No motor a ordem de ignição é: 1 - 3 - 4 -2.
O cilindro nº. 1 é o mais perto da frente do motor, lado onde está a ventoinha. O cilindro nº. 2 é o segundo mais perto da frente do motor, assim, sucessivamente.
Agora no distribuidor:
Imagina o distribuidor como um circulo com quatro furos ou circulos menores que são os contatos onde são conectados os cabos.
No circulo inferior esquerdo, conecta o cabo do cilindro nº. 1.
No circulo inferior direito, conecta o cabo do cilindro nº. 2
No circulo superior esquerdo, conecta o cabo do cilindro nº. 3
No circulo superior direito, conecta o cabo do cilindro nº. 4
Espero ter ajudado.
Abraços