Mugrilo, se voce não se importa em comprar um modelo que já não é mais o atual sugiro o Sorento 2008/2009 que está na faixa dos R$90k. Já tive um 2008 e o carro é muito bom, espaçoso robusto, motor forte e com pneus de perfil alto e com certeza vai encarar a buraqueira sem problemas. Outro carro do mesmo porte que por aqui em Arcaju vende bastante é outro coreano, o Kyron da Ssangyong que é do mesmo estilo do Sorento. O novo ta na faixa dos R$95k. CRV, Sportage, Captiva e cia. são carros para rodar no asfalto, pois não tem a suspensão tão robusta.
Com essa máquina você roda o mundo todo sem problema, a minha já está com 235mil km rodados, em todo tipo de estrada, só alegria. O preço que ainda é um pouco salgado....
em outubro de 2010 troquei minha l200 hpe 2004 por uma sw4 2007 49000km , fiz a revisao na TOY de 50000km , gastei R$ 1500,00 com troca de patilha de freios + itens previstos no manual .
agora no fim de ano rodei 1500km em uma viagem , o carro ta zero , nenhum barulho de suspencao , tudo funciona perfeito , media de 11,2 km/litro de diesel , coisa linda !!!
vai de hilux , procura uma com boa procedencia e depois e so rodar !!!!
O problema de comprar algum SUV de marcas que não têm concessionária na região é o risco grande de ficar na mão caso haja algum problema. Em Itumbiara (a cidade mais próxima) só tem concessionária Chevrolet, Fiat, Ford (acho), Volks e Toyota ( a Maudi Motors). Será que acho na região uma SW4 Diesel redondinha??
Achei uma SW4 3.0 SRV D4-D 2007 preta, com 113.000Km na Govesa (concessionária Toyota em Uberaba) por 95k. Ainda não dei uma olhada pessoalmente não, mas meu primo, que tinha uma SW4, me aconselhou a não comprar carro a diesel com mais de 3 anos de uso para evitar dores de cabeça com reparos caros. Diz que a SW4 dele deu problema nos bicos injetores e que o reparo ficou em cerca de 11k. Agora fiquei na dúvida: compro ou não compro uma usada? Não posso comprar agora um carro de mais de 100k, naquelas especificações que já disse que vou usá-lo, também não quero esperar muito tempo, porque meu Polo já tá com 130.000Km, com alguns problemas mecânicos chatos (principalmente suspensão, que tenho de mexer a cada 6 meses ). Mas também fico com medo de pegar um carro desse preço e me f... com problemas mecânicos de conserto caro.
Por acaso alguém sabe me dizer se isso é comum mesmo na SW4 mais rodada ou se é questão de sorte (ou azar) do dono?
Achei uma SW4 3.0 SRV D4-D 2007 preta, com 113.000Km na Govesa (concessionária Toyota em Uberaba) por 95k. Ainda não dei uma olhada pessoalmente não, mas meu primo, que tinha uma SW4, me aconselhou a não comprar carro a diesel com mais de 3 anos de uso para evitar dores de cabeça com reparos caros. Diz que a SW4 dele deu problema nos bicos injetores e que o reparo ficou em cerca de 11k. Agora fiquei na dúvida: compro ou não compro uma usada? Não posso comprar agora um carro de mais de 100k, naquelas especificações que já disse que vou usá-lo, também não quero esperar muito tempo, porque meu Polo já tá com 130.000Km, com alguns problemas mecânicos chatos (principalmente suspensão, que tenho de mexer a cada 6 meses ). Mas também fico com medo de pegar um carro desse preço e me f... com problemas mecânicos de conserto caro.
Por acaso alguém sabe me dizer se isso é comum mesmo na SW4 mais rodada ou se é questão de sorte (ou azar) do dono?
Essa SW 4 está bem rodada pelo ano 2007, use como base 20 mil km por ano, assim uma 2007 deve ter na faixa de 60/70 mil km rodados. Quando aos usados, a minha comprei com 122 mil e agora está com 233 mil sem nenhuma dor de cabeça e problemas com bicos acontecem até em carros 0 Km, porque depende da qualidade do diesel que você coloca no tanque.
Conversando também com alguns colegas, me disseram para evitar carro usado, que depois seria difícil passar pra frente, etc. Não sei mesmo o que fazer. Existe, por acaso, algum carro pequeno, de suspensão reforçada, que seja espaçoso e que aguente o asfalto esburacado pelo qual passo todo fim de semana, para que eu possa comprar um 0Km?? Ou isso é sonho?