x
Convex Datacenter
Página 41 de 57 PrimeiroPrimeiro ... 313233343536373839404142434445464748495051 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 481 a 492 de 679

Tópico: Suzuki S-Cross

  • #481



    Citação Postado originalmente por Normio Ver Post
    Pessoal,

    Fiz a revisão do Scross e foi feita a troca de óleo, conforme o manual.

    Notei que ao ligar o carro e o motor está frio, o carro faz um barulho de tec tec tec.....e depois some quando o motor esquenta e atinge a temperatura ideal de funcionamento.

    Antes não fazia esse barulho, será que tem haver com o óleo do motor?

    Pois se não me engano, antes a Suzuki usava 5w30 sintético e agora passou a utilizar 10w40 sintético.

    Alguém teve esses sintomas?
    Longe de ser especialista, mas pode ser os tuchos do motor, uma vez que o óleo com viscosidade mais baixa lubrifica antes com o motor frio...mas é só um chute.
    Agora, pq trocaram a especificação?

  • #482
    Usuário
    Entrada
    07/07/2009
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    33
    Posts
    636
    Agradecimentos: 3
    Citação Postado originalmente por Sfranco Ver Post
    Longe de ser especialista, mas pode ser os tuchos do motor, uma vez que o óleo com viscosidade mais baixa lubrifica antes com o motor frio...mas é só um chute.
    Agora, pq trocaram a especificação?
    Olá Sfranco,

    Também não sei porque trocaram e inclusive o pessoal que tem o GVIII reclamou que o consumo aumentou com essa troca de especificação do óleo, muita gente preferia a especificação anterior.

    Na GV III começou com semi-sintético 5w30, depois mudaram para o sintético 5w-30 e agora estão usando o sintético 10w40.

    Abs.
    __________________________________________________ _________________
    Grand Vitara 2010 2.0 4x4 | S-Cross GLX 2016 AllGrip | Pajero Full 3.2 Diesel 2006

  • #483
    Desativado
    Entrada
    13/12/2007
    Idade
    71
    Posts
    6,146
    Agradecimentos: 93
    Citação Postado originalmente por Normio Ver Post
    Olá Sfranco,

    Também não sei porque trocaram e inclusive o pessoal que tem o GVIII reclamou que o consumo aumentou com essa troca de especificação do óleo, muita gente preferia a especificação anterior.

    Na GV III começou com semi-sintético 5w30, depois mudaram para o sintético 5w-30 e agora estão usando o sintético 10w40.

    Abs.
    Não dá para entender. Se o motor não mudou porquê mudar a especificação? Será que a Suzuki Japão sabe disso? Abs

  • #484
    No Jimny faz quase 7 anos q uso o 5w30, sem barulho algum e o consumo agora com a idade mais avançada piorou uns 10%, logo velas e cabos serão trocados.
    Fora esses contratempos com as concessionárias, a qualidade dos szk são realmente acima da média.
    Jipinho tem 7 anos e a bateria é original, e mesmo depois de mais de 15 dias parado com o friozão que deu aqui no sul, pegou de primeira.

  • #485
    Usuário
    Entrada
    28/06/2017
    Local
    fortaleza/CE
    Idade
    38
    Posts
    7
    Agradecimentos: 0
    boa noite

    tenho duas duvidas. em relacao ao sx4, o s-cross perdeu algum centimetros de altura em relacao ao solo?
    alguem aqui já fez o lift do s-cross? se sim, de qnt foi? notou alguma diferença na estabilidade e no consumo?

  • #486
    Usuário
    Entrada
    14/04/2014
    Local
    Manaus/AM
    Idade
    55
    Posts
    7
    Agradecimentos: 0
    Depois de quase 5 anos com meu ótimo GVIII, estou partindo para o S-Cross All Grip. Cansei de tentar achar um substituto à altura para o GV por um preço razoável. Espero que o conforto, economia e tecnologia sejam suficientes para que eu não me arrependa.
    Aproveitando, a tv digital e o alarme não vem de fábrica, certo?
    Alguém tem alguma dica para instalar fora da CCS? Esses acessórios são homologados pela Suzuki? Existe um preço tabelado?
    Grato aos colegas Suzuqueiros.

