Gasolina Podium No 16v do Suzuki´s

[Joao Baeta]

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Povo!
Estive conversando com o Estruc e me disse que o antigo Vitara 1.6 16v ano 99/00, ele botava gasolina podium (da BR), e fazia diferença.
Na aceleração.... O motor ficava esperto...O carro sentia mais "leve"... Limpa o motor(Aí é verdade)... e bebia menos do que o normal....
Será que é verdade?
Quero as já botaram ou não o podium no motores 16v dos Suzuki´s!

To querendo testar essa gasolina no meu Jimny
Abssssssssssssssssssss

[Grassmann]

Baeta,

A Podium, assim como qualquer outra gasolina de alta octanagem, é feita para carros com alta taxa de compressão. Os carros importados normalmente tem compressão maior do que os nacionais, principalmente os carros considerados esportivos.
A função desta gasolina é evitar que a gasolina que usamos em nosso País detone antes da hora quando comprimida, ocasionando a tão famosa "batida de pino".
Eu usei a Podium em uma moto, por recomendação do mecânico, e sinceramente não percebi diferença. Consome a mesma coisa, e anda a mesma coisa. Talvez mantenha mais limpa a câmara de combustão e o carburador, mas ainda prefiro pagar pra limpar de vez em quando do que pagar o preço da Podium.
Não sei se fará diferença no consumo e desempenho de nossos "brinquedos"... Mas se quer tentar, vá lá... Não faz mal algum, só ao bolso...

[bcantunes]

Pessoal, gasolina automotiva é mais ou menos o seguinte:

Gasolina tipo A - é a gasolina sem álcool, vendida das refinarias (Petrobras, já que as outras refinarias particulares - Ipiranga (RS) e Manguinhos (RJ) estão paradas desde o começo do ano porque o petróleo está caro demais e não compensa fazer o refino nestas empresas) para as distribuidoras (BR, Shell, Esso, Forza, etc). Esta gasolina não é vendida para o consumidor.

Gasolina tipo C - é a gasolina tipo A com a adição de álcool pelas distribuidoras. O teor de álcool varia com a vontade do governo em ajudar os usineiros de álcool e regular os estoques, normalmente entre 20% e 25% - hoje é 23%. A octanagem é de 83.
Essa é a gasolina "comum".

Gasolina tipo C "aditivada" - é a mesma gasolina comum, porém com aditivos que auxiliam a limpeza do sistema de injeção/carburador. É o que todo mundo deveria usar nos carros, já que vai evitando a formação de sujeira no sistema.
Essa é a gasolina "aditivada". Tem mesma octanagem da gasolina comum, então não tem como melhorar perforance nenhuma.

Gasolina Premium/Podium - É uma gasolina "aditivada" de maior octanagem (91 a 95).

Só vale a pena usar a Premium se o motor do carro for de alta performance (alta taxa de compressão) e no manual do carro for especificado usar este tipo de gasolina.

Se o motor tiver alta taxa de compressão e se usar gasolina comum/aditivada o que acontece é a "batida-de-pino" ou pré-detonação.

Se o motor tiver baixa taxa de compressão e se usar gasolina premium... tá jogando dinheiro fora! Não serve para nada...

Para os Suzukis com motor original o negócio é usar aditivada... o ganho não está na performance, mas em manter o sistema de injeção limpo.

É verdade que meu Vitara 8v bate pino em subidas leves em estradas quando estou em 5a. ou 4a. marcha à 80-90 km/h... mas acho que o ponto do distribuidor está mal regulado (se é que tem regulagem). Ainda não verifiquei isso, mas vou fazê-lo em breve.

Espero ter ajudado!

Abraços octanados!

[diogoandre]

Já coloquei no meu GV algumas vezes, realmente não fez muita diferença não. Acho que o efeito foi como o de qualquer gasolina de boa qualidade. Não lembro os números agora, mas a taxa de compressão do motor 2.0 16v dos suzukis fica um pouco abaixo da taxa que começaria a se beneficiar da alta octanagem da podium..

[Grassmann]

Diogo,

A taxa de compressão dos Vitaras 1.6 ou 1.6 16V é de 9,5/1. No seu caso (2.0 16V) não sei dizer.
De qualquer forma, a taxa de 9,5/1 está dentro da faixa aceitável para gasolina comum. A gasolina comum só começa a dar problemas de pré-detonação com taxas mais altas (algo acima de 10,5~11/1).
Entonces, gasolina Podium em Vitara 1.6 16V é mesmo jogar dinheiro fora...

[djalmab]

Concordo com o Diogo e com o Grasmann.. Nesse final de semana do Natal coloquei a PODIUM e nao fez diferença alguma. Vou de aditivada e de posto BOM.. O Side reclama muito quando a gasolina não é da boa...

[Jeanilson]

Diogo,

A taxa de compressão dos Vitaras 1.6 ou 1.6 16V é de 9,5/1. No seu caso (2.0 16V) não sei dizer.
De qualquer forma, a taxa de 9,5/1 está dentro da faixa aceitável para gasolina comum. A gasolina comum só começa a dar problemas de pré-detonação com taxas mais altas (algo acima de 10,5~11/1).
Entonces, gasolina Podium em Vitara 1.6 16V é mesmo jogar dinheiro fora...

Já li não-sei-aonde que a gasolina Podium só fazia diferença em motores com taxa de compressão acima de 12:1.

Uma vez abasteci o Samurai que eu tinha com essa Podium. Eu senti que o jipinho ficou um pouco mais "esperto", principalmente na cidade, mas nada que compensasse devido à diferença de preço dos combustíveis . E o consumo ficou praticamente o mesmo.

[]'s aditivados.

[diogoandre]

...O Side reclama muito quando a gasolina não é da boa...

É verdade, o meu GV tb fica bem caido se a gasolina é um pouquinho ruim, final de semana passado enchi o tanque no posto do carrefour e ficou bem caidão. 'Ainda bem' que meu carro bebe muito e a gasosa já tá acabando

[lostensos]

Aproveitando o tópico, o que compensa mais:

Usar gasolina aditivada ou usar a comum e aditivar com algum
produto?

Dizem que a gasolina aditivada é a mesma coisa que a comum,
porém "contém" alguns detergentes.

Será que tem mesmo? Não sabemos se tem e os caras
podem vender a comum p/ nós como aditivada...

Lógico, quando a diferença é pouca, não se compensa colocar
aditivo a parte, mas vejamos, será que o aditivo a parte
colocado de vez em quando não é melhor do que
usar diariamente uma gasolina aditivada? (se for aditivada mesmo...)

Grato

[Joao Paulo]

turma,

ouvi de alguns mecanicos e outros mexanicos que a aditavada é ruim justamente porque alguns dos aditivos atacam algumas borrachas, tubos ou outros componentes que ficam em contato com a mesma

procede?

[Joao Baeta]

turma,

ouvi de alguns mecanicos e outros mexanicos que a aditavada é ruim justamente porque alguns dos aditivos atacam algumas borrachas, tubos ou outros componentes que ficam em contato com a mesma

procede?

Gasolina aditivada atacam algumas borrachas???
Não faz sentido!
abssssssssssssss

[bcantunes]

Besteira de mexânico!

A gasolina aditivada é melhor que a comum porque não deixa formar (ou pelo menos diminui) o acúmulo de resíduos (borra) no sistema de injeção/carburador.

O ideal é usar aditivada sempre!