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Convex Datacenter
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  • #13
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    Citação Postado originalmente por WOT Ver Post
    Se vc já precisa trocar os amortecedores, tem duas opções:
    1 - Amortecedores originais (ou com as mesmas medidas) + calço.
    O calço (ou espaçador) de amortecedor vc consegue na www.rc4x4.com.br

    2 - Amortecedores já alongados para compensar o lift, sem necessidade de calço.
    A Offshox faz esse amortecedor, mas não faço idéia de preço, se compensa ou não. Um ponto que pode ser relevante é que se um dia vc quiser tirar os calços das molas, não vai mais poder usar estes amortecedores, pois vai dar fim de curso mais fácil. É algo mais permanente, depende dos seus planos pro carro. Tem gente que se importa com a "reversibilidade" das alterações, vai de cada um.


    Beleza Rafael.

    Vi no site da Rc4x4 que os espaçadores dos amortecedroes dianteiro e traseiro são totalmente diferentes.
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #14
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    Angelo, são bem diferentes, sim.
    O traseiro é um amortecedor comum, que só tem a função de amortecer mesmo.
    O dianteiro é um amortecedor com função estrutural, ele faz parte da geometria da suspensão, como todas as suspensões do tipo McPherson.
    Eles acabam sendo mais caros por conta disso e é o que torna nossas opções de modificação tão escassas.
    A Calmini, fabricante que tem uma boa gama de acessórios e upgrades pra Suzuki (não no Brasil) fez um kit que elimina a necessidade desse tipo de amortecedor. Basicamente transforma a suspensão de uma McPherson para uma com duplo A, que tira a função estrutural do amortecedor adicionando uma balança de suspensão superior. Com isso vc consegue utilizar amortecedores comuns na dianteira.
    Rafael Maurici

  • #15
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    Miguel Pereira/RJ
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    Citação Postado originalmente por WOT Ver Post
    Angelo, são bem diferentes, sim.
    O traseiro é um amortecedor comum, que só tem a função de amortecer mesmo.
    O dianteiro é um amortecedor com função estrutural, ele faz parte da geometria da suspensão, como todas as suspensões do tipo McPherson.
    Eles acabam sendo mais caros por conta disso e é o que torna nossas opções de modificação tão escassas.
    A Calmini, fabricante que tem uma boa gama de acessórios e upgrades pra Suzuki (não no Brasil) fez um kit que elimina a necessidade desse tipo de amortecedor. Basicamente transforma a suspensão de uma McPherson para uma com duplo A, que tira a função estrutural do amortecedor adicionando uma balança de suspensão superior. Com isso vc consegue utilizar amortecedores comuns na dianteira.
    Rafael,

    Esses calços de amortecedores que são vendidos na RC4x4 servem para qualquer marca de amortecedor ? Servem nos amortecedores originais do Grand Vitara por exemplo ?

    grato.
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #16
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    Os calços são parafusados no coxim do amortecedor, e não direto no amortecedor, portanto ele pode ser de qquer marca que vai servir sem problemas.
    Rafael Maurici

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