Grand Vitara GVIII Falhando na baixa

[erivantavares]

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Pessoal, tenho uma GVIII 2010 que esta com um defeito na aceleracao onde passei por diversos mecânicos e ninguem conseguiu descobrir, vou resumir um pouco para vocês o que ja foi feito.

Tudo começou quando apos limpar o corpo da borboleta e dado reset na injecao a aceleração ficou irregular. Quando o carro esta contando em ponto morto fica variando o rpm de 600 a 800 e quando acelero o carro de uma vez ele nao responde direito e as vezes da um estouro.

Foi trocado bomba de combustivel pois o mecanico disse que ela estava variando de 0,5 bar a 1,5 bar, apos trocar a bomba normalizou a pressao, porem o problema continua.

Foi trocado tambem a sonda lambda tendo em vista que estava acendendo a luz da injecao e informando o erro p0031. (obs. o codigo p0031 continua apresentando mesmo limpando a injecao com o scanner)

Foi vericado velas, cabos, vazao de combustível, oleo, todos os sensores.

Enfim, o problema nao foi solucionado, alguem ja viu um problema desses para me dar uma luz?

Alguem conhece algum mecanico especializado em suzuki aqui em João Pessoa- PB?

[erivantavares]

Uma observação que nao ficou clara no post.

Eu troquei a sonda lambda por uma nova e continua acusando o erro p0031, sera possivel que a nova tambem esteja com problema?

[Arildo MT]

Poste no tópico da grand vitara luz de injeção acessa, acho que terá mais retorno por lá.

[GV3-2014]

segue link do manual de serviço do carro, vc encontrará as informações que procura nele, a sua gv é a JB420

Dropbox - 2007 Suzuki Grand Vitara JB416 JB419 JB420 JB627 Service Manual.zip

abs

[Arildo MT]

Fez limpeza de bicos? experimenta usar gasolina BR PODIUM e aditivo de limpeza tipo perfect cleam.

[erivantavares]

Consegui resolver o problema galera era a sonda lambda mesmi. Apos quebrar a cabeça tentando encontrar o defeito resolvi desmontar a sonda lambda por conta propria ja que o mecanico que instalou ja tinha condenado ela, esta sonda que comprei é da marca heyco ela vem com um jumper que é para ser colocado dentro do plug de conexão e o mecanico nao sabia pra que servia esse jumper e descartou, achei que servia para algo e demontei o conector que é de encaixe e coloquei esse jumper fiz a limpeza do codigo de avaria da injeção o carro voltou ao normal.


Outra dica para o pessoal é que o refil da bomba gasolina da GV3 é a mesma da honda CB1000RR no mercadolivre tem para vender a original da denso por R$279,00


Enfim, obrigado a todos que colaboraram.

[dodger 4x4]

Boa dica esta do refil da bomba de gasolina!

[eder oliveira]

Ótima dica Erivan, no seu post inicial você mencionou que trocou a bomba de combustível, foi a da honda cb1000rr que colocou? Está funcionando perfeitamente? Super dica amigo.

[Arildo MT]

Excelente dica, será que o filtro que fica na entrada da bomba é o mesmo da cb ? se é q existe na cb.

[erivantavares]

Sim amigos, esta funcionando perfeitamente pois se trata da bomba original (mesma marca "denso" e mesmo modelo).

Não sei te dizer se os filtros da cb1000rr são iguais da GV3, ainda cheguei a pesquisar o preço da bomba completa na HONDA mas o preço estava altíssimo em torno de R$4.000,00 e eles não vendem só o refil da bomba.

Segue o link do mercadolivre que eu comprei a bomba: http://produto.mercadolivre.com.br/M...00rr-denso-_JM


Segue algumas fotos da bomba que foi retirada da minha viatura, podem ver que é a mesma do anuncio.

[GV3-2014]

Erivan,

muito boa contribuição, vc limpou ou trocou o filtro da bomba?

abs

Ricardo

Sim amigos, esta funcionando perfeitamente pois se trata da bomba original (mesma marca "denso" e mesmo modelo).

Não sei te dizer se os filtros da cb1000rr são iguais da GV3, ainda cheguei a pesquisar o preço da bomba completa na HONDA mas o preço estava altíssimo em torno de R$4.000,00 e eles não vendem só o refil da bomba.

Segue o link do mercadolivre que eu comprei a bomba: http://produto.mercadolivre.com.br/M...00rr-denso-_JM


Segue algumas fotos da bomba que foi retirada da minha viatura, podem ver que é a mesma do anuncio.

[erivantavares]

Sim Ricardo, como o mecanico teve que retirar o tanque para ter acesso a bomba, aproveitei e pedi para ele fazer a limpeza em todo o tanque e do sistema da bomba inclusive os filtros.

O unico problema que ocorreu foi na vedação do tanque que apos tudo montado enchi o tanque e vazou um pouco pela parte de cima. Acredito que tenha sido a junta de vedação que já esta gasta, vou deixar para uma proxima manutenção, pois é muita mão de obra para desmontar o tanque de novo.