Caros amigos,
Esta semana levei meu Tracker em uma agência Chevrolet na cidade onde moro para fazer orçamento da revisão de 40.000 km. Procurei pela autorizada no intuito de continuar com as revisões a fim de garantir uma "procedência" do Tracker.
O orçamento constou somente troca de filtros, óleo, pastilhas de freio, limpeza de bicos, alinhamento e balanceamento.
Me passaram a bagatela de R$ 2678,00 entre peças e mão de obra.
Alguém poderia me dar um conselho?
Faço somente os serviços que constam na obrigação da 4ª Revisão (40.000 km) a fim de baixar o orçamento e continuar com as revisões na autorizada, ou parto para uma oficina de confiança, podendo investir até em mais itens de manutenção (velas e correias) a um preço mais baixo?
Caros amigos,
Esta semana levei meu Tracker em uma agência Chevrolet na cidade onde moro para fazer orçamento da revisão de 40.000 km. Procurei pela autorizada no intuito de continuar com as revisões a fim de garantir uma "procedência" do Tracker.
O orçamento constou somente troca de filtros, óleo, pastilhas de freio, limpeza de bicos, alinhamento e balanceamento.
Me passaram a bagatela de R$ 2678,00 entre peças e mão de obra.
Alguém poderia me dar um conselho?
Faço somente os serviços que constam na obrigação da 4ª Revisão (40.000 km) a fim de baixar o orçamento e continuar com as revisões na autorizada, ou parto para uma oficina de confiança, podendo investir até em mais itens de manutenção (velas e correias) a um preço mais baixo?
Boa tarde Gustavo,
Em Maringá não tem nenhuma oficina mecânica especializada em tracker ou carros com tração? Fazendo a revisão com um especialista o serviço ficaria muito melhor e com redução de custos superior a 50% do orçado pela concessionária.
Quando comprei o meu carro não tinha o controle das revisões, comprei um kit revisão, com filtro de óleo, filtro combustível, filtro de ar, filtro de cabine, pastilhas de freio, duas correias e velas. Encontra no Mercado Livre acho que com frete por R$400,00. Alinhamento e balanceamento não é caro. Óleo coloco em posto SN 15W40 que não é caro, no meu carro cabe 5 litros.
Dá para fazer tudo incluindo mão de obra por menos de 1000 reais. Se a mão de obra for cara, troque na oficina velas, correias(se estiverem ressecadas), freio e filtro combustível. Filtro de óleo coloca no posto na troca do óleo, filtro ar e cabine faça você mesmo. Alinhamento e balanceamento leve em um lugar especializado. Foi mais ou menos o que eu fiz.