Blog da Ranger

[Adson alves]

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Meu amigo, acho que o nosso amigo não explicou muito bem o valor pago, como ele comprou o carro no meio do ano ele pagou proporcional aos meses restantes do ano, pelo menos aqui na Bahia é assim, se vc compra um veículo em novembro, vc paga 2/12 ''dois doze avos'' do valor do emplacamento, deu para entender meu brother

A minha nao fica muito longe disso, apesar de ser 2001 e gasolina/gnv.
Ipva + seguro e Licenciamento: R$ 1.390,00
Seguro total da viatura c/ rastreador: R$ 3.800,00 (S/ bonus)
Peguei com 78k original, em julho/08, hoje com 110k, 6km/l gasolina na cidade c/ ar ligado. 6,5/7,0 no gnv na cidade com ar ligado.

Agora sim que eu achei tudo mais caro ainda, uma diesel 0km paga R$ 2.000,00 de ipva e a minha 2001 gasolina paga R$ 1.400,00!!!

É f....

[Guilherme A. Araújo]

Meu amigo, acho que o nosso amigo não explicou muito bem o valor pago, como ele comprou o carro no meio do ano ele pagou proporcional aos meses restantes do ano, pelo menos aqui na Bahia é assim, se vc compra um veículo em novembro, vc paga 2/12 ''dois doze avos'' do valor do emplacamento, deu para entender meu brother

É verdade...
Tinha me esquecido disso.
Mas o seguro da ranger é o cúmulo de caro né...
é mais caro que troller e que hillux!!!

[Adson alves]

pois é, eu paquei na minha nova viatura que custou R$ 135.000 R$ 5.125,00 de seguro total, considerando o valor da viatura dele pagou muito caro

É verdade...
Tinha me esquecido disso.
Mas o seguro da ranger é o cúmulo de caro né...
é mais caro que troller e que hillux!!!

[Milton J]

Pessoal, na cotação de seguro, achei de 32000, 16000...
Está tudo muito doido, sem falar que o IPVA para diesel em Minas era mais barato (o pessoal que tem diesel há mais tempo deve se lembrar...)

[coitinhot]

Meu amigo, acho que o nosso amigo não explicou muito bem o valor pago, como ele comprou o carro no meio do ano ele pagou proporcional aos meses restantes do ano, pelo menos aqui na Bahia é assim, se vc compra um veículo em novembro, vc paga 2/12 ''dois doze avos'' do valor do emplacamento, deu para entender meu brother

Bem lembrado, viatura adquirida em Março/2009, portanto IPVA proporcional ao restante do ano.

Sds,

[dudu83]

vou aproveitar esse topico meio nada a ver pra postar algumas coisas que eu mesmo fiz na ranger...

[dudu83]

Acho santo antonio um acessorio muito feio e no final das contas naum resolve muito pra carregar galoes e barcos, por isso eu desenvolvi esse sistema pra amarar tambores e tbm esse sistema par carregar barcos e afins, tudo muito barato e feito com material reaproveitado...

fotos abaixo

[dudu83]

mais fotos, tbm do pqp que eu instalei na coluna..

[Anthoniusnikos]

Caramba, Dudu. Dá pra levar boi nessa caçamba.

Hoje, passei a manhã toda com um multímetro, identificando: corrente, ddp, resitência, temp., etc. para a instalação de um novo rádio.

Abs
Anthon

[Walter L. L. Casitta]

Caramba, Dudu. Dá pra levar boi nessa caçamba.

Hoje, passei a manhã toda com um multímetro, identificando: corrente, ddp, resitência, temp., etc. para a instalação de um novo rádio.

Abs
Anthon

Usa um pilha para descobrir a fiação dos alto-falantes...

[Guilherme A. Araújo]

mais fotos, tbm do pqp que eu instalei na coluna..

Dudu, de qual carro q é esse pqp? vc fez o furo com furadeira? nao tem nem um fui nessa parte da coluna, como que é??
Faz tempo que quero instalar na minha, fico sempre de olho nas caminhonetes que tem ele, frontier, pajero, 250, etc... mas parece que nem um dá certo, e sou curioso pra saber qual o melhor pra colocar.
Ele fica bem forte, aguenta o peso pra se puxar pra dentro, pq minha sogra e minha esposa sofrem pra entra nela, hehe

[Milton J]

1070 km rodados. Falei que não ia postar consumo, mas o 1º abastecimento deu 10,5 km/l e o 2º, 9,1 km/l. Fiquei bem satisfeito, e estou satisfeitissimo com o rendimento do motor, que a 120 km/h, o conta giros indica 2100 RPM e o turbo está sendo pouco utilizado.
PS: Não estou com um pingo de saudades da Locker...