Postado originalmente por
fertag
Olá, Pessoal !
Desdobramentos : Falei com duas oficinas, uma que atende a marca hoje, a outra, que já atendeu . E me dizem para não colocar nada adicional, nem para tirar a tal peneira do tanque, pois quaisquer modificações implicam em perda da garantia. E que antes de partir para o “vai ou racha”, que permitisse verificar, via o tal “escaneamento eletrônico de defeitos”, se não existiria alguma outra causa que explicasse o comportamento do carro, e citaram-me como exemplo a válvula moduladora de pressão do turbo ( não seria a EGR ), o qual poderia estar não “enchendo” e ocasionando uma resposta algo parecida (por deficiência dessa tal nova válvula).....
Serei obrigado a pensar mais racionalmente, “esfriando a cuca”, e depois de mais um passo na direção da descoberta do problema/solução, aceitando o lado da ccs . Se nada for resolvido/ encontrado, aí sim, agir de modo mais definitivo, sejam quais forem as consequências.
Vou informando do que surgir.
Abs a todos.