Bom dia Almir, se te servir vendo sim... anota meu zap ou e-mail que te mando umas fotos dele e te passo certinho como ele está...
zap (47) 99109 6216 e-mail: daniel.a.dm@hotmail.com Abraço.
SENAJR, parece que o problema foi em uma solda do alternador que estava apresentando mau contato. Já tinha levado em um eletricista que tinha revisado o alternador e disse que estava tudo em ordem. Um segundo eletricista fez uma nova revisão e identificou essa solda com problema e a consertou. Ainda não rodei muito, mas aparentemente resolveu o problema.
De qualquer forma, agradeço a dica e vou ficar de olho se voltar a acontecer.
Pessoal bom dia. Para quem já fez a troca, alguma recomendação de amortecedor para a Diesel 2009? Pretendo trocar os traseiros.
Alguma dica de peça extra a ser trocada para aproveitar a mão de obra? Batente eu já vou trocar...
Uma boa limpeza é interessante no radiador. O meu eu só troquei porque estava com 2 microvasamentos... tem conserto, no entanto o pessoal que arruma não dava garantia do conserto... Como uso o carro todo dia, e baixava na faixa de 150ml de água por semana, contanto o serviço de tirar e colocar o radiador resolvi trocar logo...
Então pessoal, outro dia troquei o radiador água da viatura (estava com alguns micro vazamentos), troquei a correia do alternador (7PK 2265 - Continental - mesma medida da velha que tirei) e os rolamentos das polias fixas e tensor correia (4 rolamentos - coloquei da SKF). No entanto venho percebendo um pequeno chiado quando ligo o carro que não tá me agradando muito. Percebo mais quando o motor está frio - quando esquenta diminui o ruido... Alguém passou por algo semelhante para compartilhar... Abraço.
Voce colocou uma correia que é 10mm maior, isso causa este barulhinho chato porque ela está menos tensionada.
Abraços.
Fabio