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Convex Datacenter
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Resultados 445 a 456 de 1116
  • #445
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    Mais 2 fotos impressionantes
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -jeepcaco_018_355.jpg   -jeepcaco_013_225.jpg  
    CJ5 66 4.1 MPFI, CX C10,Spoa, Vj910 35, eixos Rural.
    F75 66 4.1 MPFI, CX Band,Spoa, BF 33, carroceria Kia.
    Rural 66 2.5 maxxion, diesel, ar cond...

  • #446
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Giovani
    Citação Postado originalmente por Alexandre Vaz Ferreira
    Um modelinho pra servir de exemplo

    de como não fazer


    Não acredito!!!!



    []'s
    Já pude presenciar tal capacidade ...

    Incrivel o q a turma faz...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #447
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel
    Já pude presenciar tal capacidade ...

    Incrivel o q a turma faz...
    Pois não viu nem metade!

    Olha isso:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=188223#188223

    []'s

  • #448
    Usuário Avatar de Fabiano-SL
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    Uma dúvida:

    Vejam na figura...irei fazer tipo esse modelo, a ligação da barra do volante + barra de colapso + setor.

    Minha duvida está ali na ligação da barra do volante e a barra de colapso. A barra de direção DEVE fazer o movimento da "flecha amarela"?

    Nao precisa de algo travando ali onde a "flecha vermelha" indica e deixar somente a barra de colapso fazer " o jogo" p/ nao tricar nada com o movimento do chassis e carroceria? Pois do jeito q está ali na foto, parece q se eu puxar o volante na direçao no motorista, ele vai se deslocar parecendo frouxo...

    obs: comprei a barra retratil (de colapso) da blazer. Foto em anexo.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -barra_190.jpg   -duvida_166.jpg  

  • #449
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Fabiano

    Ali não pode fazer nenhum movimento, no momento q vc apertar a cruzeta q liga na barra retratil a barra do volante, ela fica presa, não faz nenhum movimento folgado

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #450
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Fabiano-SL
    Minha duvida está ali na ligação da barra do volante e a barra de colapso. A barra de direção DEVE fazer o movimento da "flecha amarela"?
    Fala Fabiano!!!
    Não pode não. Entre essa cruzeta e volante, a barra só deve girar (óbvio né... ), não pode se deslocar no sentido da flecha amarela. Trave a barra ali. Ela só se desloca na barra de colapso.
    Vc pode colocar tipo um anel, para travar no rolamento ou uma chaveta.

    []'s

  • #451
    Salve! Jipeiros de plantão!!!!
    Nesta foto, da pg. 22 que o Ronairy postou.
    1º - Poderia ser colocada a direção desta forma?
    2º - No meu jeep, a direção que esta original, (não sei como é o original) encontra-se como na foto, porem oginal (com folga, alias férias).

    Como poderia mudar, e deixa-la como a 2º foto da primeira pagina?

    desde já. Agradeço!!!

  • #452
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Fala Hugo!!!

    Pra entender melhor...
    Foto do Ronairy da página 22:


    2ª Foto da 1ª página:


    Respondendo:
    1º - Poderia ser colocada a direção desta forma?
    Não é o recomendado. A barra que liga a cx. de direção à roda, deve ir para a roda que estiver mais longe, nesse caso a roda esquerda.

    2º - No meu jeep, a direção que esta original, (não sei como é o original) encontra-se como na foto, porem oginal (com folga, alias férias).
    Como poderia mudar, e deixa-la como a 2º foto da primeira pagina?
    Essa não entendi bem... Vc tem a direção original do jeep ou já tem uma direção VW??
    Se já tem uma direção VW, basta fazer um braço mais longo e mudar a posição.

    []'s

  • #453
    PessoALL, aproveitando a oportunidade....

    Ao retirar aqueles lacres de plástico da barra de colapso para liberar o movimento da mesma, esta ficou com uma pequena folga no sentido de rotaçao do eixo... tou pensando em usar uma "marreta de percizão" na barra pra "ajustar" a folga... mas queria saber se existe outro método melhor....

    outra coisa... existe diferença da caixa de direção hidráulica do Opala para a caixa de direção mecânica, em relação ao número de voltar (relação de multiplicação da caixa)? ou sao iguais???

    valewz...

  • #454
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Citação Postado originalmente por Marcos ET
    Ao retirar aqueles lacres de plástico da barra de colapso para liberar o movimento da mesma, esta ficou com uma pequena folga no sentido de rotaçao do eixo... tou pensando em usar uma "marreta de percizão" na barra pra "ajustar" a folga... mas queria saber se existe outro método melhor....
    A minha também tem essa folga e pensei numa solução, mas nunca coloquei em prática...
    Dá para colocar uma lâmina de latão ou bronze de cada lado. Introduzir alguns centímetros (oooops ) e depois dobrar e prender com uma abraçadeira por fora. Não esqueça de pôr graxa.

    []'s

  • #455
    existe pra vender nas casas especializadas, laminas de nylon de varias espessuras que é o mesmo material dos "lacres" , pode-se colocar uma de cada lado na barra pra tirar esta folga.

  • #456
    Usuário Avatar de Carlos ZN
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    Olá Amigos,

    Um meca falou que a barra que liga a caixa com o terminal curto dá um efeito indesejável como está na foto 01 a cima e é como está o meu jeep.
    O certo seria a da foto 02 a cima.

    Qual é este efeito???

    Dá para inverter os terminais ou tenho que fazer alguma adapitação???
    Abraços
    Carlos Andreoli
    São Paulo – SP Zona Norte

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