Falha na aceleração do Vitara

[szangelosz]

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O lado A e C é o mesmo do clipe do multplug. Na foto não dá para ver direito.

[miguel_156]

Nada disso!
A - Marron (é assim que voces ai no Brasil disem não é? aqui em Portugal é castanho)
B - cor de rosa (Acho que no Brasil se diz igual a Portugal)
C - Preto
D - Verde

Fica aqui uma imagem que encontrei na net onde estão cortados os fios que ligam ao injector.

[szangelosz]

Isso mesmo, eu me enganei ao olhar a foto, nesse caso vc usa o multimetro nos fios preto e verde.

[miguel_156]

E deois se os valores estiverem errado como acerto eles? rodando o TPS?

[szangelosz]

Afrouxa os parafusos, bota a lamina no batente do parafuso regulador da abertura da borboleta e vai girando a TPS até obter as leituras indicadas. Quando finalizado aperta o parafuso, confere a leitura novamente e pronto, tudo certo.
Com .012" (.3 mm) Folga no parafuso ......... 0-500 (leitura no multimetro)
Com .020" (.5 mm) Folga no parafuso ......... Infinity (leitura no multimetro)

[miguel_156]

Entendi
Se depois tiver duvida volto a "chatear"
Aqui em Portugal também estava a tirar a duvida de como se fazia o serviço mas vc aqui explicou mais simples e directo.
Deixo aqui o link do forum da suzuki de portugal.
Ajustar / afinar / calibrar TPS vitara 8v

[miguel_156]

No forum aqui em Portugal onde também participo,(Ajustar / afinar / calibrar TPS vitara 8v) e onde se debate o mesmo assunto, um membro desse forum disponibilizou esta informação:









Surgiu uma duvida, na 1º pagina, na "NOTA" no ponto 6 ​diz " Aplique vácuo ao dispositivo de abertura da borboleta para deslocar a válvula de borboleta para a posição de relanti" o que é que eles querem que se faça? Não se falou nada disso nas indicações acima indicadas pelo "szangelosz"

Encontrei tambem este video onde no minuto 1:50 o cara vai com alicate cortar algo que estava a segurar/prender alguma coisa durante as medições! tem alguma coisa a ver com a tal cena do vácuo?

Sera que se referem a prender o throttle opner na posição de fechado/encolhido com uma abraçadeira de plástico simulando o vácuo?

throttle opner é a peça indicado no imagem abaixo com a letra D

[szangelosz]

Esse que vc postou é mais difícil de regular, por que se baseia em leituras de voltagens. O que postei vc regula a distancia de abertura da TPS, com um calibrador de valvulas no parafuso do batente da borboleta.

[miguel_156]

Já estive a bater tudo e estava tudo mais ou menos nos conformes, no final do trabalho descobri a provável causa do problema, o cabo que leva corrente á tampa de distribuidor estava carbonizado dentro do buraco da tampa do destribuidor. (cabo no buraco do meio da tampa do distribuidor)

Nada me levava a suspeitar dos cabos porque eles foram metidos novos juntamente com a tampa do distribuidor á pouco mais de um ano e meio!!!
Os restantes cabos estão como novos, só mesmo este do meio estava queimado, sorte eu ainda ter aqui os cabos antigos, limpei passando lixa lá no buraco da tampa de distribuidor e meti o cabo antigo a substituir este queimado.

Agora umas perguntas...
O que originaria este cabo ter queimado desta maneira?
Tara alguma coisa a ver de eu não ter trocado o rotor, quando troquei a tampa do distribuidor e os cabos de velas na ultima vez á pouco mais de ano e meio?

[szangelosz]

Acho que não tem a ver com o rotor, o cabo não estava folgado? pode ser isolamento, água, e etc. Resumindo, dá uma verificada pelo menos de 6 em 6 meses, limpa, e vai mantendo,

[Vellasco]

Andre,

Já conferiu o relé de ignição? Já tive um problema parecido com esse e corri uma duzia de oficinas até um cara fazer umas soldas estranhas no meu relé de ignição que resolveram meu problema.

[Kiev Sidney]

Boa Noite,Pessoal!
Estou com um problema no meu Vitara 1.6 16v 93,esta falhando muito,quando acelero o mesmo fica falhando como se estivesse dando cortes de combustível ou centelha. Já substituir varias peças mesmo assim o problema acontece.
- Bomba de Combustível + filtro
- Cabos de vela + Velas
- Tampa do Distribuidor
- Rotor
- Limpeza de Bico
*Mesmo assim o problema continua,por ultimo,ele esta dando na partida normal,depois de uns 2 minutos o mesmo desligava e não ligava mas,apenas dando Sorvas.
Levei ao Eletricista ele falou que esta tudo ok.
Obs: Aqui na cidade o pessoal corre p/ não mexer em Vitara,não tem com fazer um diagnostico preciso.Já estou para .
Me ajudem pessoal.
Obrigado!