PANELA DE PRESSÃO

[Sukys]

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Posso mostrar o resto sim, só que o resto ficará restrito a duas bobinas duplas e uma caixa plástica do tamanho de dois maços de cigarro, e dentro dela o circuito eletrônico.
Quando der tempo tiro uma foto do circuito e posto no forum, e se alguém quiser ver funcionando posso mostrar a ignição que está funcionando perfeitamente no SuperMini desde janeiro: estática, curva de avanço (por rotação e depressão) mapeável em tempo real, indicação de avanço, rotação e depressão do coletor também em tempo real.
A ignição estática para motor 4 cil. estou montando aos poucos, nas horas vagas e também para uso pessoal, e quando estiver pronta posso mostrar - ao vivo - para quem quiser ver.

Abraços,

[NeRo]

Ah! Entendi agora! Isso é muito legal! Principalmente pro Pólvora e pro Escória que "chapinham" na água e já ficam.
É uma alternativa bem mais interessante que aquele trambolho enorme!
Dá pra montar isso num 6 canecos? Uma bobina para cada dois ou uma para cada um?
Abraços!

[Sukys]

A idéia era de apenas atualizar a ignição das minhas tralhas e não previ o uso em 6 cil., mas para isso é só uma questão de reprojetar a eletrônica e a programação.

Uma bobina por cilindro até que é possível, o problema é o trambolho que isso vai ficar debaixo do capô. Cheguei a pesquisar bobinas de menor dimensão mas o que existe em nosso mercado fica restrito à bobinas de moto, a maioria para ignição do tipo CDI (o que complicaria e encareceria a eletrônica de comando) e algumas poucas para 12V, de formato um tanto quanto complicado para a fixação. Como duas dessas bobinas custam mais caro do que uma dupla da linha Fiat (que por sinal é muito mais parruda em termos de faísca) optei por esta ultima.

Para quem não conhece, estas bobinas são pequenas (foto) e instalei no mesmo local da bobina original e nem precisei alterar o comprimento dos cabos de vela.

Abraços,

[xisla]

Tche.. que espetaculo essa ignicao, quanto custou para fazer??? Quanto tu cobra para fazer um esquema desses???

obrigado
Daniel

[Sukys]

Daniel,

Não me preocupei com os custos porque montei para uso próprio mas considerando uma montagem em escala a parte eletrônica talvez fique por uns 600 reais, e além da eletrônica existe o custo do sensor e bobinas (a ignição completa é restrita a esses três itens).

Se quiser algo já pronto para comprar existe o HPV1 da Electromotive e a Ancona www.ancona.com.br tem prá vender (ou pelo menos tinha).

Abraços,

[Jorge Grego]

Caro Sukys.
O meu maior problema com meu Engesa é justamente o distribuidor, por ultimo levantei ele uns 20 cms e fechei ele com silicone, já melhorou bastante.
Acho esta sua ideia muito boa, vc faria um conjunto destes para mim, meu motor é 6 cc.
Pois desta forma não teria mais a necessidade de trocar por um a diesel.
Abraços
Jorge

[Sukys]

Jorge,

Como já salientei na mensagem de 19/10/2004 a ignição que fiz é para motor 4 cil. e embora passível de ser reprojetada para 6 cil. não fiz nada à respeito.
Até que poderíamos pensar no assunto mas fazer coisa do tipo para ser instalado - de cara - em um carro à 400 km de distância não é nada viável.
O ideal seria fazer primeiro aqui em Sampa e de preferência junto a uma boa oficina, para só então levar a coisa a diante.

Por essas e outras é que, para quem quer algo já pronto, indiquei a ignição da Electromotive.

Abraços,