Kia Sorento

[caj]

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Caros amigos
o sorento passou a ter escolha de dois tipos de rodas 16 e 17 a partir de que ano? todos 2009 vem com acelerador eletronico gasolina e diesel? antes não tinha? e tem airbag lateral?
abraços

[MarBO]

Mauro Cezar

Bem lembrado esta sua observação mas so fiz o teste por esta numa serra com pista molhada e onde é sabido ter muito oleo derramado pelos caminhões. Realmente os procedimentos de uso do 4x4 são muito pouco difundidos pelos vendedores em grande parte por simples ignorancia e treinamento.

Prezado MarBO e colegas de fórum,

Observei que você escreveu o seguinte: "Otima na br116 principalmente na raramente livre sera onde testei o 4x4 mas prefiri manter o 4x2 para não comprometer o consumo.". Não sei como você fez esse teste exatamente, entretanto sugiro evitar o uso do 4x4 HI ou LO em pisos com aderência elevada. O Sorento usa o sistema 4x4 part time, e por isso não tem diferencial central. O manual diz que o 4x4 não deve ser usado em pisos com aderência elevada (asfalto). Em uma curva os eixos dianteiro e traseiro rodam com velocidades diferentes. Sem o diferencial central um dos eixos terá velocidade incompatível com o solo. Dois problemas ocorrerão nessa situação: desgaste prematuro das engrenagens da transmissão 4x4; e mudança do coeficiente de atrito (do estático para o dinâmico) dos pneus em um dos eixos, o que pode acarretar perda de controle do veículo. Já fiz alguns testes em estradas de terra com curvas fechadas, e o que era previsível se confirmou, com o 4x4 o Sorento tende a sair de frente. Aproveito para deixar a recomendação para todos os integrantes do fórum, uma vez que os vendedores da Kia desconhecem esses detalhes técnicos e, muitas vezes, insistem em dizer que o 4x4 aumenta a estabilidade em curvas.
Um abraço,
Mauro.

[Mauro Cezar]

Caj,

Pelo que pude levantar para a compra do meu é o seguinte:
- os 08/09 podem vir com roda 17 (TOP) e 16 (demais versões);
- o a gasolina possui acelerador eletrônico, e acredito que o diesel também (mas não tenho certeza);
- NÃO possuem Air Bag lateral, e sim Air Bag cortina (apenas os TOP), as outras versões possuem apenas Air Bag frontal.

Um abraço,
Mauro.

Caros amigos
o sorento passou a ter escolha de dois tipos de rodas 16 e 17 a partir de que ano? todos 2009 vem com acelerador eletronico gasolina e diesel? antes não tinha? e tem airbag lateral?
abraços

[caj]

Caros amigos
existe peças de outros carros que sirvam no sorento para baratear a manutenção? a palheta diant e tras pode ser usada de que carro? filtro de ar serve de algum carro na v6?
abraços

[piracicaba4x4]

Caro Marbo, comprei o meu Sorento diesel faz um mês, rodei 1000km . No início primeiro tanque após sair da concessionária abasteci em São Paulo e não notei nada de anormal, agora estou no terceiro tanque abastecido com diesel aqui no interior onde resido (posto confiável da rede de hipermercados Wall mart) e notei esta fumaça branca somente ao ligá-lo... pensei até ser problema do diesel pelo fato deste posto ter começado agora com diesel e o diesel estar velho porque ninguém ainda sabe da existência do diesel e portanto ele é o mesmo desde 3 meses de inauguração deste tipo de combustível neste posto, mas acredito que vc esteja certo, o problema é que estes motores não foram projetados para funcionarem com diesel 1800 ppm de enxofre. O meu está apresentado também a marcha lenta irregular. Irei à São Paulo e abastecerei lá com o diesel podium para ver se melhora... tomara que seja o diesel ... senão vai começar aquela briga com a concessionária e sabe né ... os concessionários só te agradam na compra ...

