Bom galera, como surgiram uns relatos de estouro de bucha de amortecedor dianteiro nos kits vendidos no mercado, como RC e muitos gringos, e os meus são parecidos, resolvi ajustar o desenho.
Apenas um kit russo que vi parece q tem no calço dianteiro uma base para apoio à borracha superior exposta de 8mm do batente. Assim sendo inútil ou não, pois há controvérsias, refiz o desenho para os próximos navegantes.
A base de apoio original na lata superiior do carro tem aprox. 4mm de altura. Então deixei a "bacia" de apoio tb com esses 4mm. A bucha serve para receber impactos, claro que amortecidos, mas quando o impacto é rápido e o amortecimento não eficiente pode forçar demais essa bucha de borracha quando no calço sem apoio igual ao do carro.
Como eu particularmente não vou fazer o rally dos sertões com o GV3, não modificarei meu carro, mas fica o ajuste.
A ideia desse kit simples e a subida de forma por igual.
Na frente aumentei para 4cm de subida pelo menos (maior q os ~3.5cm) para ficar um pouquinho mais alto, sendo que passando de 3.4cm nesse calço dianteiro o par de parafusos CAM14 são obrigatórios para ajuste de cambagem.
Pode ser q na dianteira suba até mais que 4cm, pois tudo tb depende de outros fatores. Um deles, por exemplo é o peso do motor na V6 claro q sobe 4 e pouco. Na L4 subiu mais pois é mais leve.
Na traseira sobe pelo menos 5 cm (graças ao efeito elástico da mola). Considerando q o carro original é 1cm mais baixo na traseira, os 4cm tb traseiros fisicamente no calço tende a igualar a altura com a frente.
Qquer medida diferente pode ser feita, como vão fazer. Há kits feitos de 50, 55mm. Apenas reforço a idéia de que alturas muito grandes podem causar desgaste prematuro de outros itens de suspensão, imagino eu, já que tais medidas ultrapassam esse limite teoricamente seguro.
Sugiro no máximo esses numeros. Há kits gringos e relatos de pessoas q tb fizeram mais altos e estão super felizes até hj. Cada um vê o esquema de uma forma. Eu não enxergo vejo a GV3 como um Troller. Apenas acho essa altura básica interessante.
Os projetos estão aqui tb pra quem quiser fazer e se divertir! No calço traseiro as medidas alteráveis são as em vermelho, limitando ao mínimo de 35mm onde se lê 37mm.
Além do calço em Nylon, tb há possibilidade de se fazer com um preço competitivo em P.U..
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