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  • #1
    Usuário Avatar de gabrielqueiroz
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    Grand Vitara 2011 4x2 Manual




    Bom dia galera!

    Já tive um pajero tr4 4x4 at 2012 e uma bandeirante 88 longa... vendi tudo pra ir pro canadá.... não curti o canadá e estou de volta pra terra das bananas com a grana curta!

    Andei pesquisando valores e modelos de carros ... fui em uma concessionária e achei uma Grand Vitara 2011 4x2 Manual com 60k rodados.... pneus NOVOS e banco de couro ZERADO.... fiz um test drive e me apaixonei.... estou MUITO tentado....

    A pajero TR4 que tive NUNCA deu problema... melhor carro que já tive.... com exceção do lamentável espaço interno....

    Gostaria de saber da opinião da galera sobre esse veiculo ... se costuma dar muito problema.... se vale a pena..... custo para manutenção... etc e tal...

    Abraços!
    ---------------------------------------------------------
    Pajero TR4 4x4 AT 2012 - (RIP 2016)
    Toyota Bandeirantes "SHREK" longa 88 -
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  • #2
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    O carro é muito bacana mesmo amigo!

    Mas se é pra dar pitaco duas coisas:
    1 - conforto = câmbio automatico: é mais lento pra trocar, nem sempre vc controla, mais xoxo pq estica menos sem usar o power, mas sua perna esquerda agradecerá qdo ficar no transito por horas.
    2 - 4x4: comprar um jipe manco é muito triste, desculpe a sinceridade. O 4x4 te dá um leque maior de possibilidades, é mais caro e vc quase pode nunca usar, mas qdo precisar vai chorar de raiva por ter comprado um 4x2.

    A vantagem do 4x2 é que bebe um pouco menos e deslancha mais, mas a segurança e possibilidades de um 4x4 pra mim pesa muito mais.

    Km nesse carro se bem cuidado e com óleos sempre trocados no tempo não tem problema. Há alguns defeitos de luz de injeção acesa, e outras coisinhas chatas, como alguns outros carros, mas nada que te faça desistir da compra.

    Boa sorte
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2", Maxxis At 255/60/18

  • #3
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    Concordo com o Chuva e acrescento que dizem que a diferença de consumo entre a 4x2 e 4x4 é minima e a 4x4 ter mais mercado aparentemente devido a 4x2 terem mais concorrentes cheios de firulas, aproveito e pergunto a versão 4x2 é tração traseira?
    ARILDO
    TRACKER 2008: excelente CUSTO X BENEFICIO (99% original, + 1'' e perfumaria)
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  • #4
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    Concordo com o Chuva e acrescento que dizem que a diferença de consumo entre a 4x2 e 4x4 é minima e a 4x4 ter mais mercado aparentemente devido a 4x2 terem mais concorrentes cheios de firulas, aproveito e pergunto a versão 4x2 é tração traseira?
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  • #5
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    Gabriela, o custo de manutenção não será muito superior ao da sua antiga Tr4, mas, trata-se de um veiculo em uma categoria acima, ou seja, será levemente mais caro, mas nada que você não esteja acostumado.

    Pesquisando muito você encontra peças boas a preços justos, mas tem que perder um tempo na net.

    Eu iria de 4x4 pelas sugestões acima, mesmo porque no 4x2 ele será um pseudo SUV e nada melhor que saber que pode acimar uma alavanca / botão e jogar ele na terra que ele vai bem, enquanto os outros vão ficar te olhando.

    O motor é um pouco xoxo para o tamanho e peso, mas, só nas saídas e nada que desabone também.

    O AT como o Chuva disse é um conforto só, mas, o deixará um pouco mais etilista, mas, o conforto se paga. contudo, tudo depende do seu perfil. Hoje eu tenho um manual, minha irmã só tem carros automáticos quando ando no Tiguan dela é difícil de me tirar lá de dentro por conta do cambio, mas perfil é perfil.

    Dependendo do terreno que vá enfrentar a distância entre o solo é um pouco curta, mas, nada que um jogo de pneus não ajude bastante.

    É um ótimo carro, sinceramente fico tentado em observar para a minha próxima aquisição futura.
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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  • #6
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    escutei atento a todos aqui....

    estou tendendo a pegar um 4x4 manual 2010/2011 ....

    vou olhar o carro amanha ou sabado com meu mecanico.....

    vamos ver.....

    será que dá pra enfiar ele nesse rio aqui???

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  • #7
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  • #8
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por gabrielqueiroz Ver Post
    escutei atento a todos aqui....

    estou tendendo a pegar um 4x4 manual 2010/2011 ....

    vou olhar o carro amanha ou sabado com meu mecanico.....

    vamos ver.....

    será que dá pra enfiar ele nesse rio aqui???

    Meu antigo civic passou em poças maiores que está ai em dias de chuvas aqui em SP.

    Ele passa neste rio todo original sempre precisar fazer nenhum esforço, pode ficar tranquilo.
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  • #9
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    ae galera!!!!

    fechei um Suzuki Grand Vitara 2009 4x4 Manual com 63000 KM !!!!

    Amarradão!!!!

    Só colocar um rack thule e daqui a uns 5000 KM colocar uns pirelli scorpion AT que está bom bagaray!!!!!

    abraços!!!!!
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por gabrielqueiroz Ver Post
    Só colocar um rack thule e daqui a uns 5000 KM colocar uns pirelli scorpion AT que está bom bagaray!!!!!
    Gabriel, eu tenho uma GV2013 4x2. Sou apaixonado por ela. Eu colocaria um Yokohama Geolandar AT/S no lugar desse Pirellinho aí. Deixa com outra cara.

  • #11
    Usuário Avatar de gabrielqueiroz
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    Citação Postado originalmente por jrompkovski Ver Post
    Gabriel, eu tenho uma GV2013 4x2. Sou apaixonado por ela. Eu colocaria um Yokohama Geolandar AT/S no lugar desse Pirellinho aí. Deixa com outra cara.
    fala!!!

    acabou que aquela compra melou.... comprei um 2011 4x4 e acabei colocando um pirelli scorpion mesmo..... na próxima eu testo esse ai que vc disse.....

    falta só o rack e o insul film.....

    já testei ele atravessando o rio.... nao foi tão bem quanto o meu ex pajero tr4 mas passou!

    abraços!
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