gostaria de comentar o seguinte:
na sua afirmativa:
"Jamais o blocante 100% KAISER vai quebrar uma ponta de eixo por que ele libera a ponta de eixo na curva"
Quero crer que quando falamos do potencial de um blocante tipo 100% (ARB e outros) quebrare a ponta de eixo, refere-se não a curvas de um modo geral mas, em trajetos onde uma roda sobe ao ar como na transposição de obstáculos modalidade rockcrawling e assemelhados, onde uma roda fica no ar enquanto a outra recebe 100% do torque.
Se o semi-eixo NÃO está dimensionado (diametro X material X tratamento termico) para o aumento de torque ou no 4x4 simples e muito mais crítico em reduzida, e o piloto mete o pé no acelerador, ele falha.
Realmente não poderia nunca falhar um semi-eixo numa curva, pois o problema então seria semi-eixo marginal. E numa curva e SEM acelerar, excetuando-se o ARB e assemelhados, todos os bloqueios liberam ou deveriam liberar a roda externa, fazendo o clec-clec (ensimec, lockright ...), ou aquecendo o óleo pelo esfregar da embreagem (os de discos).
E também, se acelerasse, não deveria haver a possibilidade de quebra a não ser a de sair reto na curva se o piloto não sabe, ou não está acostumado a fazer a curva derrapando. Isso é o mínimo esperado. E de novo, se assim ocorresse, o problema seria semi-eixo de projeto marginal, oque não deve ser proocupação pois normalmente so semi-eixos dos 4x4 são projetados com folga para o torque reduzido. Assim, numa situação de estrada asfaltada, ele está mais que qualificado para suportar as cargas normais.
Sobre a distribuição de torque, é bem visível o 50% em cada roda numa aceleração, lá no começo do post pode-se ver isso: onde indicam um filme do Youtube em que um troller corre a dianteira de lado (uns poucos segundos) ao entrar à esquerda na frente da camera .... não sei se todos observaram ... e não sei porque contestaram que isso não ocorre. Nada de excepcional.
Até aqui, continuo vendo este diferencial como um opcional. Sómente continuo a alertar que este tipo de acessorio é trabalhoso devido ao fato das ferramentas necessárias para uma montagem nota 10.