  • #487
    Usuário
    Entrada
    20/09/2016
    Local
    Santana de Parnaíba/SP
    Posts
    27
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Triflu Ver Post
    Depois de quase 5 anos com meu ótimo GVIII, estou partindo para o S-Cross All Grip. Cansei de tentar achar um substituto à altura para o GV por um preço razoável. Espero que o conforto, economia e tecnologia sejam suficientes para que eu não me arrependa.
    Aproveitando, a tv digital e o alarme não vem de fábrica, certo?
    Alguém tem alguma dica para instalar fora da CCS? Esses acessórios são homologados pela Suzuki? Existe um preço tabelado?
    Grato aos colegas Suzuqueiros.
    Só diria para tomar cuidado com alarme. Instalei modulo de vidro/alarme/espelhos na CSS ( justamente para evitar qq dor de cabeça ) e usaram o módulo "Original". Bem, "original" neste caso quer dizer que está escrito Suzuki na caixa, e dizeram que foi homologado pela fábrica. Mas creio que foi fabricação nacional por alguma empresa fundo de quintal.

    Não tem descido 1 toque ( somente subida funciona 1 toque e não tem anti-esmagamento - não me pergunte por que ) e depois de 1 semana o módulo explodiu. Isto é, escutei um barulhão na porta e parou de funcionar.

    Trocaram o módulo, agora funciona, isto é, com as limitações que já falei.
    O bom é que fecha os vidros automaticamente ao fechar o carro, e arma o alarme junto e funciona pela chave original. Mas não é o ideal.

  • #488
    Usuário
    Entrada
    14/04/2014
    Local
    Manaus/AM
    Idade
    55
    Posts
    7
    Agradecimentos: 0
    Blz. Obrigado pelo retorno. Não vou instalar nada por enquanto mesmo. A vendedora da CSS me disse que o alarme da MTech só dispara com a abertura da porta, não tem o periférico que dispara quando um vidro é quebrado.
    Outra coisa: olhando o manual e alguns vídeos na Net, concluí que mesmo o modelo all grip não é o top no mundo. Existe um modelo mais completo que não está à venda no Brasil. Ele tem DRL e teto solar e vários outros itens como retrovisor fotocrômico, limpadores e faróis automáticos e etc. Por isso no manual existem vários módulos que podem ser instalados para a TV, pressão de pneus, etc.
    Vou esperar um pouco mais para ver se esses acessórios serão comercializados e não apresentam problemas.
    Tirando isso, o carro é ótimo mesmo. Anda muito, bebe pouco e é muito confortável.
    Apenas o som merece uma melhorada: vou substituir os falantes por triaxiais como fiz no GV. É uma maneira econômica (uns $300)que traz bons resultados para quem curte música.

  • #489
    Usuário
    Entrada
    21/08/2017
    Local
    Curitiba/PR
    Idade
    46
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0
    [QUOTE=netuno;2431403]
    Citação Postado originalmente por Sfranco Ver Post

    Creio que o motivo do pessoal estar entregando "quase a preço de banana" seus S-Cross 2015/16 foi pela Suzuki ter " sepultado" o veículo após um ano de lançamento no BR. O novo S-Cross é um veículo totalmente diferente do anterior, no aspecto de design e mecânica. Facelift, câmbio e motorização, tudo novo. É praticamente outro carro! Ainda por cima veio o novo Vitara para concorrer " quase" no mesmo segmento de mercado.
    Alguns proprietários dos S-Cross 1.6 CVT estão vendendo os seus, com preços de 35/40% menor do pago a menos de um ano atrás!
    Não creio que o motor 1,6 VVT seja o motivo. Tem bom desempenho para a proposta do carro, econômico. O que acho que não casou, e isso digo em post anteriores, foi o CVT com esse motor. Tanto que é que foi sepultado como referi no inicio do post.
    A Suzi ainda utiliza no novo Vitara e S-Cross o 1,6 mas com AT 6 marchas. Os novos S-Cross tem tb turbo, 1.4 aqui e tb 1.0 na Europa e outros países.
    Na verdade eu acho que o motivo de estar tendo varias ofertas é o programa Recompra Garantida da Suzuki na troca um modelo novo. Meu S-Cross GLS esta com quase 2 anos e a css me ligou informando sobre a elegibilidade ao programa. A maioria dos S-Cross estao completando 2 anos agora.

