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Convex Datacenter
Resultados 1 a 11 de 11
  • #1

    Ajuda na construçao da Rural!!!




    Gostaria de saber qual a largura do chassi da Rural?
    A ideia é usar um chassi de F-100 Twin Bean reforçado, com suportes de feixe toyota e da carroceria da Rural adaptados.
    A pessoa que estou negocioando o chassi mi informou as medidas e calculo uns 50cm totais de "sobra". A ideia é deixar 25cm de chassi na frente e 25cm atras para usar posteriormente como base de guinchos.
    Gostaria da opiniao dos amigos sobre a adaptaçao, dificuldade e etc...
    Grande abraço!!!
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #2
    Algumas medidas:
    Carroceria de Rural: 4.20m do bipo ate a parte de tras. (informado pelo colega forista MGW4x4);
    Chassi de F-100: 4.60ou70m comprimento por 0.80cm de largura. (informado pelo MGW4x4, mas exclui a MP que dizia);
    Mais tarde tentarei postar algumas fotos das diferenças dos chassis e mais medidas!!!
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #3
    Outra duvida é que quero usar os eixos Rockwell 2 1/2 ton. Minha duvida é quanto aos feixes de mola. Mi falaram sobre os de Toyota Band aguentarem mas to meio duvidoso. O $$ é curto pra fazer 4-link.....
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #4
    Outra duvida:
    Motor:
    L6 ou V6??
    Penso nos V6 Ford, preferenciando o mais novo e maior 8-) de F250. Vale mais a pena que um L6 tipo 4.9i?
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #5
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Loiro Ver Post
    Outra duvida:
    Motor:
    L6 ou V6??
    Penso nos V6 Ford, preferenciando o mais novo e maior 8-) de F250. Vale mais a pena que um L6 tipo 4.9i?
    []´s
    Loiro, o 4.9 eh um motor que tem menos eletrica que o V6, mais pesado que o V6 da F250 que o bloco eh de aluminium, mas pode ser tb mais duravel, mas tb depende do seu uso cara....

    Espero que os mais intendidos se interessem em ti ajudar cara...

    []'s e td de bom!!!!!

  • #6
    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    Loiro, o 4.9 eh um motor que tem menos eletrica que o V6, mais pesado que o V6 da F250 que o bloco eh de aluminium, mas pode ser tb mais duravel, mas tb depende do seu uso cara....
    Tava dando uma fuçada nesse topico agora:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=10183
    Vi que pela opiniao do pessoal é melhor o V6 mesmo. Nao perde em potencia e ganha em espaço e peso.....
    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    Espero que os mais intendidos se interessem em ti ajudar cara...
    X2!! Postei algumas duvidas e nao tive quase respostas. Sorte que o Forum tem muito material e ja sanei umas duvidas....

    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    []'s e td de bom!!!!!
    Igualmente ai parcero!!
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #7
    Pessoal,
    Vou aproveitar o topico das duvidas pra viatura que ta saindo! Ta certo que a ficha tecnica é um pouco sonhadora mas gostaria que nao debochacem da mesma pois nao tenho pressa alguma para deixar nesse estado.
    Rural - Destroier

    Motor->
    V6
    Injeçao reprogramada
    Bicos novos

    Eletrica->
    Bateria de 65 amperes
    Alternador de 120 amperes

    Transmissão->
    Transmissao automatica compativel
    Transferencia Atlas

    Carroceria->
    Ford Rural
    Recortes nas caixas de roda
    Recortes nos paralamas
    Recortes na traseira
    Parachoque especial

    Diferencial->
    Rockwell 2 1/2 ton
    Detroit Locker

    Freio->
    USA 6x6 pinion brake

    Suspensão->
    Coilover Bilstein 17'

    Direção->
    Full hidro

    Chassis->
    F-100 Twin bean totalmente reforçado
    Suportes pra carroceria de Rural adaptados

    Pneus->
    Algo como 49x21-17 Interco irok's

    Rodas->
    TrailReady 17x14 bead locks

    Acessórios->
    Relógios Auto Meter
    Engate militar "G"
    Tanque de comb. de aluminio grande
    Gaiola interna
    Estribo
    Film G5 metalizado

    Por enquanto estou começando a comprar alguma coisa. Ja venho com esse projeto em mente a quase 2 anos e agora descidi o que ira ser.
    Nesse momento estou para trazer o chassi para Rio Grande e o resto das peças vem com o tempo.
    Espero estar com ela pronta ate chegar a hora de fazer a carteira entao la se vao mais de 4 anos....
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #8
    Inspiraçao:

    Fotos do chassi:


    4X4 Brasil
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #9
    Usuário Avatar de jijoe_78
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    Agradecimentos: 0
    ôpa!
    Porra bitcho, não debochar da sua lista de preparação da caranga?
    Mesmo que o monstro fique pronto depois de 3 anos, quem vai debochar dos outros é vc!
    Aliás, conseguiu as medidas do Chassi da Rural? Senão eu posso ver p´ra vc entre hoje e amanhã.
    Muito boa a empreitada!

    []´s!

  • #10
    Citação Postado originalmente por jijoe_78 Ver Post
    ôpa!
    Porra bitcho, não debochar da sua lista de preparação da caranga?
    Mesmo que o monstro fique pronto depois de 3 anos, quem vai debochar dos outros é vc!
    Aliás, conseguiu as medidas do Chassi da Rural? Senão eu posso ver p´ra vc entre hoje e amanhã.
    Muito boa a empreitada!

    []´s!

    Obrigado pelos elogios amigo!!
    Ainda nao consegui nao as medidas! Seria de grande ajuda se conseguires as medidas!!
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #11
    Pessoal,
    Como outro projeto ira começar em paralelo, o prazo da viatura (nao sera mais Rural) sera prolongado em alguns anos.
    Em breve, quando tiver um bom numero de peças, começo a postar fotos e a nova ficha tecnica.

    []´s
    4X4 Brasil
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


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