Pelo que tenho lido, é recomendado óleo mais grosso (20w50) para carros com alta kilometragem. Também é recomendado óleo mais fino para carros que percorrem pouca distância diária pois dessa forma o óleo mais fino consegue lubrificar todas as partes do motor mais rápido.
Pois bem, meu carro se encaixa nas duas realidades acima.
É um grand vitara (99) com cerca de 154 mil km rodados. Porém moro numa cidade serrana com o clima mais frio e saio de casa de madrugada, rodo apenas 3 km e deixo o carro parado o dia todo.
Sendo assim, pergunto:
Existe algum óleo que possa atender essas duas situações ? Ou seja, que sirva para um motor bem rodado porém que roda pouco diariamente e numa região mais fria.
Angelo, aqui você vai encontrar todo o tipo de opinião sobre esse assunto, uma totalmente oposta da outra.
Eu formei minha opinião lendo textos técnicos referentes a engenharia automotiva. Cuidado como os especialistas de lojas de troca de óleo ou de "experiências".
Só quero salientar que a rapidez que se necessita para lubrificar todas as partes do motor se refere ao instante da partida, questão de segundos. 3km é um tempo infinitamente maior quanto à essa questão, embora esse regime de trajetos curtos também exige bastante, pois não se atinge a temperatura ideal para manutenção do conjunto.
Angelo, aqui você vai encontrar todo o tipo de opinião sobre esse assunto, uma totalmente oposta da outra.
Eu formei minha opinião lendo textos técnicos referentes a engenharia automotiva. Cuidado como os especialistas de lojas de troca de óleo ou de "experiências".
Só quero salientar que a rapidez que se necessita para lubrificar todas as partes do motor se refere ao instante da partida, questão de segundos. 3km é um tempo infinitamente maior quanto à essa questão, embora esse regime de trajetos curtos também exige bastante, pois não se atinge a temperatura ideal para manutenção do conjunto.
Pois é Marcelo, existem muitas opiniões mesmo. Eu queria tentar chegar mais perto de um óleo que tivesse a ver com a realidade do meu carro.
Angelo no seu uso , vc deve considerar como uso severo ( trocas em menos tempo ) seu motor não atinge a temperatura ideal de trabalho , devido ao curto percurso , gastando mais um pouco de combustível , agora seja o óleo semi ou sintético ou mineral , creio que o que vai influenciar neste período de troca , são os aditivos presentes em um e não nos outros. Um Molikote ou o tão falado Militec podem ajudar na partida a frio , mas segundo o fabricante duram 20000 km protegendo o motor partida a frio. Meu ponto de vista se o óleo que esta usando lhe atende bem , com a km do motor não abaixa , mantem o que usa , so faz troca mais curta devido ao como disse sobre o uso severo .Ah e lembrando como o seu motor esta um pouco mais rodado , um óleo fino ( assim dizendo ) pode deixar alguns barulhos aparecerem ( pois tem o desgaste normal das peças internas , devido ao atrito das mesmas )
abraço