Mais um Samurai monstrinho surgindo!

[marcusjal]

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Bom pessoal, como adiantei em outros tópicos, estamos iniciando a reforma do Samurai aqui em casa. O carro é um Samurai 97 metal. A ficha final será:

- motor GM 2.4 flex (147cv)
- eixos Dana 44 de rural
- pneus 35"
- suspensão original com lift (ainda será planejada).

o motor já está comprado e só esperando pra ir pro cofre... Agora a dúvida é com relação ao conjunto câmbio/reduzida. Estava pensando em seguir os passos do Diogo aqui do fórum, que utilizou o conjunto da Hilux 3.0. Porém, na busca deste conjunto apareceram duas outras opções atrativas: achei uma reduzida de SW4 V6 e um conjunto completo da Kia Sportage 2002 (turbo diesel). Por isso venho pedir a ajuda e a opinião dos mais sábios!

Esse conjunto da Sportage é bom? Tem alguma vantagem de um para outro? No caso de usar essa reduzida Hilux, que opções de câmbio eu tenho (qualquer hilux serve)?

Com relação a comprimento, os dois são praticamente iguais pelo que vi! Qual eu pego??

Em seguida posto umas fotos do carro e do motor. Depois vou colocando da montagem!

Abs, Marcus!

[Fabil]

se a tcase dessa Hilux que vc encontrou for de ENGRENAGENS sem sobra de duvidas iria nela.. pois tem kit de reduçap 4.7:1 para ela e é uma tcase muito resistente..

se for a de corrente nao tem

a tcase/cambio da sportage tambem nao existe kit de reduçao...

eu pensaria ainda em outro conjunto cambio/tcase, um de TRACKER gasolina seria interessante tambem, pois existe Xcrawler 3.2 p/ ele.

[marcusjal]

E aí Fabil!

Cara, a tcase de Hilux em questão é de uma SW4 V6, modelo VF1A. Porém não consegui descobrir de que ano/motorização é exatamente pois não conheço nada de Hilux (o vendedor não sabe dizer também). Pelo que pesquisei, é a tcase mais reduzida de todas as Hilux (2,56:1). Enfim, não sei se é corrente ou engrenagem, mas creio que seja corrente.

O que tenho/encontrei de opções até o momento são as seguintes:

- Conjunto caixa/tcase Sportage 2002, por 4k (primeira bem reduzida, demais longas, redução low 1,98:1);
- Conjunto caixa/tcase de Tracker Diesel por 3k (câmbio mais longo, redução 1,81:1);
- TCase de Hilux V6 por 1,2k (teria que catar um câmbio que case ainda, redução 2,56:1).

Atualmente estou com relação 8x43 (5,375) no diferencial. Será que é necessário ainda mais o X-Crawler pra empurrar os 35''?

Valeu!

[diogo ludovico]

Parceiro, tente conseguir o cambio caixa da hilux 3.0 (R151F / VF1A).
O cambio R151F tem a seguinte relação:

1º	2º	3º	4º	5º	RÉ
4,313	2,330	1,436	1,000	0,838	4,220

Quanto a relação no diferencial, esta serve, é a mesma que usava no Porkim.
Converse com o Kleber, atual proprietário do porkim, ele está usando pneus 35 agora, assim ele poderá te passar a impressão, pois com o 33" não faltava força não! Lembrando que era motor 2.0 com cambio e ct de hilux 3.0 e relação 5:378 nos diferenciais.

Agora como disse o Fabil, se a ideia for colocar o kit, ai vá de conjunto cambio e ct da hilux por engrenagem (2.8 ou 3.0 antiga), ai sim vira o bixo! na tabela que te mandei por e-mail tem a caixa com o kit para voce testar.

[marcusjal]

Olá Diogo,

Essa relação fica bom pelas simulações, mesmo com 35. A questão do uso da X não estava nos planos, a não ser que seja necessário mesmo. No fim vai depender do conjunto que eu conseguir por aqui. Eu liguei para uns 5 ferrinhos aqui de Porto Alegre hoje perguntando por este câmbio, mas ninguém conhece pelo número.. Querem saber sempre o ano do carro. Só que não faço idéia de qual seja, e só achei os anos que usam em sites de fora, daí não sei se tem aqui tb! Enfim, alguém sabe que ano/modelo usam esse conjunto? Sei que a 3.0 V6 gasolina usa.. Mas que ano?

