GV3 2009 - Perfumarias e Lift 1 1/4" feito em casa

[Chuva]

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Blz amigo!

Recentemente instalei uns pneus 255 60 18 de diametro 763mm.

Os 265 q mencionou dão 776mm.


Pelos meus cálculos a cx de roda aguenta até 780mm, ou seja, aí ja mata pq vai raspar. Os que instalei acima num amigo tive que modificar a posição dos dois para barros, colocando-os para dentro da aba lateral do parachutes, não para fora preso com presilhas como o normal. Daí parou de pegar.. ou seja, esse montrinho ai vai pegar, mas se adaptar os plásticos até da..

Já na traseira tem q ter o centralizador de roda da 4sport, senão vai pegar tb.

[ ]s

[rui camara]

valeu chuva! e os roles?

[Chuva]

td parado.. galera fala muito no zap mas nem sempre da pra sincronizar.. por hora fico brincando de mecânico pra galera.. kkk

[Rafael_Facanha]

Chuva, conforme comentei lá no grupo, segue breve tutorial para conectar os comandos do volante nas centrais multimídia Pioneer. Isso funciona porque os comandos do volante são do tipo resistivo (cada botão apertado altera a resistência entre os cabos dos controles) e porque as multimidias Pioneer possuem entrada para controle remoto com fio através de plugue P2. Deverá servir pra qualquer carro e central multimídia com as mesmas funções (só vai mudar os fios do chicote).
OBS: EU MATEI O BLUTOOTH ORIGINAL DO CARRO. O sistema de BT da GV3 não é do tipo resistivo. Para conectar teria que deixar que estudar como fazer, talvez deixando o módulo do BT. Eu não quiz deixar a caixa dentro do painel.

Vamos lá...
Só precisa comprar um cabo P2 x RCA, igual ao abaixo (paguei 10 reais).


No chicote do som original tem dois fios que vem dos comandos do volante. Um roxo (violeta, ou sei lá que cor é essa), e outro rosa com preto).



Para ligar o cabo P2 no chicote tem que cortar os dois plugues RCA do cabo. As partes do plugue P2 que fazem contato com o Multimídia são a ponta e a base. A parte do meio do P2 nao faz contato.
Geralmente a ponta é o fio Branco e a base o fio preto, como será explicado a seguir.
Pode usar um multímetro pra confirmar isso usando as pontas de prova para verificar a resistencia entre o cabo branco e a ponta do P2 e também entre o fio Preto e a Base do P2.

Imagem tirada da Internet:


Explicando:
Dentro de cada perna do cabo RCA vai um cabo de polaridade e um fio terra. O fio terra é comum no dois lados e vem dentro de um isolamento preto. Os cabos de polaridade vem dentro de um isolamento da cor do plugue. Ou seja, de um lado tem o branco e do outro tem o vermelho. Precisamos ligar o fio branco em um dos fios do chicote e o fio preto no outro fio do chicote. Não faz diferença a ordem dos fios do chicote, mas do cabo P2 tem que ser usado o fio Branco e o fio Preto, porque eles que são ligados às extremidades do plugue P2.



Feito isso, é só ligar o P2 na entrada para controle remoto com fio da Central Multimídia (no caso da Pionner tem escrito "W/L" se não estou enganado, ou algo do tipo... ) e depois configurar a Central para reconhecer os comandos.
Abaixo um exemplo de onde fica essa entrada em um modelo qualquer (peguei no google a imagem)....


Espero que tenha dado pra entender... Qualquer dúvida estou à disposição...
Abraço!

[Chuva]

boa Rafael! Muito bom!!! Valewss!!

[Chuva]

Galera, pra quem procura a GV3 V6, relatos dos proprietários, contradizendo a filosofia de rotatividade agressiva e mercantilista do comércio de novos..

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post2479434

[Rpxavier]

Rapaz eu já li e estou até agora fascinado com os relatos, muito show.

[Chuva]

Msg deleted

[Chuva]

Grand Vitara III - Mal contato interruptor porta-malas deixa carro trancando sozinho

Acomete a muitos..

[CAIORICK]

Let´s try again.. vamos ver se agora funfa..

Chuva essa parte do filtro do Corolla que você comprou no Aliexpress será que serve na V6?

[Chuva]

Ola,

Não serve na V6 o filtro de corolla pra 2.0.

O filtro da V6 é essa parte preta da foto abaixo:

[MarcoSimiquel]

Grand Vitara III - Mal contato interruptor porta-malas deixa carro trancando sozinho

Acomete a muitos..

Tinha uma raiva doida disso.
Obrigado.