Suzuki samurai 1994

[GUILHERME BH]

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BOM DIA GALERA!!!

Galera to afim de comprar meu primeiro offroad, SAMURAI, vou precisar muito da ajuda de vcs.
O ano dele é 1993, só isso que eu sei, pq não entendo nada de carro, porque na verdade faço é trilha de moto e não de carro. Mas meu intuito em comprá-lo é só pra dá uns rolés finais de semana na fazenda e aqui em Minas, pq no meio da semana prefiro ficar com a moto mesmo e não enfrentar o tão estressante transito. Minhas dúvidas são aquelas básicas que vcs devem estar cansados de responder a mesma coisa, mesmo assim conto com vcs.

1 - Um carro com esta "idade",1993, tem muita manuntenção? lembrando que vou usá-lo apenas no final de semana.
2 - É cara a manuntenção? dificil de encontrar peças? Realmente existe todas as peças paralelas?
3 - IPVA é caro?
4 - Na hora de comprar o que tenho ficar atento? sabem como é né, vendedor vende até a sogra e fala que é a melhor coisa do mundo. E como sou completamente leigo, conto com vcs para nao ser enganado.
5 - Qual o consumo? Gasolina ou gás.
6 - E o desempenho na estrada e no asfalto?
7 - Por ser meio "quadradinho" imagino que não é muito seguro, pouco estabilidade, isso procede?

Acho que é só isso galera, aguardo contato com vcs o mais rápido possivel pq pretendo comprá-lo na próxima semana. E se por falta de experiencia esqueci de algum ponto importante, fiquem a vontade em me falar.

Sem me esquecer galera segue anexo umas fotos do SAMURAI!

[Joao Baeta]

Gui BH,
Vamos lá:
1- O carro nem dá manutençao... Tem que verificar tudo e até procedencia anterior...!
- Tem peças paralelas p/ o carro... Maior parte!
3-IPVA é bem barato...+- 200 pilas.... Até hoje pago o do meu que e ano 1993... Apesar tem + 15 anos...
4- Tem que verificar o estado geral do carro.... Olhar as revisoes... NF...
5-Carro da pra andar no asfalto.... Mas motor 1.3 é pouco sofrivel.... Mas vai numa boa.... Melhor: confiabilidade!!!!
6-Na cidade deve fazer uns 9 n cidade e na estrada...11 a 12km/l
7- O carro tem pouca estabilidade... So acostumar!

[GUILHERME BH]

Valeu demais joao, mais tardar dou mais noticias

[Lucas Kta]

guilherme,

acabei de comprar um samurai aqui em bh, de particular. antes de fechar, leva num mecânico. aqui no fórum tem um tópico com os nomes dos mecânicos especialistas em 4x4 em BH. O que tiver pra fazer no carro ele vai te falar...

vlw.

[Pedro_Supimpa]

este samurai está na steticar ne? eu fui la olhar ele, mas ele estava na revisão segundo o vendedor, eu vi um 92 lá que parecia estar muito bom
porém é carburado, ai não quis pegar.

[GUILHERME BH]

O Lucas onde tu mora? em bh mesmo? Gostei da do toque ai dos mecanicos... vo dá uma olhada.

[GUILHERME BH]

O Pedrão é o proprio da esteticar, como sou leigasso no assunto, o carburado é pior?

[Lucas Kta]

cara, eu moro no floresta, aqui em BH. lá tem um mecânico que tem oficina especializada em 4x4, inclusive em tem um Samurai lá pra vender. Dá uma passada lá, é na silviano brandão, 2088. o nome dele é paraná. A oficina é a Suzuki Motors Paraná. tel é o 3082.5820. estive lá na semana passada avaliando o samurai que comprei, e gostei da avaliação. foi bastante boa.

[JEFFCATUNDA]

Suzuki samurai 1994
BOM DIA GALERA!!!

Galera to afim de comprar meu primeiro offroad, SAMURAI, vou precisar muito da ajuda de vcs.
O ano dele é 1993, só isso que eu sei, pq não entendo nada de carro, porque na verdade faço é trilha de moto e não de carro. Mas meu intuito em comprá-lo é só pra dá uns rolés finais de semana na fazenda e aqui em Minas, pq no meio da semana prefiro ficar com a moto mesmo e não enfrentar o tão estressante transito. Minhas dúvidas são aquelas básicas que vcs devem estar cansados de responder a mesma coisa, mesmo assim conto com vcs.

