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Convex Datacenter
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  • #1
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    Grand Vitara Queiamndo óleo




    Olá amigos, sou novo no 4x4, comprei um GV 00/01 gasolina com 150.000km, está saindo fumaça ao acelerar, gostaria de saber se este carro tem retentor de válvulas, ou será que se trata de folga nos anéis, reparo que a fumaça não é só ao ligar de manhã, ainda não está enfumaçando muito mas não quero deixar o problema aumentar, alguem sabe me dar uma dica???

  • #2
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    Conforte, dá uma lida nesta matéria e depois avalie o seu caso:
    Identificando a fumaça do escapamento : Motor S/A

    Abç e boa sorte.
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
    Atual: GV3 2.0 AT com VHF e ainda original

  • #3
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    Valeu PH, visitei a pagina e achei interessante, e hoje estive no meu mecânico, que fez os seguintes testes:
    1- acelerando há =/- 7.000 rpm direto para ver se saía fumaça, caso positivo seria os anéis. deu negativo nada de fumaça.
    2- ao ligar com motor frio, neste caso seria os retentores de válvula. deu negativo de novo.
    Não entendi o que ocorreu, só consegui ver realmente fumaça uma única vez quando em um engarrafamento à noite depois de um tempo parado pude perceber atraves do farol do carro de trás que ao acelerar tinha fumaça. Sinto o cheiro de óleo queimando mas chego a conclusão que talvez seja em menor quantidade do que imagino.

    Abç.

  • #4
    Usuário Avatar de PHMello
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    Ok! Talvez tenha sido algum combustível de má qualidade ou vapor de água da mistura do etanol na gasolina. De qq forma, nessa kilometragem, é bom ficar atento.
    Abç.
    Ex:Tracker 08 - Bala de Prata - lift 2'' + proteções + dif diant ferro + snorkel + VHF e BF AT 225/75/16;
    Atual: GV3 2.0 AT com VHF e ainda original

  • #5
    Usuário Avatar de Elisson
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    Citação Postado originalmente por CONFORTE2008 Ver Post
    Valeu PH, visitei a pagina e achei interessante, e hoje estive no meu mecânico, que fez os seguintes testes:
    1- acelerando há =/- 7.000 rpm direto para ver se saía fumaça, caso positivo seria os anéis. deu negativo nada de fumaça.
    2- ao ligar com motor frio, neste caso seria os retentores de válvula. deu negativo de novo.
    Não entendi o que ocorreu, só consegui ver realmente fumaça uma única vez quando em um engarrafamento à noite depois de um tempo parado pude perceber atraves do farol do carro de trás que ao acelerar tinha fumaça. Sinto o cheiro de óleo queimando mas chego a conclusão que talvez seja em menor quantidade do que imagino.

    Abç.
    Dê uma verificada embaixo do carro, pois o meu GV 2000 eu sentia o mesmo cheiro. E a questão era que o o retentor do volante estourou e ficou vazando óleo e o mesmo caía em cima do escape subindo o cheiro de óleo. O seu problema pode ser esse, dá uma olhada.

  • #6
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    Ok Valeu Elisson, vou verificar. Obrigado pela dica. Abç.

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