Clube da Frontier SEL AT/MT

[FLÁVIO FAF]

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lembrando de outra peça trocada em garantia , o parabrisa dianteiro da frontier sel levou 80 dias para chegar , não sei se é em salvador só na eurovia ou é problema da nissan brasil mas existe uma má vontade quando envolve peças em garantia .

[ferramenteiro]

apos nova ida na eurovia ,salvador-ba minha frontier sel continua há 21 dias parada na oficina aguardando a turbina . hoje o consultor mecanico me atendeu com um sorriso farto , pronunciando que a turbina já foi faturada e no maximo em 07 dias chega na loja mas ... proxima semana tem festa de são joão e jogo na copa ,a autorizada só funciona ate quarta-feira meio dia , e possivelmente só estara pronta no inicio de julho. este relato serve para evidenciar como funciona o pos venda da nissan . tenho um colega que comprou um sentra s 2007, teve problema em um coxim do motor ficou 45 dias ate esperar a peça em garantia, mas ficou rodando com o carro. fiz inumeras reclamaçoes no sac nissan sem muito efeito.

Realmente é uma palhaçada, o pior é que geralmente eles não tem 100% de certeza do problema e só vão trocando as peças, no meu caso trocaram a bomba e o problema continuou, no fim era só uma programação da bomba que após uma ligação para a fábrica foi resolvido em 5 min.
O que estava acontecendo com seu carro? Sentiu alguma diferença ou era só o barulho que eles escutaram?

[FLÁVIO FAF]

O que estava acontecendo com seu carro? Sentiu alguma diferença ou era só o barulho que eles escutaram?

não senti nenhuma diferença ,apenas relataram ruido anormal na turbina e precisava trocar .o carro foi foi para autorizada para regular valvulas e corrigir um pequeno vazamento de um retentor localizado entre o cardan trazeiro e a caixa de transferencia. o carro estava andando normal , sem nenhuma fumaça ou ruido audivel na cabine, apenas ruido tipico de folgas de valvulas ao acelerar forte tipo tec tec tec , principalmente em subidas em estradas.

[equipeminas4x4]

Moçada, to vendo uma Frontier 4x4 automática 2007/08 pra compra. Existe alguma diferença entre a fabricada na Espanha e essa Tailandesa??

[]'s

[Loyer]

Moçada, to vendo uma Frontier 4x4 automática 2007/08 pra compra. Existe alguma diferença entre a fabricada na Espanha e essa Tailandesa??

[]'s

Daqui a pouco aparece algum entendido e te da todos os detalhes, mas por enquanto da uma lida nessa matéria que fala um pouquinho da mudança:

http://gazetaweb.globo.com/v2/superm...?c=5488&tipo=0

Abraço.

[equipeminas4x4]

Loyer,

aproveitando sua boa vontade, andei hj numa Espanhola completassa 2007 q me atende muito bem, AT do jeito que eu quero, porém está com 85mil km. Amanhã vou olhar outra 2007/08, mas já é tailandesa com 28mil km preço um pouco maior, mas já vi que não tem todos os opcionais.
Vale a pena essa mais rodada com o pacote completo de AC digital, bancos elétricos de couro, 6 airbag, etc. do que uma mais nova tailandesa e nem tão completa??

[]'s

[adams]

Marcel

Perto do cem mil???
Picapes depois desta quilometragem voce ja sabe...
Tudo pode acontecer...

[FLÁVIO FAF]

mais uma noticia que adams gosta de ler, vizinha de garagem na eurovia-salvador , da minha frontier sel que espera uma turbina a 23 dias para troca em garantia e sem previsão de entrega tem outra frontier sel 2008 com 30.000 km com motor batido esse vai sofrer mais do que , abaixo o relato do dono extraido do site www.reclameaqui.com.br


