Biodiesel

[Leonel Lousa]

Tweet

Abasteci com biodiesel sábado e rodei até hoje 510km, percebi que a picape solta menos fumaça e está mais economica, sábado vou completar o tanque de novo e fazer a conta.

[edubelem]

João e me esqueci também dos outros elementos como chumbo, enxofre e etc.. que vem junto c/ o petróleo que são altamente prejudiciais a atmosfera.

Este negocio de energia perfeita, pelo visto vai durar séculos, pois estão começando a falar mau das usinas eólicas, pois estão afetando a migração dos pássaros.

[João Pedro]

Este texto me foi encaminhado por um amigo da CEFET/Q do RJ. Foi compilado de um jornalista, ao que parece da região nordeste.
Por considerar este fórum apolítico, e por eu também achar inconveniente e impertinente fazer emergir discussões políticas partidárias, respeitadas às posições pessoais de cada um, deixei de verter do original os nomes de personagens aventados no texto.
O julgamento de valores ficam por conta de cada um dos foristas.

OS NOVOS IRMÃOS WRIGHT

COLUNA De Brasília Rangel Cavalcante

Os novos irmãos Wright

Há exatos 40 anos, o cientista cearense Expedito Parente criou o
biodiesel, um óleo combustível derivado de plantas oleaginosas capaz de substituir, com vantagens, o diesel derivado de petróleo usado pelas indústrias pesadas, caminhões, usinas geradoras e outros equipamentos. Surgia a descoberta que poderia revolucionar o mundo no que tange à produção de combustíveis de fonte renováveis. A coisa era tão séria que o então ministro da
Aeronáutica, Délio Jardim de Matos, entusiasmado, mandou que as pesquisas de Expedito continuassem no Centro Tecnológico da Aeronáutica, em São José dos Campos. Era a ditadura militar e nada foi revelado sobre o trabalho, considerado
assunto reservado de segurança nacional. Pois bem. Logo o biodiesel provou
ser o combustível do futuro, nascido do país que tem melhores condições em
todo o mundo para produzí-lo: a nossa Pindorama.
Entre 1980 e 1984, foram
produzidos mais de 300 mil litros do óleo, utilizados em testes.
Paralelamente, Expedito criou o bioquerosene, também originário de oleaginosas, substituto do querosene de aviação. E no dia 24 de outubro de
1984, dia do aviador, um “Bandeirante” da FAB decolou de São José dos
Campos usando o bioqueronse como combustível. O teste foi um sucesso. E
tem mais: em 1980, em Fortaleza, o vice-presidente da República, Aureliano
Chaves, e o governador Virgilio Távora, este um dos grandes incentivadores
das pesquisas do professor cearense, inauguraram ali na BR-116, a primeira
usina produtora de biodiesel, montada pelo Expedito e seu fiel auxiliar
Alfredo Rafael Campi, o Lelo. Ninguém nos contou. Nós estávamos lá. Em
2001, Expedito Parente criou a TECNOBIO, uma empresa que fabrica equipamentos para a produção de biodiesel. De lá para cá, centenas dessas unidades foram montadas no País, produzindo combustível para prefeituras, indústrias, universidades etc. Contar essa pequena história do biodiesel é fazer
justiça ao seu verdadeiro criador, que não teve a sorte de ser um professor de
Harvard. Se fosse, talvez, já tivesse até abocanhado um prêmio Nobel. Mas
o assunto vem à tona apenas para alertar os incautos para essa propaganda
eleitoreira enganosa, que agora gasta o dinheiro do
contribuinte para mentir aos brasileiros, dizendo que o biodiesel é obra
de ..., assim como tudo de bom que se fez nesse País desde 1500. O que o
pres chama de “biudiziú” nada mais é do que o biodiesel do Expedito
Parente. Logo quando se comemoram os 100 anos do vôo de Santos Dumont,
surgem alguns que se aparecem como os irmãos Wright do biodiesel.

[edubelem]

Os irmãos Wright, realmente tem essa mania, já que não tem a capacidade intelectual de criar, acaba copiando, e por sinal mau copiado.
Na realidade o biodiesel só esta sendo pesquisado agora grassas as pressões internacionais, principalmente depois do 11/09, em busca de uma fonte alternativa, e o Brasil sempre pesquisou o biodiesel e a tecnologia sempre foi bastante avançada e provavelmente não surgiu antes grassas a interesses internacionais contrários.
Com isto os irmãos Wright, receberam no colo a tecnologia pronta, a opinião mundial favorável e estão carimbando a obra.
Por sinal, é uma coisa típica de incomptentes.

[magon33]

Quem realmente inventou o biodiesel foi Rudolph Diesel pois seu motor foi concebido para queimar óleo vegetal.Devido ao preço do petroleo baixo e abundante passou-se a usar o diesel que conhecemos.Na década de 80 nem o álcool era competitivo sem muito subsidios , provavelmente era pior para o biodiesel .Só agora está retornando pois o petroleo mais caro e menos abundante faz necessário alternativas , mais , a historia do "credito de carbono" que priveligia o combustivel vegetal .
1 l de oleo vegetal , depois de retirada a glicerina vira 0,8l de biodiesel mais o processo dispendioso em energia faz com que o biodiesel necessite de subsidios para ser implantado.
Tem relatos no forum de fazendas que plantam e extraem oleo vegetal ,adicionam 50% ou mais ao diesel e rodam tratores, caminhões etc , isso sim acaba sendo economicamente viável(se não der problema nos motores e provavelmente não vai dar),mas, só é viavel porque o governo não consegue meter a mão cobrando impostos sobre esse óleo e não passa por um processo que dispendioso.(transesterificação)

[edubelem]

Quem realmente inventou o biodiesel foi Rudolph Diesel pois seu motor foi concebido para queimar óleo vegetal.Devido ao preço do petroleo baixo e abundante passou-se a usar o diesel que conhecemos.Na década de 80 nem o álcool era competitivo sem muito subsidios , provavelmente era pior para o biodiesel .Só agora está retornando pois o petroleo mais caro e menos abundante faz necessário alternativas , mais , a historia do "credito de carbono" que priveligia o combustivel vegetal .
1 l de oleo vegetal , depois de retirada a glicerina vira 0,8l de biodiesel mais o processo dispendioso em energia faz com que o biodiesel necessite de subsidios para ser implantado.
Tem relatos no forum de fazendas que plantam e extraem oleo vegetal ,adicionam 50% ou mais ao diesel e rodam tratores, caminhões etc , isso sim acaba sendo economicamente viável(se não der problema nos motores e provavelmente não vai dar),mas, só é viavel porque o governo não consegue meter a mão cobrando impostos sobre esse óleo e não passa por um processo que dispendioso.(transesterificação)

Já tinha ouvido falar realmente que não foi desenvolvido p/ o oleo diesel, me dicerão inclusive, que era p/ óleo de baleia (provavelmente não),

Como disse anteriormente, o dendê tem o bagaço e talos que servem como combustivel p/ refino.