
Postado originalmente por
Jambu
Chegou aonde eu queria. Tenho um troller RF 1999 a gasolina. Fiz tudo. Revisão geral, óleos, filtros, cabos, correias, toda a elétrica, freio todo refeito (com troca da bomba por uma parruda, troca do hidrovácuo, etc), alinhamentos dos eixos, semi-eixos, troca dos pivôs, cobri bancos, enfim, fiz o carro para ficar para sempre, inclusive a caixa de marcha eu fiz, substituindo o kit de anéis que vende por aqui (ainda ficou raspando a 2ª) e fiz também a reduzida (troquei a corrente por uma nova) Tudo com peças compradas na troller, originais. Para ficar show falta colocar pneus grandes (está original) e colocar a capota de fibra (é lona). documento pago 2009. Está para mim por 32.000,00 . Tem negócio? É o troller da foto.