Como colocar pra funcionar roda livre Sportage ??

[Robinho da Jaguatirica]

Tweet

E ai pessoal blz?, minhas mangueiras das RL estão sugando graxa das rodas, isto é sinal de quê (graxa demais, retentor ou diafragma pifado)?
As RL também começaram a acoplar sozinhas e roncar forte como se estivesse encostando alguma coisa no pneu daí eu isolei o vácuo do solenóide que tá sempre aberto (daí o motivo dela acoplar).
Após ler estas 18 páginas não achei nada a respeito ou caso semelhante sobre a graxa e também fiquei desiludido com o sistema original, até porque descobri que o meu não funcionava quando atolei a SPT., e pelo que lí não adianta investir muito no sistema. Agradeço ajuda.

Oi Motinho,

Faz logo a gambitec das manu-léo, ou corre pras AVM, não compensa a peleija do vácuo. A graxa deve ser pq seu vácuo está perfeito, com a solenóide puxando direto alguma graxa pode subir mesmo. Se as RL's acoplarem em alta velocidade sua transmissão dianteira sofrerá um enorme tranco, pode quebrar tudo, além do esforço desnecessário que acaba por diminuir a vida útil dos rolamentos, retentores e tal...

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica

[Motinho]

Fala Trojão, outro problema é que elas acoplam quando querem, e quando eu precisei fiquei na mão ("que mico", uma Gran TDI sedo puxada na praia por um Focus sedã).
Como em +ou- 8 meses que a possuo foi a primeira vez que tentei usar a tração eu vou tenter deixar ela original se não for inviável$$$.
Achei que puxava a graxa quando o retentor ou diafragma estivessem detonados.

[André Slaski]

Pessoal,

Minha RL quebrou e queria manter o sistema original, gostaria de saber se alguem que tenha modificado para AVM e tá com antiga peça parada e queira negociar,,, to interessado.

A minha não é sistema a vácuo.

No aguardo

Abraço

[Lucena04]

Pessoal,

Minha RL quebrou e queria manter o sistema original, gostaria de saber se alguem que tenha modificado para AVM e tá com antiga peça parada e queira negociar,,, to interessado.

A minha não é sistema a vácuo.

No aguardo

Abraço

Ae André, fora a RL, tudo em ordem?
Então a minha RL tb é a automárica mecânica, como a sua é modelo 98 eu imaginei que a sua fosse a RL à vácuo. A minha sempre funcionou quando precisei, estou começando a pegar confiança, espero que eu não me decepcione.
vc viu se não foi a peça que o Marcos citou na mensagem http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...&postcount=171 que quebrou?

[André Slaski]

Ae André, fora a RL, tudo em ordem?
Então a minha RL tb é a automárica mecânica, como a sua é modelo 98 eu imaginei que a sua fosse a RL à vácuo. A minha sempre funcionou quando precisei, estou começando a pegar confiança, espero que eu não me decepcione.
vc viu se não foi a peça que o Marcos citou na mensagem http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...&postcount=171 que quebrou?

Olá Lucena,

É esta td blz, fora essa novidade com a RL.

Realmente a RL corresponde bem as necessidades, não deixa na mão. No entanto como toda peça tem seu desgaste, principalemnte depois de uma decada, fui presenteado com essa agora.
A peça que quebrou tem três dentes que encaixam exatamente na peça que o Marco postou aqui no forum. Essa peça faz parte do cubo preto que fica na parte externa da roda.

Espero que tenha algum colega aqui no forum que tenha essa peça encostada na prateleira tomando poeira devido a opção pela troca por uma AVM e queira negociar.

Abraço

[EDuarte]

Peça da RL automatica-mecanica da Sportage do André.
Fotos da nova e da velha...
[]s
(DU)

[fferrari12]

Oi Motinho,

Faz logo a gambitec das manu-léo, ou corre pras AVM, não compensa a peleija do vácuo. A graxa deve ser pq seu vácuo está perfeito, com a solenóide puxando direto alguma graxa pode subir mesmo. Se as RL's acoplarem em alta velocidade sua transmissão dianteira sofrerá um enorme tranco, pode quebrar tudo, além do esforço desnecessário que acaba por diminuir a vida útil dos rolamentos, retentores e tal...

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica

Ola a todos!
Sou de SP, novato e nao sei se estou postando corretamente
A duvida é sobre a instalacao das RL AVM manual

aconteceu o seguinte, tenho uma sportage 99, RL a vacuo que nao estao funcionando, pois nao esta tracionando o 4x4 quando engata a alavanca;
Entao comprei as RL avm manuais, mas como sou leigo, pedi para um meca trocar;
Ele disse que depois de trocar, ainda precisa verificar se os retentores e rolamentos estao ok?
Isso confere?
pois tudo que li aqui no forum, dizem que basta apenas tirar a velha e colocar a nova, ou precisa verificar outras partes?
valeu!

[EDuarte]

Ola a todos!
Sou de SP, novato e nao sei se estou postando corretamente
A duvida é sobre a instalacao das RL AVM manual

aconteceu o seguinte, tenho uma sportage 99, RL a vacuo que nao estao funcionando, pois nao esta tracionando o 4x4 quando engata a alavanca;
Entao comprei as RL avm manuais, mas como sou leigo, pedi para um meca trocar;
Ele disse que depois de trocar, ainda precisa verificar se os retentores e rolamentos estao ok?
Isso confere?
pois tudo que li aqui no forum, dizem que basta apenas tirar a velha e colocar a nova, ou precisa verificar outras partes?
valeu!

Existe um rolamento agulha e dois retentores que ficam atras da manga de eixo, é interessante verificar sim, se os retentores estirvem ruins irá entrar sujeira/agua na manga de eixo e pode ferrar os rolamentos da roda e as RLs.
Não esqueça de tampar o tubinho de vaco da manga de eixo.
[]s
(DU)

[Baudenbacher]

Pessoal,
Estou precisando de ajuda.
Alguém pode me informar onde fica a bendita solenoide do vávuo da Sportage Diesel para que possa testar? A da gasolina sei identificar e até já troquei por outra Tabajara , mas no motor Diesel eu nem imagino onde fica .
Obrigado,

Abraço...

[Marcus Pereira]

Retire a bateria e terá acesso a ela, fica fixada no painel. Boa sorte!

[Baudenbacher]

Retire a bateria e terá acesso a ela, fica fixada no painel. Boa sorte!

Valeu, Marcos Pereira,

Vou tentar.

Abraço...

[SERGIO AUGUSTO]

Olá:
Alguem me informa o diametro da roda livre do SPORTAGE?
A informação que tenho fala em 76mm. Procede? Esta roda livre é a mesma para qualquer ano/modelo?
Abraços.