Comunico a Vossa Senhoria que adquiri em abril de 2008 uma caminhonete Frontier SEL, automática, completa, chassi MNTVCUD4086003630, junto a Concessionária Eurovia, localizada em Salvador-Bahia.
Ocorre que, desde a aquisição do mencionado veículo, sempre observava que quando acelerava o carro um pouco mais forte na saída, ele desprogramava o automático e não andava mais.
Assim, diante deste defeito de fábrica, levamos o citado veículo diversas vezes para a Concessionária EUROVIA da Cidade de Salvador - Bahia e nunca detectavam qualquer anormalidade, somente diziam que o câmbio automático do veículo havia desprogramado.
No entanto, o defeito perdurava. Assim, recentemente, salvo engano no mês de maio de 2010, após diversas idas e vindas na EUROVIA, finalmente foi dito que haviam encontrado a solução. Disseram que havia uma mangueira com defeito e que fizeram a substituição.
Desse modo, pensando que tudo estava resolvido, no último dia 06 de junho de 2010 resolvi viajar, juntamente com minha esposa. Assim, quando trafegava pela Ba 001, o citado veículo desligou o motor, parando em plena curva, com grande risco para todos os ocupantes. Tentei que ele voltasse a funcionar, mas tudo foi em vão.
Retornamos para Salvador de Táxi e a caminhonete veio rebocada através do Seguro Auto BRADESCO.
Fui informado pela Concessionária EUROVIA que o citado veículo bateu o motor e que ficarei, no mínimo 30 dias sem carro. Vale vessaltar que ainda não foi pedido da fábrica um novo motor e a EUROVIA demorou 10 dias para desmontar o motor.
Esclareço que a EUROVIA de Salvador tem um péssimo atendimento.
Meu veículo fez todas as revisões e está na garantia.
Como pode um veículo considerado forte e bom, bater o motor com pouco mais de 30 mil quilometros?
Quero explicações!
Preciso ser ressarcido pelos meus danos morais e materias.
Antes de adotar as medidas judiciais e tornar PÚBLICO todo o ocorrido, aguardo uma manifestação da EUROVIA e do fabricante (NISSAN) que tenho certeza terão imenso prazer em que seus CONSUMIDORES continuem a confiar em seus veículos.
Posso dizer que não confiarei mais em meu veículo após o conserto, pois não confio mais na mencionada concessionária EUROVIA que sempre disse que a minha FRONTIER não tinha defeito.
Assim, após o conserto irei vendê-la e adquiri um carro de uma outra montadora.
Sugiro a troca de meu veículo por um novo sem qualquer ônus para mim, pois não confio nos serviços prestados pela EUROVIA de Salvador, mormente após todo o ocorrido. Como posso confiar na troca de um motor feito por uma concessionária (EUROVIA DE SALVADOR) que sempre disse que o meu veículo estava em perfeitas condições de uso, mesmo estando o mencionado automóvel sempre desprogramando o automático e parando nas ruas de Salvador? Por que somente em abril de 2010 eles da EUROVIA foram detectar o defeito da mangueira e substituir? Será que fizeram a substituição de maneira correta? Se foi de maneira correta por que o veículo "bateu" o Motor após a substituição da multicitada mangueira?
Será que após a troca deste novo motor não corro risco de ficar novamente na rua com o carro quebrado?
Já aluguei um carro e espero um carro reserva até a solução da questão, pois não dei causa ao evento. Se fosse uma batida e o carro ficasse parado na concessionária eu teria dado causa ao evento e teria que assumir o ônus, porém a situação é diferente.
Aguardo retorno da Concessionária EUROVIA DE SALVADOR.
Atenciosamente,
Carlos Augusto .

[Renatopami]

Maldiçao de Adams.......
Tinha comentado em outro tópico......essa questão de robustês de carros à diesel hj em dia em relação à mesma versão à gasolina diminuiu bastante.....

[DieselPower]

Moçada, to vendo uma Frontier 4x4 automática 2007/08 pra compra. Existe alguma diferença entre a fabricada na Espanha e essa Tailandesa??

[]'s

Caso encontrasse duas picapes em mesmo estado de conservação, uma tailandesa e uma Espanhola, iria, sem dúvidas, na espanhola!
Falo, levando em consideração, todos os detalhes citados anteriormente, sem falar em algumas "especulações" de que a programação do motor seria diferente.
Abraço.

PS.: Afinal, quem não gosta de uma espanhola????

[AKPG]

Será que p resultado da combinação Alta Potência X Baixa Cilindrada está começando a aparecer???

Sei não... Mas ainda penso que para um veículo que foi feito para carregar peso, o motor precisa ser grande... Basta ver aqui nos EUA que não existe motor pequeno nas pkps...

[Marcelo-HPE]

Visto que os 2.5 bebem igual aos 3.0 , não vejo vantagem na menor cilindrada , mas tb não precisa ser nenhum V8 8.3 , senão cada acelerada é um 1l de diesel