Jeep Willys CJ5 - Hefestos

[Marcelo]

Tweet

Fala Bruno,

O 3E até agora tem se comportado muito bem em todas as inclinações, inclusive aclives e declives. O investimento valeu, principalmente depois do 3000, que para o DFV ficaria um pouco subdimensionado. Estou rodando na gasolina mesmo, mas ele ainda precisa de uns ajustes, tá um pouco gastão, acho que dá pra melhorar.

A flange foi feita pelo meu meca. Basicamente ele utilizou dois tubos de alumínio, cortando eles num formato de meia-lua e fazendo a união deles com solda, num espécie de funil.

Precisar de mais alguma coisa, estou ae.
[s]

[bruno_nomelini]

Fala Bruno,

O 3E até agora tem se comportado muito bem em todas as inclinações, inclusive aclives e declives. O investimento valeu, principalmente depois do 3000, que para o DFV ficaria um pouco subdimensionado. Estou rodando na gasolina mesmo, mas ele ainda precisa de uns ajustes, tá um pouco gastão, acho que dá pra melhorar.

A flange foi feita pelo meu meca. Basicamente ele utilizou dois tubos de alumínio, cortando eles num formato de meia-lua e fazendo a união deles com solda, num espécie de funil.

Precisar de mais alguma coisa, estou ae.
[s]

Brigadão Marcelo, o Hefestos ta muito loco, eu to vendo acho que daqui um tempo vou colocar uma H-34, mas só de saber que a flange nao é dificil de fazer, ja me anima em querer colocar logo pra rodar

valeu

[Marcelo]

Pessoal,

O Macrotorque já foi instalado há algum tempo, só não atualizei o tópico por falta de tempo mesmo.

Depois de algumas conversas com o meca e alguns integrantes do Fórum optei por inverter os bloqueios, ou seja, o Full-Lock foi para a dianteira e o Macrotorque na traseira. Assim eu volto a ter um diferencial aberto no asfalto. Acredito que foi a melhor decisão, mas vamos ver na trilha quando estiver com os dois eixos 100% blocados e precisar manobrar etc, só assim vou saber de verdade.

Num desses dias aproveitei e fui num local que descobri na Av. Sumaré. Quem quiser aproveitar o local aboandonado para dar uma torcidinha no jipe, é só ir lá. Fica próximo ao número 1800, sentido Vila Madalena.

[s] torcidos,

[Marcelo]

Mais duas...

[rabitz]

caraca, que jeep legal...

curiti muito o adesivo "Vale mais um dia ruim de jeep, do que um ótimo dia de trabalho"! hahahaha

ainda terei o meu 4x4

[Marcelo]

Pessoal,

Uma bela tampa de radiador! Stant, made in USA.
Faz um tempão que estava atrás de uma dessas, mas não achava de 7 lbs. Acabei encontrando na Amazon mesmo. O mais legal é a válvula para aliviar a pressão quando você precisa abrir o radiador.

Chega daquelas tampas que enferrujam.

[s]

[Marcelo]

Pesoal,

Nesse ultimo feriado o Hefestos ganhou mais uma modificação: os alargadores de rodas de 50mm, de aço, comprados no Garra4x4.

A princípio minha idéia era alargar os eixos com os de Rural, entretanto eu já tenho, há um bom tempo, o kit T-Rex Bone da Ensimec no eixo traseiro. Então se eu fosse trocar - além de todo o custo com eixos, mão-de-obra etc. - teria que comprar outros semi-eixos da Ensimec. O que custaria além do imaginado.

Além disso, com os alargadores eu tenho um meio-termo na bitola entre os eixos de CJ e Rural, o que acho ideal para as trilhas.

Depois das primeiras impressões, posto minha opinião.

[s] alargados,

[Marcelo]

O resultado depois de instalado...

[Marcelo]

Fotos da Trilha da Macumba (em Judiaí) que fizemos no final de Junho.

Essa trilha é bem gostosa de fazer porque é praticamente erosões, onde com bloqueio o jipe nem sofre, só torce mesmo...

Depois coloco uns videos para ver as erosões.

A que fizemos no ultimo final de semana não tenho fotos.

[s]

[Marcelo]

Videozinho das erosões!

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=-CoyoV4TF58[/ame]

[Alexandre Souto]

Videozinho das erosões!

Legal demais Marcelo!

Parabéns pela máquina!

Abs pro c e pru Hefestos!

[Lucas Nassif]

Videozinho das erosões!

Pneus desbeiçando os paralamas sem dó, hein?