BTMEC,
Dei uma lida numa tabela de falhas, que tem num manual gringo, e o diagnostico mais mais próximo dessa descrição é o seguinte.
"Engine surges while holding accelerator steady"
A tradução é algo como... Motor tendo "surtos" a aceleração constante.
O diagnostico acusa apenas duas falhas prováveis. A primeira algum problema com a bomba de combustível. e a outra é o que o manual chama de "vacuum leak". Seria um vazamento de vácuo, está relacionado a perda de pressão no TBI e todo sistema de admissão de ar. Talvez a troca das juntas do corpo TBI resolva o problema.
A alternativa 4x4 vende esse jogo de juntas. E nem é caro...
Alternativa 4x4
P.S.
Segue o que esta escrito sobre perdas de vácuo no manual.
vacuum leaks. Check mounting at the intake manifold for tight ness. Make sure that all vacuum hoses are connected and in good condition. Use a stethoscope or a length of fuel house held against your ear to listen for vacuum leaks while the engine is running. A soapy solution will also detect leaks. Check the intake manifold gasket surfaces.
Vazamentos de vácuo. Verifique a montagem no coletor de admissão para ness apertado (
??? Acredito que seja a necessidade de aperto no coletor de admissão.). Certifique-se que todas as mangueiras de vácuo estão conectados e em bom estado. Use um estetoscópio ou um comprimento de casa combustível armazenado contra o seu ouvido para escutar vazamentos de vácuo(
???), enquanto o motor estiver funcionando. Uma solução de sabão também irá detectar vazamentos. Verifique as superfícies das juntas de vedação da admissão.