Xulim no estaleiro - Troca da carroceria

[carburador4x4]

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se virar as rodas, pra jogar os pneus bem pra fora já melhor pra K7 a estética.

[]'s

Marcel,

Virar as rodas rodas eu não virei, pois acho que fica feio pra KCT elas viradas! Mas mandei as 5 no Roberto Talas e cheguei todas uns 4 cms para fora! Já melhorou muito o visual!

[Thiago Rodeghel]

Pois é Thiago! Veja que na minha eu remodelei a traseira totalmente! E o Ricardo fez o trabalho muito bem!

Só uma dúvida: há quanto tempo vc usa a carroceria de fibra? Achei curioso é que o Ricardo me disse que nas travessas embaixo do assoalho dianteiro ele não coloca chapas de ferro, e e que a fibra é presa direto no cochim (ou calço aqui em MG)! A sua carroceria está firme??

Sim tá firme, montei usando os mesmos calços q o Ricardo. Tbm não tem nenhuma chapa...

Tem q aguentar 5anos, pelo menos... q ainda vai estar na garantia tbm.

[s]

[Andre Senna]

Carbura, parabens, esta ficando um belo trabalho, alem de funcional...

Voltemos a frase, jeep nao se compra, se constroe...

[Paulo Bittencourt]

Carbura tá ficando bonito mesmo, para mim em especial a traseira (do "Luxim" é claro) Agora que construção é phoda é A gente quer ver logo o trem pronto mas como é bom ele ficando pronto.
Parabens e que logo ele esteja na trilha que é o lugar dele.
Abraços,
Paulo Bittencourt.

[guilherme soares]

- Muito bom gosto no corte da carroceria e escolha das lanternas traseiras.
- Os pneus do Capitão tenho quase certeza que são 32 ou 33''. Já tinha perguntado a ele anteriormente.
- Larga de ser fresco e vire as rodas sim. Além de bonito é mais funcional, principalmente na hora de esterçar a direção.
- A estréia vai ser junto ao Vovozão no Shoppis ( não era pra falar, né? kkkkkk )
- Já tá com freio a disco? Senão aproveita e mete logo!
- Compre um setor da S10. É robusto e leve se não quizer colocá-lo hidráulico, caso compre a bomba hidráulica é fácil a instalação no OHC e a ideal é a do Opala ( R$ 50,00 ). Não perca essa oportunidade!!!
- Mude a posição de saída de seu escapamento após o coletor de saída. É uma merda o caminho que o OHC original faz passando abaixo do banco do passageiro. ( vive amassando ).
- Se precisar, tenhos as portas novas e laterais e quebra vento. ( Sem uso )
- Se quizer tenho também uma sirene de bulância que tô vendendo que era do vovozão.
- Se quizer tenho também um par de faróis de milha pinicão novos que eram do vovo
- Bomba de combustíver reserva, etc etc etc.
- Tudo a brecin de bazar!!!

[]´s

[Lucas Nassif]

Ano passado eu mandei as 5 rodas mangels do Jeep pra roberto talas, pra eles alargarem a tala 1" e colocar -35mm de offset...

Não sabia que tinha que avisar, mas eles viraram o aro..Ficou bem melhor (ficou uns 3cm pra fora da lata), mas acharia melhor se não tivesse invertido.
Agora deixa!!

Em tempo, acho que o motor do Luxim é o BF161!!!

[carburador4x4]

- Muito bom gosto no corte da carroceria e escolha das lanternas traseiras.
- Os pneus do Capitão tenho quase certeza que são 32 ou 33''. Já tinha perguntado a ele anteriormente.
- Larga de ser fresco e vire as rodas sim. Além de bonito é mais funcional, principalmente na hora de esterçar a direção.
- A estréia vai ser junto ao Vovozão no Shoppis ( não era pra falar, né? kkkkkk )
- Já tá com freio a disco? Senão aproveita e mete logo!
- Compre um setor da S10. É robusto e leve se não quizer colocá-lo hidráulico, caso compre a bomba hidráulica é fácil a instalação no OHC e a ideal é a do Opala ( R$ 50,00 ). Não perca essa oportunidade!!!
- Mude a posição de saída de seu escapamento após o coletor de saída. É uma merda o caminho que o OHC original faz passando abaixo do banco do passageiro. ( vive amassando ).
- Se precisar, tenhos as portas novas e laterais e quebra vento. ( Sem uso )
- Se quizer tenho também uma sirene de bulância que tô vendendo que era do vovozão.
- Se quizer tenho também um par de faróis de milha pinicão novos que eram do vovo
- Bomba de combustíver reserva, etc etc etc.
- Tudo a brecin de bazar!!!

[]´s

Muito bom gosto no corte da carroceria e escolha das lanternas traseiras.
Valeu Gui! Depois se vc quiser te passo o telefone do "Designer" que contratei para fazer o projeto! KKKK

- Os pneus do Capitão tenho quase certeza que são 32 ou 33''. Já tinha perguntado a ele anteriormente. Agora me lembrei: conversei com ele, mas ele me disse que não vai vendê-los separados para não desconfigurar demais o CapetãO!

- Larga de ser fresco e vire as rodas sim. Além de bonito é mais funcional, principalmente na hora de esterçar a direção.

Não viro......... não viro e não viro

- A estréia vai ser junto ao Vovozão no Shoppis ( não era pra falar, né? kkkkkk )

Tô fora! Fica pronto hoje... amanhã tá na trilha!!

- Mude a posição de saída de seu escapamento após o coletor de saída. É uma merda o caminho que o OHC original faz passando abaixo do banco do passageiro. ( vive amassando ).

Tá no projeto, sõ não defini o local onde vou colocar!!

- Se precisar, tenhos as portas novas e laterais e quebra vento. ( Sem uso )

Opa.. Boa!! Tenho interesse nas duas (portas e laterais). Quebra-ventos não vou colocar! Me manda o preço do conjunto aí, e precinho de camarada!!

- Se quizer tenho também uma sirene de bulância que tô vendendo que era do vovozão.
- Se quizer tenho também um par de faróis de milha pinicão novos que eram do vovo
- Bomba de combustíver reserva, etc etc etc.
- Tudo a brecin de bazar!!!

Por enquanto só as portas e laterais!!

[]´s[/quote]

[guilherme soares]

Levo as portas, laterais, faróis de miiiia, uns pedaço de arame e fio véio, uma buzina queimada e 4 tampinhas de bico de pneu.
Tudo isso na troca de seus pineu véio e pague a telha de churrasco e uma coca-cola!

[]´s ficando quites

[equipeminas4x4]

tenho um kit freio à disco completo aqui. Vai querer????

[]'s

[carburador4x4]

tenho um kit freio à disco completo aqui. Vai querer????

[]'s

Fala aí Marcel:

1 - Vc tem as pedaleiras (vou precisar pois meu carro era pedaleira no assoalho), hidrovácuo e cilindro mestre?
2 - O kit é novo? Pinças de qual carro?
3 - Qual o preço??
4 - Parcela em 10 vezes igual ao guincho??

Um abraço,

[carburador4x4]

Hoje trabalhamos pra kct no carro, e foi feito:

- Colocação de caixa, redução e motor nos rspectivos lugares;
- Feito isto, fixamos definitivamente a carroceria no chassi com os calços de PU;
- Colocação da grade dianteira e do capô de lata. Vale destacar que o encaixe das duas peças na carroceria e para-lamas de fibra ficou perfeito! Não precisou de nenhum ajuste!

Algumas fotos dos trabalhos:

[carburador4x4]

Aí começou a tomar forma....... e retomar a "cara de bravo" rsrsrs