Só pra exemplificar, http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post2393870
Versão Imprimível
Só pra exemplificar, http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ml#post2393870
Renan,tem vários carros com o mesmo motor e nem por isso é bom em todos. O peso do carro, comportamento e finalidade (esportivo ou SUV) vão definir se o mesmo pneu terá a mesma performance, mesmo que sejam revistas as características. A essência é a mesma. Não sei se fui feliz na comparação mas é por aí.rsrs
Só como exemplo, as amaroks e frontier da empresa que trabalho vinham com esses pneus Dueler HT. Quando chovia não podiam nem entrar na mina pois atolavam e não subiam rampa nenhuma. Lugar que a gente passava com 4x2 com os BF's elas não subiam nem com reduzida. Como a empresa de leasing não aceitou trocar os pneus justificando perda de garantia, trocamos as pick ups pro tritons com BF. A única amarok que restou praticamente fica parada em dias de chuva pois não pode descer na mina por causa da segurança.
Pessoal! Obrigado pelo apoio geral! Aqui do lado de casa tem um centro automotivo grande que deve ter equipamento para verificar as condições de alinhamento e demais dados do eixo traseiro. Assim que tiver o parecer deles eu posto aqui.
Guilhermejcp e Arildo MT, desconhecia completamente a má fama desses pneus. Incrível a história da diferença de comportamento das caminhonetes com os pneus diferentes.
Troller-a-vista, faz sim sentido os pneus na traseira. Eu mesmo sempre usei dessa forma. Creio que vi em uma das pesquisas na internet que o pneu bom na frente seria melhor em condições de via urbana, onde os freios e os pneus dianteiros são mais exigidos e escapar de traseira em ciclo urbano pouco provável. De qualquer forma os pneus traseiros estão muito bons. Creio que o fato de ter pneus novos na frente não diminui a estabilidade já que tenho pneus em muito boas condições atrás né?
Guilhermejcp e Arildo MT, desconhecia completamente a má fama desses pneus. Incrível a história da diferença de comportamento das caminhonetes com os pneus diferentes.
De qualquer forma os pneus traseiros estão muito bons. Creio que o fato de ter pneus novos na frente não diminui a estabilidade já que tenho pneus em muito boas condições atrás né?[/QUOTE]
Faça um teste simples, troque/inverta os novos pra dianteira e vise versa, na garagem mesmo ou pague uns 20,00 na borracharia e veja se tem alteração no comportamento do carro.
Oi, sou novo aqui...acabo de comprar uma Crv 2008 e irei fazer a revisão de 120000 km(o antigo proprietário sempre fez na css), fiz um orçamento na css e estão pedindo 2400 reais para essa revisão. Alguém já fez a revisão de 120 mil na css e quais item são substituidos para ser esse preço?
Salvo engano são bastantes itens a substituir, por isso o preço. Mas, tem gente que compra tudo por fora e faz com os "cabeça de porco" como diz em BSB. Se está todinho completo os carimbos com revisões, vais ter q marchar na Css pra manter a originalidade. :putz:
Fala meu amigos!
Tentei agendar ontem (05/10) o recall do airbag do passageiro aqui em Curitiba e sem chance.... Não tem peças, devido à demanda! A pessoa que me atendeu marcou meus dados e ficou de retornar assim que chegar um novo lote!
Alguém já enfrentou esse problema no 2º recall? No do motorista não tive problemas!
[]´s