Pneu Para O Vitara

[mauricio gonçalves]

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manda ver entao,
obrigado

[Grassmann]

você tem certeza que o 235 nao raspa quaze nada, to querendo um pneu mud, posta as fotos si possivel.

Cara,

Esse assunto já foi discutido e discutido e discutido aqui pelo fórum...
O pneu 235 raspa sim no Vitara. Raspa na parte de dentro quando esterça o volante. Raspa no pára-lama traseiro quando o curso de suspensão chega perto do fim.
O que pode ser feito?
1) Limitar o curso da direção. A maioria das pessoas faz isso, e muitas vezes o dono nem fica sabendo que perdeu raio de giro.
2) Elevar a suspensão.

Agora, no Vitara com altura original vai raspar sim. Não há milagre...

Se você vai utilizar seu carro basicamente no asfalto, manda ver nos 235 que roda tranquilo, apesar de raspar um pouco.

Agora, se vai querer fazer uns passeios em terrenos um pouco mais acidentados, melhor elevar a suspensão e limitar os batentes de fim de curso da direção. Senão, vai pegar feio no pára-lamas e na parte de baixo do pára-choques.

Bom, vou parar de teimar com uns e outros que aparecem aqui no fórum dizendo que não pega nada. O que tenho a dizer é que TODOS os Vitaras que vi com pneu 235 tiveram que adaptar alguma coisa pra não ficar raspando...

[viche]

você tem certeza que o 235 nao raspa quaze nada, to querendo um pneu mud, posta as fotos si possivel.

Não raspa...ou raspa tão pouco que vc pode usar sem problemas, somente se for encarar uma subida com o volante virado, se sua viatura está com as molas e amortecedoras em perfeito estado não terá problemas. Se vc estivesse em SP eu colocaria as minhas rodas na sua viatura para vc poder testar. Segue as fotos

[Pedro Bachir]

boa noite

pode ser por causa do off-set da roda, as do viche parecem ser mais negativas q as originais...

o vitara da minha irmã ta com o savana 235 mud com as rodas d liga originais do vitara e realmente pega um pouco...

[]

[JOSE CANDIDO]

exato, estas rodas ai têm off set negativo .... deve ser -12, e devemos lembrar que as originais do vitara sao + 25 ... ou seja, fica uma diferença de 1,5 polegadas, o que é muita cosia !!!

abs

[r1.net]

Ando muito mais na cidade (pois, é o meu carro do dia-a-dia) e eventualmente uma trilhazinha de leve ... estou na dúvida entre dois:

Scorpion ST P205/75R15 99S
Michellin LTX A/T 215/75 R 15 100S

Gostaria de levar em consideração: Desempenho, ruído e economia (este principalmente)

[ericteles54]

Se quiser durabilidade vai de Michelin, quanto ao desempenho na terra acredito que esse LTX A/T seja melhor que o Pirelli também.
No meu carro coloquei a 1 mês o Michelin LTX M/S 205/75-15 (é mais para asfalto) esse sim tem uma durabilidade incrivel, apesar de não ser legal na lama como o A/T 215 que você viu. Mais já andei um bocado no barro e até agora tem ido bem, as vezes tem que acelerar um pouco mais pra não perder o embalo e soltar a lama que gruda muito nele.

Não sei quanto esta por ai, mais paguei 320 em cada.

[jeegzuki]

Não raspa...ou raspa tão pouco que vc pode usar sem problemas, somente se for encarar uma subida com o volante virado... Segue as fotos

Vc usa calços na suspenssão ou carroceria? se usa quantas polegadas esse vitarinha 3p têm.

[Joao Baeta]

Se quiser durabilidade vai de Michelin, quanto ao desempenho na terra acredito que esse LTX A/T seja melhor que o Pirelli também.
No meu carro coloquei a 1 mês o Michelin LTX M/S 205/75-15 (é mais para asfalto) esse sim tem uma durabilidade incrivel, apesar de não ser legal na lama como o A/T 215 que você viu. Mais já andei um bocado no barro e até agora tem ido bem, as vezes tem que acelerar um pouco mais pra não perder o embalo e soltar a lama que gruda muito nele.

Não sei quanto esta por ai, mais paguei 320 em cada.

Tem um erro:
Pneu M/S é (Mud/Snow) Ou seja Terra e lama!
E não é como mais p/ asfalto não!
Abs

[bcantunes]

Uso o Michelin LTX-AT 215/75 e estou supersatisfeito. Só fiquei agarrado na lama uma vez, subindo uma ladeira sinistra debaixo de muita chuva. Dei mole mesmo... nem tinha baixado a pressão dos pneus. Fui subindo, subindo, subindo até que embolou o barro todo e o pneu ficou slick. Mas no geral, tanto na cidade, quanto no asfalto, quanto na estrada de terra... nada a reclamar, só elogios.

[arlei_vitara]

Tem um erro:
Pneu M/S é (Mud/Snow) Ou seja Terra e lama!
E não é como mais p/ asfalto não!
Abs

João,

Não tem erro nenhum aí !!!!!!!!!!!!! Apesar do nome "MS", a linha da Michelin LTX MS é 100% asfalto..........já tive no meu Vitara e quem diz que ele até "vai bem" no barro é porque nunca pegou lama mesmo com ele, qquer laminha fica liso como slick....não serva prá isso. Na areia até vai legal. E tem outra, estes pneus (MS) têm a banda lateral super frágil para cortes, pedras etc.
Os Michelin "uso misto" são os LTX AT (50% on, 50% off). E já que estamos falando de pneus AT, eu uso e recomendo os Wrangler ATS Good year, bem agressivos para um AT e não fazem NADA de barulho no asfalto.

[ ]s,

[Joao Baeta]

João,

Não tem erro nenhum aí !!!!!!!!!!!!! Apesar do nome "MS", a linha da Michelin LTX MS é 100% asfalto..........já tive no meu Vitara e quem diz que ele até "vai bem" no barro é porque nunca pegou lama mesmo com ele, qquer laminha fica liso como slick....não serva prá isso. Na areia até vai legal. E tem outra, estes pneus (MS) têm a banda lateral super frágil para cortes, pedras etc.
Os Michelin "uso misto" são os LTX AT (50% on, 50% off). E já que estamos falando de pneus AT, eu uso e recomendo os Wrangler ATS Good year, bem agressivos para um AT e não fazem NADA de barulho no asfalto.

[ ]s,

Arlei,
Qnd o meu pai comprou a XJ 97 0 km... Já vinha o pneu original!
E detestou por causa da dureza.. E trocou por Michelin LTX M/S...Virou outra coisa... Maciezzzzz
Qnd eu ganhei o saudoso Jimny (Já vinha com pneus horríveis) Firestone FSR 215/75 15r...Eu odiava esse pneus.. Deixava o jimny + duro... virava cabrito! E Já tinha um jogo de pneus de LTX A/T...Senti put@ diferença...
Mas era bom de lama.......!
Abs