  • #490
    Usuário
    Entrada
    20/09/2016
    Local
    Santana de Parnaíba/SP
    Posts
    27
    Agradecimento: 1
    A Recompra Garantida com 2 anos ( não sei se é isto mesmo ), mas entendi que o carro tem que ter até 2 anos e no máximo 15.000 km andado.
    Ou seja, 1 ano e 10 meses com 25.000 km não entra. Carro com 2 anos e 3 meses, e 10.000 km também não.
    A não ser que a concessionária flexibiliza as regras.

    Eu não entraria neste programa ( pensando friamente ). Vi o S-Cross novo. Por dentro não mudou nada ( somente a CM ) e por cima ainda perdeu teto, retrovisor, detetor de chuva, apoio de braço. Somente ganhou no motor.
    O Vitara virou concorrente direto do S-Cross. É praticamente o mesmo carro, só que ligeiramente menor.

  • #491
    Usuário
    Entrada
    14/07/2010
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    58
    Posts
    436
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Triflu Ver Post
    Blz. Obrigado pelo retorno. Não vou instalar nada por enquanto mesmo. A vendedora da CSS me disse que o alarme da MTech só dispara com a abertura da porta, não tem o periférico que dispara quando um vidro é quebrado.
    Outra coisa: olhando o manual e alguns vídeos na Net, concluí que mesmo o modelo all grip não é o top no mundo. Existe um modelo mais completo que não está à venda no Brasil. Ele tem DRL e teto solar e vários outros itens como retrovisor fotocrômico, limpadores e faróis automáticos e etc. Por isso no manual existem vários módulos que podem ser instalados para a TV, pressão de pneus, etc.
    Vou esperar um pouco mais para ver se esses acessórios serão comercializados e não apresentam problemas.
    Tirando isso, o carro é ótimo mesmo. Anda muito, bebe pouco e é muito confortável.
    Apenas o som merece uma melhorada: vou substituir os falantes por triaxiais como fiz no GV. É uma maneira econômica (uns $300)que traz bons resultados para quem curte música.

    Esse modelo mais completo já esteve por aqui, o GLS AllGrip, tinha tudo isso que vc citou, esse novo acho que não trazem mais nessa configuração completa. Aliás o teto solar é um espetáculo, enrome, vai ate o banco de traz, show de bola
    Luis Artur
    Grand Vitara III 10/11 4WD ATM - Yokohama G12 ATS 235/65/17 - Lift 2,0" by Chuva
    S-Cross GLS 15/16 AllGrip

  • #492
    Algum colega proprietário de S-Cross GLX 15/16 instalou kit de elevação vendido nas CSS. Vi um para ser instalado nas molas traseiras e dianteiras e acompanha um par de calços para os amortecedores traseiros. Parece que sobe 40 mm. Na etiqueta diz que é peça original Suzuki.
    Se alguem instalou por favor coloque sua avaliação. Qual medida de pneu seria possivel usar?

    abs
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Suzuki S-Cross-img_0926.jpg   Suzuki S-Cross-img_0928.jpg   Suzuki S-Cross-img_0927.jpg   Suzuki S-Cross-img_0929.jpg  
    S-Cross GLX 4WD CVT 15/16
    Tracker 2008, lift 2" RC 4x4, BF AT 235/70R16
    EX GVIII 2013 4x4 MT, MICHELIN LTX AT2 245/70R16

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 5 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 5 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. rodas suzuki (willys, ford, rural) + pneus cross
      Por mairo no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
      Respostas: 9
      Última resposta: 01/04/2011, 11:46
    2. Pneus Cross e oficinas de suzuki em Recife
      Por fcms5284 no fórum Suzuki
      Respostas: 6
      Última resposta: 04/09/2009, 01:10

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade