ranger: folga em pivô e direção com barulho

[Charles Noronha]

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Pior minha ranger ta com 5 meses de uso, e tão balaçando tudo na suspensão, parecendo uma rural 1960. Nem a 4x4 funciona mais, isso pq só ando na cidade msm.

Vou levar na concessionária, se disserem que é normal, vou botar a ford na justiça e pedir o dinheiro de volta.

[FleckRanger]

Bem, volta e meia vejo que o pessoal reclama do preço das peças originais para a Ranger na concessionária.

É caro mesmo, mas aqui no RS estou conseguindo comprar muita coisa lá na autorizada com uma tática bem simples: conseguir com um amigo ou parente que tenha qualquer estabelecimento comercial que possa eventualmente trabalhar com peças de veículos o n.º do CNPJ (só não vale floricultura e botéco ). Aí vc faz o cadastro junto ao vendedor (no balcão mesmo) e compra a peça com desconto. Os pivos inferiores, por exemplo, paguei R$ 57,00 cada. Na maioria das vezes tenho conseguido 30% de desconto.

Um dia o meu sogro tinha de me dar algum lucro, hehe!

Abraços.

[cbridi]

É isso aí FleckRanger, por sorte meu irmão tem uma oficina mecânica, a praia dele é automóveis Renault mas serve. Eu passo na Copagra com o CNPJ da mecânica e compro qquer peça com 35% de desconto, quase sempre fica mais barato que comprar no mercado paralelo como pessoa física.

[]'s

[dsamaz]

Amigos deste fórum,

desculpe a demora para responder, mas eh que ainda não conseguimos resolver um problema no diferencial, o qual obriga que as rodas de trás fiquem suspensas.

Assim que eu abaixar as rodas traseiras, vou tentar retirar o ar, para ver se resolve o problema do ruído.

Daniel

[dsamaz]

Amigos,

falando de diferencial algo me deixou intrigado com o meu:
eh um modelo diferente de todos os outros, que ninguém conhece...
Alguém sabe qual eh o modelo pode ser??

Ranger xlt, 4.0, v6, 220 cv, 4x4, ano 2002...

Não sei se o diferencial eh original do carro, porém um dono de uma loja de picape daqui do AM disse que NÃO eh original da ranger importada...

[FlavioLouveira]

Pior minha ranger ta com 5 meses de uso, e tão balaçando tudo na suspensão, parecendo uma rural 1960. Nem a 4x4 funciona mais, isso pq só ando na cidade msm.

Vou levar na concessionária, se disserem que é normal, vou botar a ford na justiça e pedir o dinheiro de volta.

Vai na concessionaria... Carro novo eles tem que arrumar sem chiar...

Meu ford Fiesta eles trocaram umas peças. hheehehe a garantia funciona sim

[edubelem]

Amigos,

falando de diferencial algo me deixou intrigado com o meu:
eh um modelo diferente de todos os outros, que ninguém conhece...
Alguém sabe qual eh o modelo pode ser??

Ranger xlt, 4.0, v6, 220 cv, 4x4, ano 2002...

Não sei se o diferencial eh original do carro, porém um dono de uma loja de picape daqui do AM disse que NÃO eh original da ranger importada...

Eu acho que o seu diferencial, já é o dana, da uma olhada no site, e verifica se não é.

[]'s

[murilloaquino]

Amigos,

falando de diferencial algo me deixou intrigado com o meu:
eh um modelo diferente de todos os outros, que ninguém conhece...
Alguém sabe qual eh o modelo pode ser??

Ranger xlt, 4.0, v6, 220 cv, 4x4, ano 2002...

Não sei se o diferencial eh original do carro, porém um dono de uma loja de picape daqui do AM disse que NÃO eh original da ranger importada...

Se nao me engano, a ranger com 210 cv ja usa a caixa de cambio da eaton, A mesma da 2.8 e o diff traseiro Dana-44.Se for, a facilidade de achar peças é maior.

[edubelem]

Se nao me engano, a ranger com 210 cv ja usa a caixa de cambio da eaton, A mesma da 2.8 e o diff traseiro Dana-44.Se for, a facilidade de achar peças é maior.

Inclusive dá p/ comprar uma cx de satélite nova com lsd , se não me engano tá 400,00, se for realmente dana, vc vai encontrar peças até em bimboca na beira de igarpé he he he he ....


[]'s

[AlbertoSato]

E ai galera...,blz! A balança superior não existe folga no pivô, ele eh bem justo, se apresenta um começo de folga eh pq o pivô ja esta indo embora...agora dai para frente rapidamente se degastará e começará um barulho insuportavel. Sendo assim o melhor a fazer eh troca-lo ou seja trocar a balança superior inteira q ja vem a balança as duas buchas e o pivô!!!!

[dsamaz]

Quem dera se fosse dana.
Eu seria muitíssimo feliz se fosse dana...

Eu acho que a cx satélite / planetária são adaptadas de outro carro q não sabemos qual eh, soh sabemos que ranger e s10 não eh... Nem eh de algum a diesel, pois dizem q estes geralmente são + reforçados. Talvez pode ser dakota, hilux importada... Também, o meu não eh auto-blocante e nem anti-deslizante.

Amanhã ou sexta tento postar para vcs as referências dos rolamentos e o diametro das satélites / planetárias...

Se nao me engano, a ranger com 210 cv ja usa a caixa de cambio da eaton, A mesma da 2.8 e o diff traseiro Dana-44.Se for, a facilidade de achar peças é maior.

[edubelem]

Quem dera se fosse dana.
Eu seria muitíssimo feliz se fosse dana...

Eu acho que a cx satélite / planetária são adaptadas de outro carro q não sabemos qual eh, soh sabemos que ranger e s10 não eh... Nem eh de algum a diesel, pois dizem q estes geralmente são + reforçados. Talvez pode ser dakota, hilux importada... Também, o meu não eh auto-blocante e nem anti-deslizante.

Amanhã ou sexta tento postar para vcs as referências dos rolamentos e o diametro das satélites / planetárias...

Só pode ser visteon ou dana.

[]'s