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  #1  
Antigo 01/03/05, 22:59
amsecrets amsecrets está offline
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Data de Entrada: 13 de January de 2005
Local: Cuiabá
Idade: 32
Mensagens: 18
Curiosidade: 6X6 T-Rex Ram Truck

Alguém já viu ouviu falar dessa criança ???

Original



Construção









Pronta




















mais:

6X6 T-Rex Ram Truck

Urban Survivors



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  #2  
Antigo 02/03/05, 01:44
Klendatu Klendatu está offline
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Data de Entrada: 7 de May de 2004
Idade: 60
Mensagens: 627
Esse cara ae plagiou um protótipo da Dodge A Ram T-Rex 6x6
apresentado no salão de Detroit de 97,
so que a original era muito mais jeitosa e tinha um
suspenção mais soisticada.
Ele provavelmante usou a mecanica de algum veiculo militar







O cara gostou mesmo da ideia da Dodge, até o parachoque ele fez parecido.
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  #3  
Antigo 11/03/05, 22:07
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Elmer_Jeep Elmer_Jeep está offline
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Data de Entrada: 5 de January de 2004
Local: Boa Vista - RORAIMA-RR
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Interessante, o cara podia ter usado os pneus da primeira foto
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  #4  
Antigo 11/03/05, 22:20
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Martin Melcop Martin Melcop está offline
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Data de Entrada: 30 de November de 2003
Local: Rio de Janeiro
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Mensagens: 2.512
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é impressão minha ou tem um disco de freio no prolongamento cardã nesta foto?
__________________
Martin Melcop
JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
Funcionando
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  #5  
Antigo 11/03/05, 22:25
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Data de Entrada: 5 de January de 2004
Local: Boa Vista - RORAIMA-RR
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O disco faz parte do sistema de freios como nos big foots, atua direto no diferencial.
Veja nas primeiras fotos que no diferencial dianteiro também tem, e no último diferencial trazeiro tem o local pra fixação de mais um disco ou uma tomada de força.
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  #6  
Antigo 12/03/05, 15:35
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Edintruder Edintruder está offline
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Data de Entrada: 25 de December de 2004
Local: Rio Grande - RS
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O sistema foi retirado de algum veiculo militar. Os diferenciais são voltados para cima e utilizam um sem-fim na ponta ligado por eixos cardã alinhados até as duas rodas traseiras. Esse sistema foi criado somente para caminhões militares. Os caminhões antigos, como os F600 do exército, tinham 3 cardãs (sendo um que ia da caixa até o último eixo) um cardã para o eixo dianteiro e outro para o eixo central o que deixava pesado e dava muitos problemas, a partir daí foram criados esses que o cara usou na Ram. Atualmente são fabricados diferenciais para o eixo do meio com dois pinhões ligados na mesma coroa voltados um para frente e outro para trás, utilizados em caminhões com dois eixos traçados para tração. Utilizados para andarem em terrenos de baixa aderência, puxar rodo-trens (duas carretas de 40') formando um conjunto de + ou - 36 metros de comprimento ou para puxar carretas com grande peso.
Pelas fotos da Dodge Ram T-Rex original ela deve utilizar o diferencial do eixo do meio similar a esses de caminhões.
__________________
FEMIL 97 MWM X10 - SL 4" - 33" Mudzila - Procurando luva e espigão de cardam de F600! Pago à vista!
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  #7  
Antigo 12/03/05, 18:01
Avatar de Beto Lacerda
Beto Lacerda Beto Lacerda está offline
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Data de Entrada: 17 de December de 2003
Local: SãoPaulo
Idade: 30
Mensagens: 6.385
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Esse cara correu o TTC ano passado , o cara faz trial com isso ai , tenho a ficha tecnica completa desse carro em alguma four wheeler , vou procuarr e posto aqui
[]'s
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