Duvida - CRV 4X4 2009 x DUSTER 4x4 2012

[julianoaccioly]

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Só sinto falta do ISOFIX para fixar as cadeirinhas das crianças na CRV que tenho, mas já fui para Castelhanos (Ilhabela) com uma certa garoa na ida e na volta...as pedras estavam bastante escorregadias e não tinha muita lama o controle de tração funcionava todo tempo.

[jeb]

A CRV sem dúvida na MEDIA é a melhor de todas, pode ser que tenha alguns pontos (falta um pouco de torque) que deixa a desejar comparado a outra da mesma categoria, mas de muito longe é a melhor opção principalmente usada. A nova não acho um bom negocio pelo fato do preço completamente abusivo, as concorrentes também estão fora da realidade se tratando de $$$.

Não coloque sua familia num Duster, Ecosport,...e outros "Tipo SUV", pense pelo menos o mínimo na segurança familia. Não é apenas dois airbags que estou falando...é projeto estrutural!

A suspensão destes "tipo SUV" (os 4x2) é um eixo TOSCO rigido, coisa burra, insegura e porca!

abs,

Juliano

Juliano, complementando essa questão:

Faltam soldas nos carros brasileiros

Mesmo com airbag, um carro com célula de sobrevivência mais fraca – por causa de soldas de baixa qualidade ou em número inferior – se torna uma séria ameaça à vida dos ocupantes, visto que parte da estrutura irá adentrar o habitáculo, projetando peças e outros componentes sobre o condutor e demais passageiros. Um engenheiro automotivo com 40 anos de experiência compara um carro alemão feito no Brasil e seu equivalente europeu. Ele relata que muitos pontos de solda e reforços estruturais do projeto original inexistem na versão feita aqui. fonte: http://www.jornalnovotempo.com.br/noticias/veiculos/item/14757-a-seguran%C3%A7a-dos-carros-brasileiros-observada-do-exterior

A mídia americana tem apontado esses problemas em carros brasileiros.


Cars Made In Brazil Are Deadly Brazilian Cars Are Very Dangerous - Business Insider

J.

[julianoaccioly]

Juliano, complementando essa questão:

Faltam soldas nos carros brasileiros

Mesmo com airbag, um carro com célula de sobrevivência mais fraca – por causa de soldas de baixa qualidade ou em número inferior – se torna uma séria ameaça à vida dos ocupantes, visto que parte da estrutura irá adentrar o habitáculo, projetando peças e outros componentes sobre o condutor e demais passageiros. Um engenheiro automotivo com 40 anos de experiência compara um carro alemão feito no Brasil e seu equivalente europeu. Ele relata que muitos pontos de solda e reforços estruturais do projeto original inexistem na versão feita aqui. fonte: http://www.jornalnovotempo.com.br/noticias/veiculos/item/14757-a-seguran%C3%A7a-dos-carros-brasileiros-observada-do-exterior

A mídia americana tem apontado esses problemas em carros brasileiros.


Cars Made In Brazil Are Deadly Brazilian Cars Are Very Dangerous - Business Insider

J.

Não sabia que já estava na midia internacional...que ótimo e que péssimo, o que podemos fazer, se tem fila na CSS para comprar uma lata de sardinha desta!

Outro detalhe interessante, o Brasil já quase não fabrica nenhum carro descente (exceto Corola e os hondas), importa os melhorzinhos do México, Argentina,....um dos motivos desta balança não fechar e "obrigar" o governo a impor barreiras a estes carros.

Até as melhores Pick-ups vendidas no mercado vem de fora

[Suassuna]

Caro,

CRV: conforto, segurança, baixo consumo, acabamento refinado. Não há o que comparar com Duster. A comparação até poderia ser feita com Subaru Forester, Grand Vitara III (que ganha na capacidade off-road, mas peca no consumo e espaço para quem precisa de mais), RAV-4 etc. Mesmo assim o CRV 4x4 ainda é superior pelo uso que você pretende fazer.
O Duster é uma categoria inferior, só pode ser comparado com Ecoesport.

Espero ter ajudado.

Nelson

[jeb]

Colegas,

Estes dias estava conversando com vários colegas que adoram carros, e acabei entendendo porquê a RAV4 é tão cara. Na nossa conclusão, chegamos que a RAV4 é tão cara porque é fabricada e montada no Japão, diferentemente da CRV (México) e Grand Vitara (Argentina). Tanto que, nos EUA (por exemplo) a RAV4 custa $520 a menos que a CRV (nos modelos de saída). A Outlander também vem do Japão (que é cara também).

J.

[Luis Artur - SP]

Colegas,

Estes dias estava conversando com vários colegas que adoram carros, e acabei entendendo porquê a RAV4 é tão cara. Na nossa conclusão, chegamos que a RAV4 é tão cara porque é fabricada e montada no Japão, diferentemente da CRV (México) e Grand Vitara (Argentina). Tanto que, nos EUA (por exemplo) a RAV4 custa $520 a menos que a CRV (nos modelos de saída). A Outlander também vem do Japão (que é cara também).

J.

Caro colega, a RAV4 é cara porquê é um Toyota, simples assim! O Grand Vitara também é japonês, tem reduzida, sub-chassi, motor em alumínio, boa construção, robustez e por ai vai. A Toyota abusa nos preços, tem muuuuita qualidade mas judia na tabela.
Abs

[jeb]

Caro colega, a RAV4 é cara porquê é um Toyota, simples assim! O Grand Vitara também é japonês, tem reduzida, sub-chassi, motor em alumínio, boa construção, robustez e por ai vai. A Toyota abusa nos preços, tem muuuuita qualidade mas judia na tabela.
Abs

Verdade Luis.... desculpe a todos o engano. Me confundi com a antiga Tracker que era montada na Argentina. Realmente o Grand Vitara atual é fabricado no Japão. Acho que a roda de amigos, depois de tantas, ninguém mais sabia ao certo que carro é de onde....

Mas o fato é que a Toyota realmente cobra muito caro pelos seus carros e também acho abusivos... incluindo o Etios, que tem preço abusivo pela baixa qualidade do carro... é um "queima filme" da Toyota.... e digo isso pois conheço bem de perto o carro.

[]s
J.