1 - Um carro com esta "idade",1993, tem muita manuntenção? lembrando que vou usá-lo apenas no final de semana.
- Isso vai depender muito de como foi a vida pregressa dele, e as manutenções pelas quais passou... Em um certo numero de viaturas, as pessoas preferem adaptar peças que comprá-las originais, o que diminui momentâneamente o custo de manutenção, mas aumenta em muito a frequência com que são trocadas estas peças... O exemplo mais comum disso é a colocação de rolamentos de konbi no eixo trazeiro... custam 10% do valor do original, mas não suportam nem 10% dos mesmos e ainda por cima ferram com o semieixo...
Tenho um 95 há 3 anos, e até o exato momento só troquei um rolamento trazeiro e tive que trocar o radiador pois o original estava babando na emenda e como já haviam feito este serviço eu optei pela troca pois sairia pelo mesmo valor.
2 - É cara a manuntenção? dificil de encontrar peças? Realmente existe todas as peças paralelas?

Você tanto encontra nova, como usadas... E no caso de realmente não achar as originais, realmente existem outras opções para adaptação, lembrando também que, como nas viaturas japonesas mais antigas, muita coisa é comum a varias marcas de lá, como MIT e Honda.... Vale lembrar que os Samurais ainda são fabricados na India, com o nome de MARUTI, e alguns colegas até importam peças... Seu bolso vai ser seu guia neste ponto.
3 - IPVA é caro?
Não.... e no caso daqui do Ceará, este ano foi o ultimo para o meu 95 que fez 15 anos e não paga mais..
4 - Na hora de comprar o que tenho ficar atento? sabem como é né, vendedor vende até a sogra e fala que é a melhor coisa do mundo. E como sou completamente leigo, conto com vcs para nao ser enganado.
De carroceria, principalmente ai em Bh, todos serão bons em termos de ferrugem, mas vc deve dar uma olhada em relação a emassamentos, pois tenho visto em trilhas dai alguns que são verdadeiros maracujás de amassados que "reaparecem" depois a venda mais esticados que a Hebe Camargo....
O importante é ver motor. Teste força em relação a rotação... Depois dê uma checada na sua caixa de redução, são dificeis de achar estas sem corrente, muito resistentes e TODAS roncam a partir de uma determinada velocidade, como nos velhos cjs...
5 - Qual o consumo? Gasolina ou gás.

Eu troquei o meu coletor por um dimensionado da TRUCK RACING... isso fez com que o consumo do meu caisse de 8.4 para 7 e pouco na cidade, e de 7 para 6 na trilha.
Com o coletor original ele fazia então 8.4 cidade, 7.5 trilha e 10 e pouco na estrada
6 - E o desempenho na estrada e no asfalto?
Desempenho na estrada não muda muito por conta de ser quadrado, com meu coletor original, já descrevi acima o consumo, ele andava melhor, tinha mais final... tenho emoldurada uma multa por excesso de velocidade com ele a 130km/h Já com o dimensionado ganhei força e perdi final...
Velocidade de cruzeiro original, 90 100 km/h... com coletor dimensionado;;;80/90...
Se enfiar o pé vai a 130, mas dá uma canseira danada manter esta velocidade...
7 - Por ser meio "quadradinho" imagino que não é muito seguro, pouco estabilidade, isso procede?
É um jeep, não uma ferrari
Acho que é só isso galera, aguardo contato com vcs o mais rápido possivel pq pretendo comprá-lo na próxima semana. E se por falta de experiencia esqueci de algum ponto importante, fiquem a vontade em me falar.

Sem me esquecer galera segue anexo umas fotos do SAMURAI!

Finalizo lembrando a você que estes 94 e 95 são os melhores Samurais para o uso fora de estrada, com uma configuração de susp. e transmissão muito bem acertadas para isso, redução excelente... depois deste ano, começaram a "urbanizar" o carrinho, o que só foram consegur fazer direito com o Jimny...
Se este modelo seu for um Jxi, feito para o mercado americano, ele vai ter rodas mais largas e contagiros do tamanho do velocimetro, o que é de muita importância aqui para nós que subimos dunas em alta rotação...

Boa sorte!

[Lucas Kta]

acho que este carro está lá na oficina que eu falei.

[GUILHERME BH]

Valeu demais Joao. Logo te falo como ficou a situação

[Eduardo Alemão]

Acabei de comprar o meu, também ai em MG. 1999. Feliz como pinto no lixo!