Sou de Vitória e tenho o mesmo carro. Peça não é problemas...peço na Suzucar em SP. O problema é arrumar alguem que saiba trabalhar com esse carro. Ainda estou procurando! Se arrumar alguém me fale, ok?
Sou de Vitória e tenho o mesmo carro. Peça não é problemas...peço na Suzucar em SP. O problema é arrumar alguem que saiba trabalhar com esse carro. Ainda estou procurando! Se arrumar alguém me fale, ok?
Abraco
Pois é amigo Costalonga eu ainda nao fechei negócio com o cabra apesar de estar muito tentado, mas tenho pesquisado sobre a viatura e essa luz ai esta meio que me deixando desanimado com o carro. Ainda mais que aqui em Vix eu tb nao conheço ninguem que seja especializado nesse carro, confesso que estou bastante receoso de entrar numa roubada sem fim. Quanto a manutenção o que vc tem a me dizer ? As peças são caras e dificeis mesmo ?
Abraço
Renato você pode explicar como fez a limpeza dessas caixas? Onde especificamente elas estão localizadas? Estou achando que é este o mesmo problema meu pois continua entrando água para dentro do carro....
Oi brand, blz?
Abaixo das portas temos as caixas de ar. Poe o carro no elevador e onde o assoalho do carro se encontra com essas caixas existe mais ou menos 4 drenos de cada lado.
no meu estava tao sujo que não dava para ver. passando o dedo nesse encontro vc vai sentir um sobressalto e la são os drenos. Com um prego ou chave de fenda é só enfiar lá que vai desobistruir.
Sds
Oi brand, blz?
Abaixo das portas temos as caixas de ar. Poe o carro no elevador e onde o assoalho do carro se encontra com essas caixas existe mais ou menos 4 drenos de cada lado.
no meu estava tao sujo que não dava para ver. passando o dedo nesse encontro vc vai sentir um sobressalto e la são os drenos. Com um prego ou chave de fenda é só enfiar lá que vai desobistruir.
Sds
Se vc não achar me liga que te encontro em alguma oficina para mostras. se o carro estiver em Fortaleza!!!
Pois é amigo Costalonga eu ainda nao fechei negócio com o cabra apesar de estar muito tentado, mas tenho pesquisado sobre a viatura e essa luz ai esta meio que me deixando desanimado com o carro. Ainda mais que aqui em Vix eu tb nao conheço ninguem que seja especializado nesse carro, confesso que estou bastante receoso de entrar numa roubada sem fim. Quanto a manutenção o que vc tem a me dizer ? As peças são caras e dificeis mesmo ?
Abraço
Cara, não tenha medo!!!!! só tome os cuidados basicos na hora de comprar qualquer carro a diesel. motor, caixa, tração. o resto é moleza.
depois de algum tempo com o carro vc vai saber tudo sobre ele. não é esse bicho te 7 cabeças que muitos pintam e nem tão pouco a manutenção é mais cara que outros carros a diesel, basta saber procurar e não aceitar o primeiro preço de peças que te informam.
Exemplo: tive que comprar a correia do ar condicionado esses dias, na oficina R$130, em loja especializada a 10km da oficina R$28.
Já tive outros 2 carros a diesel(blazer 98 - hilux 99) e com certeza esse não é em nada mais caro que os outros.
essa luz é uma prevenção bem como o corte de potência, para evitar problemas maiores que em outros carros vc só iria saber quando o estrago acontecesse.
qualquer ajuda que precisar tem uns caras aqui no forum que mandam bem, especialmente um amigo meu aqui de fortaleza. e atenta pra não pagar esses absurdos que alguns pedem para fazer a magica ma luz apagar.
Oi brand, blz?
Abaixo das portas temos as caixas de ar. Poe o carro no elevador e onde o assoalho do carro se encontra com essas caixas existe mais ou menos 4 drenos de cada lado.
no meu estava tao sujo que não dava para ver. passando o dedo nesse encontro vc vai sentir um sobressalto e la são os drenos. Com um prego ou chave de fenda é só enfiar lá que vai desobistruir.
Sds
ahh, e sai debaixo do carro porque o que sai de agua nao é brincadeira. o meu passou uns 5 minutos descendo agua. imagina quatro torneiras abertas em cado lado do carro. era um chafariz!!!!
Pessoal tenho uma gm tracker e estou com o mesmo problema com minha tracker 2004, ela entra em modo de segurança perde potencia, e nao passa de 120 km, alguem pode me ajudar, estive olhando os tópicos falei com meu mecanico, ele repotenciu a central mas nada, at´´e agoar continua do mesmo jeito me ajudem please.
Pessoal tenho uma gm tracker e estou com o mesmo problema com minha tracker 2004, ela entra em modo de segurança perde potencia, e nao passa de 120 km, alguem pode me ajudar, estive olhando os tópicos falei com meu mecanico, ele repotenciu a central mas nada, at´´e agoar continua do mesmo jeito me ajudem please.
Pois é amigo Costalonga eu ainda nao fechei negócio com o cabra apesar de estar muito tentado, mas tenho pesquisado sobre a viatura e essa luz ai esta meio que me deixando desanimado com o carro. Ainda mais que aqui em Vix eu tb nao conheço ninguem que seja especializado nesse carro, confesso que estou bastante receoso de entrar numa roubada sem fim. Quanto a manutenção o que vc tem a me dizer ? As peças são caras e dificeis mesmo ?
Abraço
Caro weidyjorge,
Comprei meu GV TD aí em Vitória. Ele acendeu a luz na viagem VIX/BHZ (a história toda está contada aí atrás em alguma página desse tópico).
Mecânico aqui em BH não é fácil, mas também não é tããão difícil. No início, com a ajuda do pessoal aqui do Forum, especialmente o Brandt, fiquei mais aliviado com a luz do painel e consegui achar um ótimo mecânico aqui. Depois com calma achei outros. Peças é mesmo questão de tempo pra procurar. Enfim, não é nada diferente de outros carros, mas que exige um conhecimento um pouco acima da média, principalmente com as "manhas eletrônicas" do motor RHZ, isso é fato.
Bom, como comprei o meu GV aí em Vitória, posso tentar ver com o antigo proprietário onde ele levava (se levava...) Não vou informar ainda o contato dele porque, por questões de privacidade, vou fazer o contato pessoalmente e, se ele me responder positivamente, repasso a informação pra vcs.
[]s,
Cicarelli
Samurai 1998 em restauração (Dadinho) - AGORA À VENDA
GV TD 2001/2 em namoro firme (Hermeto)