Pessoal

So para constar fiz uma viagem para o nordeste e notei que la o diesel tem cor diferente, deve ser pelo fato de eu usar aqui em sp o diesel metropolitano com 500 ppm de enxofre amarelo clarinho, e la era vermelho acho que é o 1800 ppm de enxofre.
Mas vamos ao que interessa, notei que a fumaça branca que aparece na primeira ligada pelas manhas na sorento aumentou com o uso do diesel vermelho, logo me leva a crer que talvez o aparecimento desta fumaça possa ser o enxofre em ecesso que este motor não deve estar projetado a beber. Culpa do nosso famigerado governo e da petrobras que atrasaram os cronogramas de introdução do euro3 para 2012.
Paciencia fazer o que a gente que vai ter de respirar este diesel fedido por mais 3 anos, quando ja poderiamos estar rodando com o diesel podium obrigatorio como diesel comum.

[xfileman]

Olá pessoal, sou novo aqui e esta é minha primeira participação, andei lendo quase todo o post, e vejo que estou fazendo uma ótima escolha custo x benefício.

Queria algumas opiniões sobre o carro em questão.
- Melhor, automático ou mecânico?
- Caso a escolha do combústivel, melhor diesel, correto?

No meu caso, nunca usei automático, sobre o combústivel, claro que o gasto seria menor diesel, mas na prática, convém mesmo, para alguém que usa muito pouco o carro?

estou adquirindo um Sorento 4x4, turbo diesel, automático, teto solar, ano 2005, boa escolha??

Desculpem tantas perguntas, anexo fotos do carro.

[MarBO]

Piracicaba

É bom ter uma confirmação e tambem uma mesma conclusão de outro forista sobre o assunto.

Caro Marbo, comprei o meu Sorento diesel faz um mês, rodei 1000km . No início primeiro tanque após sair da concessionária abasteci em São Paulo e não notei nada de anormal, agora estou no terceiro tanque abastecido com diesel aqui no interior onde resido (posto confiável da rede de hipermercados Wall mart) e notei esta fumaça branca somente ao ligá-lo... pensei até ser problema do diesel pelo fato deste posto ter começado agora com diesel e o diesel estar velho porque ninguém ainda sabe da existência do diesel e portanto ele é o mesmo desde 3 meses de inauguração deste tipo de combustível neste posto, mas acredito que vc esteja certo, o problema é que estes motores não foram projetados para funcionarem com diesel 1800 ppm de enxofre. O meu está apresentado também a marcha lenta irregular. Irei à São Paulo e abastecerei lá com o diesel podium para ver se melhora... tomara que seja o diesel ... senão vai começar aquela briga com a concessionária e sabe né ... os concessionários só te agradam na compra ...

[MarBO]

xfileman (voce quer acreditar)

Muito bonita e bem conservada, esta deve ter a turbina WG de 140 cv que é um otimo carro e bastante economico. Seria bom fazer uma pesquisa nas oficinas da kia a qual foi feita as revisões para ver quais problemas o carro enfrentou e se possivel depois postar aqui para nos.
Hoje em dia os cambios automaticos tem o plus alem do conforto a opção de voce trocar as marchas como um cambio manual e isto acho o maximo.
Caso existisse o flex ficaria na duvida entre o diesel e o flex. Em seu caso se voce vai rodar pouco o melhor seria a gasolina pois o diesel para atingir a temperatura de trabalho demora um pouco mais alem do fato de voce ter de esperar o oleo chegar a turbina antes de sair e parar.
Parebens estara adquirindo um otimo carro.

Olá pessoal, sou novo aqui e esta é minha primeira participação, andei lendo quase todo o post, e vejo que estou fazendo uma ótima escolha custo x benefício.

Queria algumas opiniões sobre o carro em questão.
- Melhor, automático ou mecânico?
- Caso a escolha do combústivel, melhor diesel, correto?

No meu caso, nunca usei automático, sobre o combústivel, claro que o gasto seria menor diesel, mas na prática, convém mesmo, para alguém que usa muito pouco o carro?

estou adquirindo um Sorento 4x4, turbo diesel, automático, teto solar, ano 2005, boa escolha??

Desculpem tantas perguntas, anexo fotos do carro.

[xfileman]

Obrigado pelas respostas.
Vou tentar ver esses detalhes sobre antigos problemas. De quanto seria esse tempo que o motor precisa em funcionamento para arrancarmos?

