Ouvi falar que o problema não é só com a HONDA. O fabricante está tendo dificuldade de suprir a demanda da peça. Visto que Toyota e outras montadoras também estão realizando esse recall.
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Depois do fumo q a gm levou, as montadoras começaram a correr a trás de resolver problemas já sabidos de longa data.
Olá Lord. Conseguiu alguma solução para a vibração? O meu carro tem o mesmo comportamento. Cai a rotação e vibra bastante se ligar o ar condicionado . Percebi também que piora se a ventoinha é acionada. Me aprece que piora a vibração quando tem algum equipamento usando energia. Valeu
Olá Lord. Conseguiu alguma solução para a vibração? O meu carro tem o mesmo comportamento. Cai a rotação e vibra bastante se ligar o ar condicionado . Percebi também que piora se a ventoinha é acionada. Me aprece que piora a vibração quando tem algum equipamento usando energia. Valeu
Eu vi a atual na concessionária e gostei.
Moro em BH e consultei um colega que tinha uma. Disse que adorava o carro, mas que "não subia a ladeira da rua da casa do irmão", e, por isto a vendeu.
Me relatou que teria sabido de uma outra proprietária, existe uma "opinião do dono" no site bestcars que se assemelha a este relato, que adquiriu uma CRV zero, que também não conseguiria subir a rampa da garagem da sua casa. Reclamou na concessionária, os técnicos "tentaram ajustes" e nada conseguiram.
Assim fiquei na expectativa da "nova com motor mais eficiente".
Ocorre que a planta industrial do México que a fabricava foi transferida para os EUA. Me parece que os aficionados mexicanos da CRV estariam aguardando a chegada desta "nova CRV" em maio. A imprensa "especializada" daqui "sugere" para o Brasil 2. semestre. Vindo dos EUA certamente virão acima dos 200 mil entupida de eletrônica para justificar este aumento, mas sem o limite de quotas que ocorre com ela vindo do México com menor tributação. Na "feira" de SP, na apresentação da Honda não passaram nenhuma informação dos seus planos para a CRV no Brasil.
Até quando vai o estoque aqui das CRVs fabricadas no México?
Por outro lado, vejo muitas CRVs em BH, que tem ladeiras para dar e vender.
Teriam sido a ladeira ou a rampa do que mencionei casos particularíssimos, que poucos carros conseguiriam subir?
Há outras informações da "nova CRV"?
Acho que a nova CR-V (2017) vai demorar um pouco para chegar aqui.. não chegou nos EUA ainda.. e sobre a rampa, nunca tive problemas em subir nada, muito pelo contrario.. na estrada de chão quando o sistema começa a interferir muito, desligo o VSA e o carro vai embora..
Abcs!!
"Carca" o pé que vai! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
Esse motor gosta de giro alto... não dá pra andar meia boca com ele e querer torque absurdo não... Qd não baixa a marcha o carro sente..... Mas tbm não é um Fire da vida! Eu já viajei MUITO com a minha carregada, inclusive pra SC, Rio do Rastro e afins... Vai embora...
Senhores!
Recall, 2ª etapa, realizado com sucesso na semana passada!
Aproveitando ainda os 79kkm, a ida à CCS, as viagens de final de ano e a proximidade do Natal, aproveitei para dar um presentinho pra vtr!
Como já tinha visto os serviços da revisão de 80 mil, fiz alguns deles na CCS e outros "homemade"... No geral, foi feito ajuste de válvulas, troca dos filtros de óleo e gasolina, troca do óleo e da correia na ccs. Além disso, troquei o filtro de ar (coloquei esportivo, no lugar original, vamos ver se é bom). Como já tinha feito revisão da parte de suspensão quando troquei os pneus (sem problemas, só ajustes), bem como a troca das velas há 10kkm, acredito que a vtr esteja pronta pro final do ano!
Serviço na Niponsul, alto da XV, Curitiba, como sempre, impecável! Carimbaram até no manual as substituições dos airbags!
Agora só botar pra rodar e torcer pro consumo regularizar!
[]´s
Legal Newton!
Eu também fiz o recall dos airbags ali na niponsul do alto da XV... Mas não ganhei carimbinho :-(
Fiquei intrigado com uma coisa. Vc disse que fez troca da correia? Eu até fui pegar o manual pra conferir de novo mas não achei nada.
No manual tem uma troca de correia dentada aos 80k km mas diz que é pra um modelo V6 :pensativo:
O mais estranho é que quando fui fazer a revisão dos 80k km nesta mesma CSS o atendente disse que teria a troca de correia dentada... mas no manual não tem nada! E que eu saiba é corrente! (acabei desistindo de fazer o serviço na CSS e fiz por conta em oficina)