UMM - Forum 4x4 Brasil - Maior Forum Brasileiro de Veiculos Off-Road.

KaosChaos · #1 27/03/04, 15:40

Aqui vão algumas fotos do unico 4x4 portugues, o UMM.

KaosChaos · #2 27/03/04, 16:00

mais fotos...

Markito Amato · #3 27/03/04, 17:50

Salve, rapaz!

Eu já conhecia o UMM de uma revista italiana chamada Auto In Fuoristrada que volta e meia eu comprava por aqui. Só não tive ainda a oportunidade de dirigir um na lama. Mas, pelo que li, o veículo parece ser bastante interessante.

Pelo menos, de acordo com a segunda foto, ele parece ser um jipe "poçante", assim como muito dos nossos jipes. É só para na garagem que se forma um apoça de óleo embaixo!

Brincadeirinha!

Abraços d´álem mar,

KaosChaos · #4 27/03/04, 18:07

Sem duvida que é um excelente 4x4, muito resistente. Infelizmente já deixou de ser fabricado.... Do mais resistente que já vi!
Fico contente por saber que ai no Brasil também conhecem o nosso UMM.
Aproveito e deixo aqui um link com as caracteristicas do UMM: http://ttumm.no.sapo.pt/tecnica/caracteristicas.htm

Cumprimentos do outro lado do Atlantico

KaosChaos · #5 23/04/04, 18:57

Estou a escrever este isto para reavivar este post. Escrevam qualquer coisinha sobre o único 4x4 portugues, tá bem que não seja 100% português(o motor é Peugeot...) mas temos que lhe dar valor afinal é "filho único"....
Infelizmente agora só é fabricado por encomenda mas pronto....
E aproveito para dar os parabens a todos os membros e moderadores do fórum pelo excelente trabalho realizado.

Cumprimentos do outro lado do Atlantico

Eduardo Chaves · #6 23/04/04, 19:40

Kaoschaos,

Tens fotos dele em trilhas ???

E detalhes de suspensão, motorização, câmbio, etc...

[]'s curiosos...

Fábio · #7 23/04/04, 22:15

Citação:

Postado originalmente por KaosChaos

tá bem que não seja 100% português(o motor é Peugeot...)

KaosChaos,

Esse negócio de ser 100% nacional não existe mais. Com a globalização a maioria dos carros atendem a porcentagem mínima necessária para ser considerada nacional e só fabrica mais peças no próprio país se for interessante comercialmente.

Por aqui nós "fabricamos" (leia-se montamos) diversos 4x4 nacionais e nacionalizados. Duvido que algum chegue aos 90% de nacionalização: Troller, Land, CrossLand, Mistubishi, Nissim, Matra, Envesa além de algumas extintas, como a Envemo, Engesa, CBT, JPX, Gurgel, etc...

Ah... Falando em globalização: Ontém fiquei sabendo que nossos CrossLander serão exportados para os EUA, pois eles não podem comprar esse mesmo veículo da ARO da Roménia, devido aos embargos comerciais...

Abraços...

KaosChaos · #8 24/04/04, 08:30

Caro Eduardo,
os detalhes a que te referes estão num site que postei acima
http://ttumm.no.sapo.pt/tecnica/caracteristicas.htm .
Mas posso adiantar que o motor e Peugeot a diesel, e que suspensão é de feixe de molas. Os outros detalhes como por exemplo relações da t-case e dos diferencias e outros o melhor é mesmo ir ver ao site que referi acima pois variam conforme as versões....
É bom ver que existem interessados com o que se faz por cá

Cumprimentos do outro lado do Atlantico

Eduardo Velo · #9 24/04/04, 08:41

Kaos , qual o 4x4 mais visto na cidade ou em trilhas aí em Portugal ?
Por aqui a variedade é muito grande , mas em trilhas sempre o que tem mais é CJ , na cidade é bem dividido : Troller , Suzuki , Toyota ...

Se ve muitos desse UMM pelas ruas ??

[]s...

KaosChaos · #10 24/04/04, 08:45

Aqui seguem uma fotos do UMM em acção, não são em trilhas muito pesadas mas servem para mostrar as capacidades do UMM.