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Ford Ranger - Cabine do Veiculo.

A cabine do veiculo Ford Ranger possui 06 pontos de fixação (12mm).
Estes são fixados a porcas dentro dos conjuntos isoladores.
Composto de borracha e metal, estas peças funcionam como base da cabine. Estando previsto em seu projeto isolar vibrações.
Tornando a vida a bordo mais confortavel longe motor/cambio/chassis e suspenções.

Objetivo - Soltar a cabine por completo, sem move-la sobre o chassis.

Assoalho:
- Solte o cabo de aterramento sob a cabine.
- Solte o cabo de aterramento na parede de fogo.
- Solte sem retirar os 04 parafusos(12mm) da cabine.
- use uma chave de "Cachimbo" (15mm) com extenção.

Frontal:
- Solte as 02 porcas (na parte interna da grade frontal). Usando a abertura em cima do frontal (orifício maior ao lado da fixação do radiador).
- Chave de "Cachimbo" (20mm) com extenções.
- Entalhe dentes ao redor do anel metalico dos conjuntos isoladores.
- Talhadeira ponta chata (20mm) de sabre.
- Usando uma chave de "griffo", regule a abertura e trave-a no anel metalico do conjunto isolador.
- Gire a cabeça do parafuso até retira-lo totalmente do conjunto isolador em ambos os lados.
-Chave de "Cachimbo" (15mm) com extenções.
- Chave "Griffo" 04 polegadas de abertura.
- Fure o conjunto isolador(parte metalica), permitindo que o parafuso o atravesse sem rosca.
- Furadeira eletrica de bancada, manual profissional ou hobby.
- Broca (12,5mm)
- Oculos de proteção
- Em caso de Furadeira manual, fixe o conjunto em uma morsa. Nunca com as mãos.
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Ford Ranger - Caçamba

As pick-ups ranger possuem um padrão de caçamba.
Sendo fixadas por parafusos (12mm)diretamente sobre o chassis.
As porcas dos fixadores possuem travas embutidas.
Facilitando assim, a retirada e a colocação da carroceria.

Objetivo - Retirar totalmente a caçamba.

Preparação - Procure sob o assoalho no chassis, onde estão as porcas dos fixadores. Lubrifique-os com óleo desingripante.

- Usando papelão ou uma lona, cubra um local longe do veiculo. Ali voce colocará a caçamba e sua tampa após a retirada.


- Sob o veiculo desligue as conexões das lanternas trazeiras e farois de milha no santo antonio (se equipado).

- Solte os cabos de aço da tampa da caçamba.
- Chave de fenda media.

- Abra a tampa devagar até encontrar o ponto de saida no pino da dobradiça do lado do passageiro.

- Retire a peça totalmente e a coloque sobre no local protegido de riscos e avarias.

- Com a juda de mais uma pessoa, solte os fixadores e retire o protetor plástico de caçamba.

- Coloque-o longe do veiculo.

- Solte os parafusos no assoalho da caçamba (06 pontos).
- chave "Tork" 50.

- Retire-os totalmente.

- Solte os parafusos do bocal do tanque.
- Chave "canhão(06mm).

- Retire a caçamba do veiculo e a coloque no local protegido.
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Ford Ranger - Catraca do Estepe.

Os modelos Ford Ranger (98 a 09) são equipados com catraca para levantar o pneu de estepe.
O mecanismo é acionado com a chave original que acompanha o veiculo. Ferramenta que também aciona o macaco da caminhonete.

Objetivo - Retirar a catraca do estepe.

Preparação - Lubrifique os 02 fixadores(08mm) que são rosqueados diretamente nesta peça.

- Retire a chave de acionamento da catraca do veiculo.
- Acione o mecanismo até o pneu chegar ao solo.
- Retire a trava no centro do estepe.
- Coloque o pneu de estepe longe do veiculo.
- Entre embaixo da pick-up.
- Localize os dois fixadores (08mm) / cabeça para baixo.
- Solte-os
- chave "catraca" / extenção / cachimbo (13mm).
- Retire a catraca.
- Solte o cabo de aço até ficar totalmente exposto.
- Lave-a com solvente.
- Engraxe minuciosamente toda a peça e o cabo de aço.

Última edição por adams : 17/10/08 às 22:37
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Errata - Na pagina 07 onde se le "alavanca de cambio" na verdade se faz referencia a barra de direção.
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Momento de Relachamento

Alguns endereços e fotos capturadas da internet. Nada a ver com nossos kits.

http://translate.google.com.br/trans...pt-BR%26sa%3DG

www.therangerstation.com
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  #16  
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Chegamos ao final da desmontagem do veiculo. Na segunda etapa estaremos abordando as modificações exigidas para colocação do Body Lift kit na sua Ranger.
Obrigado pela atenção.
Sandro
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  #17  
Antigo 18/10/08, 11:09
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Em caso de perguntas, criticas ou sugestões, mande MP ou email para bodylift.adams@hotmail.com
Obrigado

Última edição por adams : 18/10/08 às 11:13
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  #18  
Antigo 18/10/08, 13:45
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Adams, obrigado pelas informações, agora duas perguntas básicas:

1) tem muita diferença de fazer BL na Ranger ou na Explorer? qual é mais fácil ?
2) Quanto custa + ou - o kit e a mão de obra?
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  #19  
Antigo 18/10/08, 15:03
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Body Lift

Citação:
Postado originalmente por Gouveia Visualizar Mensagem
Adams, obrigado pelas informações, agora duas perguntas básicas:

1) tem muita diferença de fazer BL na Ranger ou na Explorer? qual é mais fácil ?
2) Quanto custa + ou - o kit e a mão de obra?
Gouveia vou responder voce por mp. Para não aumentar o tamanho do topico.

Última edição por adams : 18/10/08 às 15:06
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  #20  
Antigo 01/11/08, 22:53
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Prezados Membros
A partir do dia 06.11.2008, estaremos dando continuidade ao manual de instalação de Body Lift para Ranger 98 a 2009.
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