enquanto que na xcrawler eram apenas as duas engrenagens, aproveitando-se a corrente original.
    4X4 Brasil

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