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  1. #1
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    Qual é o melhor SUV para o uso diário ?




    Hilux, Pajero... etc ? Abraços.

  2. #2
    Usuário Avatar de nelsonnrc
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    Em teoria nenhum é pratico pra cidade...
    Sendo assim, fugiria dos MMC pois são ruins de manobrar, mas é uma característica da marca, esterçam muito pouco tanto utilitários como sedans - ficaria com os americanos ou outros japs.

    Obviamente compraria um automático, nesse caso vale ressaltar que se for comprar usado os SW4 diesel não tem esta opção até a nova versão.

    Outra observação é que como você aparentemente vai usar na cidade não deve rodar mais do que uns 3mil km/mês (creio eu) então diesel não é vantajoso, sendo assim esqueceria tal opção de motorização.

    Acho que pra cidade as melhores opções são Grand Vitara/Tracker, Honda CRV, Rav4, Pajero iO/TR4, Explorer Sport, Pajero 3P, Ecosport(automático a partir desse mês)...não são bem SUV´s mas tão quase lá

    Dos "tradicionais" e se for usado acho que o melhor custo benefício pode ser um Explorer ou Grand Cherokee Laredo, seguido dos Toyota SW4(seguro costuma ser caro) e então chegamos no Pajero Sport e Full.

    Aqui em casa temos o meu Explorer e um Pajero TR4 e já passaram mais 2 MMC por aqui, mas esse acredito que deve ser o último - pelo custo da manutenção(R$1700 pra trocar oleo, velas e filtro na revisão de garantia e quando chega nos 40mil km tem a troca do ATF que custa R$105 o litro x8L)
    Bom, é mais ou menos isso...
    Abraço

  3. #3
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    25/10/2006
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    Ok !
    Eu acho as sw4 entre 99 e 2002 muito interessantes...

  4. #4
    Colunista Avatar de SÉRGIO HOLANDA
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    16/10/2006
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    Post melhor SUV para uso diário

    Caro amigo,

    Acredito que um veículo SUV bom para cidade, como já dito antes, tenha primeiro câmbio AT, em segundo lugar ver sua necessidade de passageiros, pois temos SUV de 5 a 8 passageiros. Em termos de durabilidade, até por conhecimento próprio, custo de manutenção relativamente baixo, comparado a carros populares, eu te recomendo uma Toyota Hilux ou uma Land Cruiser Prado, mas a Pajero Sport e a Full são outros exelentes carros, inclusive de se comprar usado, pois a qualidade deles são referênciais para carros semi-novos.

    Um abraço,

    Sérgio Holanda

  5. #5
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    25/10/2006
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    Com o lançamento da nova Hilux em 2005, a tendência é baixar o preço dos modelos anteriores ?

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por cesarsouza Ver Post
    Com o lançamento da nova Hilux em 2005, a tendência é baixar o preço dos modelos anteriores ?
    Caro Cesar,

    em minha região isso não aconteceu pelo simples fato de que por ser um carro muito bom e resistente, a procura é sempre muito grande, mesmo com uma oferta maior de carros usados na praça, pois alguns proprietários das antigas hilux estão migrando para a nova, estes usados estão sempre sendo disputados...por exemplo hoje mesmo tenho dois amigos querendo uma SW4 2000-2001-2002 e aqui em Recife, onde todo dia são vendidas varias hilux zero, a oferta destes usados é muito pequena e as mais bem conservadas variam, respectivamente, entre R$ 60.000,00-66.000,00-74.000,00...ou seja são carros muitos valorizados, pois com o preço de uma 2002 se compra uma Pajero Sport 2003-2004. Um outro amigo a duas semanas retirou uma carta de consórcio de uma TR4 e com o valor de uma zero quilometro ele preferiu comprar uma SW4 2002 EFI Prata com 50.000km rodadas, mas perfeita e impecávellll...Acredito que um bom lugar para vc procurar uma Hilux semi-nova e com preço bom seria em MG, pois os mineiros são mais apaixonados por Mitsubishi e as Toyotas são menos valorizadas...

    Espero ter ajudado.

    Um abraço,

    Sérgio Holanda

  7. #7
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    Ok Sérgio ! Obrigado pelas dicas.
    Ano próximo estarei à caça de SW4.

  8. #8
    Usuário Avatar de Bianor
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    Bom eu uso uma Blazer 4x4 diesel 2003 que adquiri em agosto e já rodei 6000km entre cidade e estrada. Antes já tive S10, Astra e Gol.
    Acredito que o cambio automático faça diferença na cidade, mas eu ainda gosto mais do mecanico. Claro que as caixas Eaton das pickups nacionais são jogo duro na hora de trocar marcha.
    Quanto ao que disseram de manobras em lugares apertados, a Blazer vai bem, não tente colocar um pneu 31x10,5R15 que vai ficar difícil esta questão.
    Quanto a suspensão a Blazer é mais confortável que as Toyota antigas é claro.È muito sensivel a qualidade dos amortecedores e alinhamento.
    Espaço interno tem de sobra, mas o banco traseiro é desconfortável e os dianteiros não seguram bem, tem que fechar o cinto para ficar no lugar.
    Desempenho vai bem com MWM 2.8 e tambem é economico.
    A manutenção não é cara e tem peças no paralelo de montão.
    A tração na areia e barro é boa atravessa bem desde que tenha pneus bons.
    Se tivesse grana sobrando uns R$ 160.000 compraria uma Hillux nova automatica e a diesel pois acho que é aque é o que de melhor temos no mercado nacional.

  9. #9
    Colunista Avatar de SÉRGIO HOLANDA
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    Smile

    Concordo plenamente...a nova SW4 é um carro fantástico e com um valor mais real que muitos outros SUVs do mercado e que não teem a mesma confiança e durabilidade, além de não aguentarem o rojão...mas se a grana tá curta vale apena comprar uma semi-nova.

    Abrs,

    Sérgio Holanda

  10. #10
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    Eu tenho uma velha e confiável cheroka 97 L6 4.0. O custo de manutenção depois de 10 anos é alto, mas em compensação depois de algumas manutenções corretivas e preventivas tenho a certeza que posso ficar com a cheroka sport durante mais 10 anos...

    Original..é Jeep...
    SW4 3.0 TD RedBull (sem asas por enquanto...)

  11. #11
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    Eu já vi V8 fazer miserias...imagina as V6. que são mais resistentes e mais adaptadas para um off road...o problema é o custo de manutenção e peças...tirando isso Jeeps são machos pra caramaba e enfrentam qualquer obstaculo...e se vc prepara o motor para entrar em água...vc roda este País todo, das Dunas a Transamazônica

  12. #12
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    V8 e V6 são simplesmente apaixonantes. Mããsss, o consumo é um fator importante né...

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