Olá pessoal, boa tarde.
Com relação aos problemas na coluna de direção do meu K, ontem estive novamente na ccs e desta vez conversei com o gerente de manutenção, demos uma volta e ele verificou os problemas que relatei batida e estalo na coluna de direção e volante e volante desalinhado. Com relação ao alinhamento do volante de direção isto foi feito na hora, para minha surpresa, não foi preciso colocar na máquina para fazer o alinhamento, apenas foram ajustadas as porcas dos tensores das barras que levam movimento da direção às rodas. De resto ficaram de trocar a parte superior da coluna da direção, o que eu achei que já tinham feito, pelo menos o chefe da oficina anteriormente me disse que isto seria feito na última vez que deixei o K na ccs, mas pelo jeito não o foi. Segundo ele o problema será resolvido, nem que tenham de trocar toda a parte de direção do K... Na próxima semana deixarei o carro novamente na ccs para ver se resolvo este problema definitivamente.
Silva_Orlando: a batida seca, segundo o chefe da oficina da ccs daqui se deve a parte inferior da coluna, mas o meu K tem dois barulhos, a tal batida seca (parte inferior) e um estalo quando se gira o volante, que segundo o chefe da oficina se deve a parte superior da coluna. O problema é que já trocaram a parte inferior da coluna duas vezes e o problema persiste. Mas ainda tenho esperanças de solucioná-lo. Espero que tu também tenhas sorte na resolução do teu problema.
Fertag: com relação ao Korando, falei com a vendedora da ccs aqui da minha cidade e ela me disse que ele deve estar chegando em no máximo duas semanas, inclusive os vendedores já foram fazer um curso com a presença do carro em Porto Alegre. Mas o melhor foi o que ela me disse quando perguntei do preço, embora ainda não tenham a tabela me informou que a idéia da fábrica é fazer um preço promocional de lançamento (abaixo do que se especula), pois eles querem segundo palavras dela “colocar o carro na rua” para servir de propaganda. O negócio é esperar para ver se isto se concretiza. No Chile o Korando é vendido nas duas versões na 4x4 top automática pode ter rodas aro 18 também.
Com relação a entrar água no K. Aproveitei que passei ontem umas duas horas dentro da ccs junto com o chefe da oficina e questionei este fato com ele. Me foi informado e mostrado que o K tem duas entradas do cooler na parte dianteira, nas laterais, quase atrás dos faróis as quais são voltadas para trás. Conforme o chefe da oficina o K pode passar em locais com água na altura da grade que não vai haver problema, pois a água que entra pela grade é direcionada para o radiador e dali para a parte de trás do motor. O problema é se passar água sobre o capô, aí sim pode ser aspirada água para o motor, pelo filtro de ar que se localiza na parte da frente a esquerda. Segundo ele só teve um caso de entrada de água no motor do K e justamente porque a pessoa passou num local com água acima do capô e houve aspiração de água pelo filtro de ar do motor. Considerando que o K não é nem submarino nem carro anfíbio, e por sua altura, pelo menos no meu caso acho que nunca vou ter este tipo de problema.
De momento era isto quando tiver novidades informo a vocês.
Abraço Grande a todos