no meu vitara, o motor AP foi adaptado em casa, comprei o kit do coelho no ML, com auxilio de uma girafa prendemos o motor no cambio e foi só fazer um gabarito de papelão dos calços e soldar e parafusar, os coxins ja usava do opala e ficou o mesmo, radiador do chevette ficou bala, pois o original estava ruim, senão ficaria ele mesmo, meu motor é carburado, não deu dor de cabeça, o autoeletrico me cobrou 100,00 para fazer a elétrica, só nao ficou funcionando o conta giros devido ao alternador que é antigo! direção hidráulica ficou a original do vitara, foi barbada de adaptar! hj é só alegria, vai muito bem na trilha e tbm no jeep cross!
pegando um ganho aqui no tópico. Tenho um samurai 1994 100% original com 130 mil km rodados. Surgiu uma oportunidade de colocar um motor 2.0 turbo de 200 cv(motor do audi a3 2010) nele. Poderiam me relacionar quais as outras adaptações teria que fazer para que o carro ficasse 100% seguro e confiável(caixa de marcha, redução, eixos com diferenciais, suspensão, freio e qual seria a medida exata dos pneus). Penso em deixar do samurai mesmo, somente o chassi e a carroceria.