Desmontar embreagem sozinho é possível?

[BobJipe]

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li muito no fórum, porém ainda com dúvidas. É difícil desmontar a embreagem do Niva sozinho Tenho experiência na na homocinética que desmontei com ajuda do fórum8). Quais ferramentas preciso para baixar o câmbio Pois tenho suspeita que a minha embreagem esta queimada, ao sair em primeira da trancos e perde a força ao acelerar. Obrigado a todos os Jipeiros do Brasil!

[Flugêncio]

li muito no fórum, porém ainda com dúvidas. É difícil desmontar a embreagem do Niva sozinho Tenho experiência na na homocinética que desmontei com ajuda do fórum8). Quais ferramentas preciso para baixar o câmbio Pois tenho suspeita que a minha embreagem esta queimada, ao sair em primeira da trancos e perde a força ao acelerar. Obrigado a todos os Jipeiros do Brasil!

Dá pra fazer sim, mas tem que ter disposição ( velocidade 1 rs rs rs).
Já fiz isso várias vezes, tirando e colocando sozinho. São 4 parafusos/ chave 19mm, +- 35 parafusos/chave 13mm e uns 5 parafusos/chave 10mm.

- Retirar cardã dianteiro
- Soltar os parafusos que prendem o acoplamento elástico no diferencial central
- Soltar a travessa da caixa de marchas
- Soltar o diferencial central
- Tirar a alavanca da caixa de marchas
- Soltar o motor de arranque
- Soltar os parafusos que prendem a caixa de marchas ao motor
- Soltar o cilindro inferior da embreagem
- Soltar a flange de proteção da embreagem
- Soltar o conjunto platô/disco do volante do motor
- Soltar o cabo de aterramento

Talvez esteja esquecendo de algo, completem aí...

[BobJipe]

Muito Obrigado Flugêncio Ferreira
“Mesmo o mais corajoso entre nós só raramente tem coragem para aquilo que ele
realmente conhece”, observou Nietzsche.É por isso que peço ajuda a vocês que tem
experiência prática na mecânica pois não basta somente a teoria que é muito importante.
Flugêncio será que dois cavalestes é o suficiente para apoiar o Niva e qual o ponto de apoio ideal para os cavalentes? Desde já obrigado e bom feriado!

[Flugêncio]

Muito Obrigado Flugêncio Ferreira
“Mesmo o mais corajoso entre nós só raramente tem coragem para aquilo que ele
realmente conhece”, observou Nietzsche.É por isso que peço ajuda a vocês que tem
experiência prática na mecânica pois não basta somente a teoria que é muito importante.
Flugêncio será que dois cavalestes é o suficiente para apoiar o Niva e qual o ponto de apoio ideal para os cavalentes? Desde já obrigado e bom feriado!

Dois cavaletes na dianteira são suficientes. mas consegue-se tirar sem o uso de cavaletes tb.

[Prieto 4x4]

Não deve ser nada fácil não.
Por duas vezes que tive que desmontar a embreagem do Niva, os mecânicos optaram por tirar o motor do carro, dizendo que seria mais fácil que desmontar o câmbio, caixa de redução, etc...

Se os "caras" que são os profissionais assim disseram........quem sou pra dizer o contrário.
Já um mecânico, o Sr. Antonio Russo, que tem sua mecânica no início da Rodovia Anchieta em São Paulo, me afirmou que é extremamente fácil e rápido remover a embregem, retirando apenas o cambio.......
Tem o nome e telefone dele em uma lista de oficinas e auto-peças especializadas em Nivas aqui no Forum.
Vou dar uma procurada, se achar eu "posto" aqui,

abs

Cesar

[shuther4x4]

Não deve ser nada fácil não.
Por duas vezes que tive que desmontar a embreagem do Niva, os mecânicos optaram por tirar o motor do carro, dizendo que seria mais fácil que desmontar o câmbio, caixa de redução, etc...

Se os "caras" que são os profissionais assim disseram........quem sou pra dizer o contrário.

Pelo menos assim eles podem justificar o preço da mão de obra, ou são da terrinha lusitana (brincadeira heim!)
Os que conheço sempre tiraram "por baixo" sem tirar motor.
Abraços

[BACALHAU]

Pelo menos assim eles podem justificar o preço da mão de obra, ou são da terrinha lusitana (brincadeira heim!)
Os que conheço sempre tiraram "por baixo" sem tirar motor.
Abraços

Escuta aqui, ó gajo. Estás a querer levar um murro no olho?

[shuther4x4]

Escuta aqui, ó gajo. Estás a querer levar um murro no olho?

Como me descobrires aqui? Estavas eu desfarçadamente escrevendo atrá da cam!

[BobJipe]

Obrigado Flugêncio! Prieto 4x4 realmente é difícil. shuther4x4 você tem razão.Pessoal é que realmente os mecânicos se assustam com a mecânica do Niva. Os mais novos que não conhecem e os veteranos ou experientes valorizam essa mão de obra especializada e rara.

Consultando o Forúm 4x4Brasil encontrei uma foto interessante do câmbio desmontado(segue abaixo), onten comprei um cavalete e apesar de ser possível sem eles amanhã vou comprar outro por segurança.

Obrigado Jipeiros!

[Peter]

BobJipe

A foto que voce esta mostrando é do meu Niva.

Posso lhe dizer que o dificil não é o de retirar o cambio,para isso voce tira todos os parafusos ja mencionados pelo Fulgencio e puxa para tras,com o cambio ja calçado(não é sapato) e depois voce vai abaixando.Eu usei um macaco destes que tem um sistema tipo coroa e pinhão.

Na minha opinião ,que não sou mecanico mas fuçador,o mais chato e trabalhoso,foi o de levantar e encaixar o eixo primario do cambio na embreagem.

Mas vale o esforço e o aprendizado.

Não sei se fiz tudo certo,porque o carro ainda esta parado.

Precisei de uma chave de boca com articulação para tirar um dos parafusos perto do motor de partida

Vai uma foto dos meus cavaletes.(no canto esquerdo)

[Prieto 4x4]

Não deve ser nada fácil não.
Por duas vezes que tive que desmontar a embreagem do Niva, os mecânicos optaram por tirar o motor do carro, dizendo que seria mais fácil que desmontar o câmbio, caixa de redução, etc...

Se os "caras" que são os profissionais assim disseram........quem sou pra dizer o contrário.
Já um mecânico, o Sr. Antonio Russo, que tem sua mecânica no início da Rodovia Anchieta em São Paulo, me afirmou que é extremamente fácil e rápido remover a embregem, retirando apenas o cambio.......
Tem o nome e telefone dele em uma lista de oficinas e auto-peças especializadas em Nivas aqui no Forum.
Vou dar uma procurada, se achar eu "posto" aqui,

abs

Cesar

Conforme prometido, segue abaixo link para o tópico: ranking das oficinas.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ght=motor+Niva

[BobJipe]

Valeu Peter ! Aproveito para lhe dar os parabéns pela coragem8) de desmontar o seu jipe, tem que ter muita disposição mesmo. Prieto 4x4 OBRIGADO pelos links... pois é recorrer a um mecânico é o ideal mas se tratando de coragem e economia e um espírito de faz tudo a gente tenta evitar.
Ainda não desmontei a embreagem pois não comprei uma original (R$290,00) +despesas envio.
Desmontei parcialmente o carburador original(tem uma placa vermelha dentro USSR) do Niva para limpeza e para piorar descobri que tem dois parafusos que não dão aperto contudo consegui montar novamente. Hoje comprei outro cavalete e uma chave 10mm. Obrigado a todos os Jipeiros do Brasil!