Já tive uma SUV 2008, que apesar da baixa Kilometragem estava muito judiada pelo antigo dono, depois troquei por outra 2011 e não posso reclamar de nada!
Peças de desgaste normal como pastilhas e lonas de freio em torno de R$ 120,00. Várias peças podem ser substituídas por outras de veículos nacionais (amortecedores, bieletas, buchas, etc.)
Todos os filtros encontrados em lojas do ramo (vide dicas dos Mahindreiros no Yahoo groups ou no Facebook).
Alem do que esse motor 2.6 é um projeto da Mercedes, toda a injeção é Bosch, é motor para um milhão de Km se bem cuidado.
Estou tão animado depois de 4 anos de Mahindra que estou preparando a minha para trilhas moderadas a pesadas, más mantendo a viatura como meu veículo do dia a dia.
Ademais, segundo fontes próximas dos Indianos, a Mahindra Rise deve se instalar no Brasil dentro de uns dois anos, com uma linha maior de veículos.
Enquanto isso, um dos maiores especialistas em Mahindra é o Alexandre da AC Leite Bosch Car Service em Sao Paulo, que inclusive está organizando o 4º Passeio Mehindreiros no dia 15 de agosto. Lá tem todas as peças originais e serviço técnico de 1a.
Já estive com o "pé atrás" com Mahindra, hoje recomendo o carro, o melhor custo benefício em 4x4 diesel!
Abs.