Valeu!

[Fabil]

Tcase de tracker Diesel NAO tem Xcrawler disponvel... lembre-se desse detalhe... só os gasolina 4cil.

[marcusjal]

Bah, não sabia desse detalhe! Ainda bem que avisou.. Fui lá ver a caixa agora pela manhã e o cara baixou para 2,2k o conjunto e ainda disse que podia levar os cardãs! Mas agora já não está valendo mais.. Pois por esse valor eu pegava o Xcrawler com a diferença. Seguimos na busca! Hehehe

obrigado pessoal!

[marcusjal]

E aí pessoal... joguei as 3 opções de câmbio na planilha para analisar as velocidades por marcha. Segue abaixo como ficaria cada conjunto com relação 8x43 e pneus 35". Sinceramente, acho que mesmo sem opção de XCrawler a da Tracker pode ficar bom.. não? O que vocês acham, pelos números, ficaria fraco em LOW? Alguém arrisca um palpite? Lembrando que as trilhas aqui do Sul são mais de lama/água.

Atual = Câmbio Samurai 97 / Tcase 95 / 8x43 / pneus 31''
Opção 1 = Hilux 3.0 (R151F / VF1A) / 8x43 / pneus 35''
Opção 2 = Kia Sportage Diesel 2002 / 8x43 / pneus 35''
Opção 3 = Tracker Diesel / 8x43 / pneus 35''

	Atual	Opção 1	Opção 2	Opção 3
MARCHA	KM/H a 3500 rpm
1ª Low	12,0	9,9	14,8	16,2
2ª Low	22,6	18,3	27,3	29,7
3ª Low	30,9	29,6	40,4	43,9
R Low	12,7	10,1	16,0	13,4
1ª High	19,4	25,3	29,4	29,5
2ª High	36,4	46,8	54,0	54,0
3ª High	49,8	76,0	80,1	79,8
4ª High	70,8	109,1	109,1	109,1
5ª High	82,0	130,2	135,7	136,1
R High	20,4	25,9	31,7	24,4

Valeu!

[diogo ludovico]

Eu descartaria a opção 2 e 3, pois vai ficar longo demais.
Já olhou o próprio cambio da S-10, com caixa do samurai por engrenagem?

[marcusjal]

Diogo, pois é, meu receio é que ficasse muito longo mesmo! O da S-10 quem me falou que não dava foi o cara que me vendeu o motor. Disse que é muito comprido!

Bom, sigo buscando o de Hilux por enquanto!

Valeu

[WOT]

marcusjal

Estou anexando aqui uma planilha que você pode usar pra calcular a força do carro em cada marcha, similar ao que vc fez com a velocidade.
Coloquei como resultante a força em função do peso (Kgf/Kg), assim vc pode comparar com outros veículos e ainda manter a referência.
Coloquei alguns carros originais pra vc comparar. Preenche aí os dados das suas opções e veja como vai ficar.
Espero que ajude, se precisar de alguma ajuda é só perguntar.

[marcusjal]

Opa, valeu WOT!

Vou jogar os dados agora nela e analisar de novo então. Eu realmente gostaria de utilizar o conjunto da Hilux, mas aqui em Porto Alegre encontrei em só um desmanche, e os caras querem a "bagatela" de 7k no conjunto. Quase perguntei se vinha a Hilux junto! Pior que eles tem dois conjuntos!

O da Tracker até agora seria o mais em conta. A diferença de valor quase paga os pneus 35'' que to querendo comprar mais tarde.

Mais uma perguntinha pessoal.. tem algum problema do ponto de vista mecânico, rodar com o diferencial muito reduzido? Por exemplo, andar a 110-120 por algumas horas, num deslocamento pra trilha.. Tem problema?

Pergunto porque na pior das hipóteses, se a da Tracker ficasse longa demais poderia compensar reduzindo mais o diferencial.