Tem um "pequeno" problema, minha sogra mora em SP e como viram estou no PR, faz tempo que só vou de avião, mas com um carrão desses, seria uma boa pegar a estrada novamente, nesse caso entra o combústivel, mesmo assim, seria uma vez ou outra por ano. No caso não seria melhor diesel, ou a economia seria pequena??

Obrigado

[Ralmaca]

Pessoal

Fiz um pequeno passeio com a Sorento nestes últimos dias. Rodei 5662 km com média de consumo de 11 km / Litro.

O carro realmente é ótimo. Anda muito bem e retoma velocidade melhor ainda. Na chuva é muito bom com limpadores de pára-brisa eficientes. O pára-brisa também é muito forte pois tomei pedrada para valer. Haja caminhão. O interior do carro embaça internamente um absurdo, sendo necessário manter o A/C ligado. Partida do motor pela manhã com temperatura mínima de até 7°C, sem problemas, pegando na batida da chave. Fumaça branca presente até o motor aquecer um pouco.


Resumo de consumo na viagem:

Saída de Belo Horizonte.

Local de abastecimento - Itapecerica da Serra – SP - BR 116 - em 14/9 - odometro 632,5 - 54,5 litros - média de 11,61 - Chuva forte a partir de Mairiporã
Local de abastecimento - União da Vitoria PR - BR 476 - em 15/9 - odometro 611,8 - 52,97 litros - média de 11,55 - Chuva leve o tempo todo.
Local de abastecimento - Ijuí RS - BR 285 - em 17/9 - odometro 553,8 - 49,54 litros - média de 11,18 - Chuva forte na maioria do trecho. Estão inclusos no trecho entre União da Vitória a Ijuí uns 100 km em estrada de terra com muita chuva e 4x4 ligado.
Local de abastecimento - Uruguaiana RS - BR 290 - em 19/9 - odometro 546,1- 52,17 litros - média de 10,47 - Chuva forte na maioria do trecho.
Local de abastecimento - Sant. Livramento RS - na cidade - em 22/9 - odometro 409,7 - 37,24 litros - média de 11 - tempo bom. Andei forte neste trecho chegando algumas vezes a 160km/h.
Local de abastecimento - Nova Petropolis RS - BR116 (retorno de Gramado) - em 24/9 - odometro 691,20 - 62,30 litros - média de 11,09 - tempo instavel. Também andei forte neste trecho.
Local de abastecimento - Itajaí SC - BR 101 - em 27/9 - odometro 722,20 - 65,75 litros - média de 10,98 - tempo instavel.
Local de abastecimento - Baln. Camboriú SC - BR116 - em 01/10 - odometro 289,10 - 25,90 litros - média de 11,16 - Chuva forte
Local de abastecimento - Pariquera - açu SP - BR 116 - em 01/10 - odometro 400,70 - 38,00 litros - média de 10,54 - Chuva forte até Curitiba.
Local de abastecimento - Belo Horizonte - em 03/10 - odometro 808,10 - 75,20 litros - média de 10,75 - Tempo bom.

Total de 5.662,20 km - gastos 513,57 litros de diezel com média de 11,03 km / litro.

[Chalbuque]

Desculpe!!!

Não tive tempo de ler todo o tópico, se minha pergunta já tiver resposta me avisem!!!

Lá vai:
O motor diesel da Sorento tem alguma coisa a ver com o motor diesel das antigas Sportage? Ou com o dos BONGO?

Pelo que sei os das Sportage não aguentavam muito e ao contrario os dos Bongos são valentes!!!
Seria isso?
Abraço

[Marcelo(Natal-RN)]

Desculpe!!!

Não tive tempo de ler todo o tópico, se minha pergunta já tiver resposta me avisem!!!

Lá vai:
O motor diesel da Sorento tem alguma coisa a ver com o motor diesel das antigas Sportage? Ou com o dos BONGO?

Pelo que sei os das Sportage não aguentavam muito e ao contrario os dos Bongos são valentes!!!
Seria isso?
Abraço

Nada a ver cara...outro motor totalmente diferente.