O que eu li, e você está dizendo de experiência própria, é exatamente o que dizem as matérias sobre o assunto.
Taxas de compressão inferiores a 10:0, ganho ínfimo, pelo custo não compensa (Alguém pode optar por ela por um ligeiro ganho de potência).
Taxas de compressão maiores além do ganho de potência e consumo, é pré-requisito para a saúde do motor.
Rodo preferencialmente com aditivada V-Power Shell já que estou abaixo dos 10, dizem que aditivada não tem outro benefício além da melhor preservação do sistema, com a economia vindo ao longo do tempo em função disto, mas sinto alguma diferença dessa gasolina vs. as demais aditivadas, posso estar enganado, mas meu motor fica mais esperto com ela, não li nada que comprovasse isso... É apenas "Impressão".
Obrigado pelo comentário , só é duro ver que os "Hermanos" podem comprar carros melhores, mais baratos... E agora ver que podem também ter gasolina melhor e mais eficiente !!!
Até quando neste nosso mundo Tupiniquim ?
Abraço