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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por TUTU filho Ver Post
    alguem já perdeu uma roda livre na trilha????
    NA TRILHA mesmo não!!

    Ja perdi na estrada depois da trilha, enquanto voltava pra casa!!
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  • #26

    Exclamation

    que foda!!!! a minha caiu antes de chegar na trilha.... kkkk.... tive que voltar uns 5km procurando!!!!

  • #27
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Citação Postado originalmente por maxdelta Ver Post
    Ele pega um martelinho e dá umas batidinhas na roda livre,
    Não pode bater na RL. Só pode bater um um punção na cabeça do parafuso
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  • #28
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Lightbulb RL bambeando!! Eis a solução???

    Depois de mais de 3 anos sofrendo com os parafusos da RL bambeando, e depois de ter perdido uma RL AVM zerada na estrada, hoje eu coloquei em prática o que tava na minha cabeça a um tempão!!

    O négócio é simples:

    Ao invés de usar parafusos para fixar as RL, agora vou usar porcas, semelhante aos Trollers, Toy Bands e outros. Desse jeito, acredito que o risco da RL bambear será bem menor.
    (A Band daqui de casa tem RL AVM com porcas e arruelas de pressão. Num bambeia neeem fud***)

    Alterei as roscas do cubo (se não me engano, 3/8"), para roscas M10, de passe 1,5. Comprei 12 estojos (ou prisioneiros) e coloquei nos 2 cubos usando trava química Locktite. E por fim coloquei porcas parlock, para evitar que elas bambeiem.

    Fiz isso hoje a tarde, portanto não sei se vai dar certo pois ainda não testei!!

    Mas parece que ficou bom.

    O custo total disso num chegou nem em R$ 50,00. Levando em conta que uma RL perdida sai mais caro , se isso que eu fiz hoje funcionar beleza, vai valer muuuuito a pena!!

    Daqui a pouco mando as fotos!

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  • #29
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    Não pode bater na RL. Só pode bater um um punção na cabeça do parafuso
    Na verdade, isso eu me refiro aos parafusos da calota de alumínio.

    Lucas, se vc já leu o tópico dos semi eixos assassinos, viu que eu passei por isso (RL que teima em sair) e na verdade, em uma das últimas tentativas, foi o uso M10 e parlock. No eixo traseiro ainda assim soltou e quebrou os parafusos ....
    .

    No final, resolví fazendo aquela adaptação no meio do cubo.

    Se oque vc fez foi modifica no eixo dianteiro, vai funcionar de forma MELHOR, mas de tempos em tempos, verifique o torque das porcas.
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  • #30
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    Lucas, se vc já leu o tópico dos semi eixos assassinos, viu que eu passei por isso (RL que teima em sair) e na verdade, em uma das últimas tentativas, foi o uso M10 e parlock. No eixo traseiro ainda assim soltou e quebrou os parafusos ....
    .

    No final, resolví fazendo aquela adaptação no meio do cubo.

    Se oque vc fez foi modifica no eixo dianteiro, vai funcionar de forma MELHOR, mas de tempos em tempos, verifique o torque das porcas.
    Não cheguei a ver isso no outro tópico, vou procurar lá, inclusive, essa adaptação no cubo que vc fez...

    Eu espero que pare de bambear, pois se isso ocorrer na trilha, reapertar novamente vai ser um saco. Terei que tirar as calotinhas das RLs para ter acesso às porcas..toma um tempo danado!

    E eu queria saber também se existe um torque específico para as porcas parlock, ou se só apertar até rancar sangue!


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  • #31
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    Arrow

    Fotos da RL do meu JEEP depois do trampo de ontem.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02286.jpg   -dsc02283.jpg  
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  • #32
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    Lucas, esta semana eu instalei um cubo Ensimec no eixo traseiro, porque houve o cisalhamento dos parafusos (seis).

    No eixo dianteiro, pode ocorrer o mesmo, ou com a RL não há esse problema?

  • #33
    Usuário Avatar de leopoldo
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    E eu queria saber também se existe um torque específico para as porcas parlock, ou se só apertar até rancar sangue!
    É obvio que tem. Existe o torque que a rosca do parafuso suporta, o torque que a rosca da porca suporta e o torque que a rosca do cubo suporta.

    Provávelmente o cubo é o meis frágil, portanto eu manteria o valor do torque que o manual do jeep recomenda.

    Ou

    Vc pode arrumar um cubo detonado e ir apertando e "percebendo até que a rosca ceda". Depois estipula um valor mais baixo de torque.

    A minha solução:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=1915&page=27
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  • #34
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    Pra não criar um novo tópico, ressuscito esse: Fui trocar as RL Auto por manual (AVM). Porém em um dos lados não "sobrou! espaço para recolocar o anel externo na ponta de eixo. o eixo precisa vir mais pra fora. Lí algo sobre puxar com um parafuso, mas a desgraça não vem... Falta coisa de 2mm só. E ???
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